旅客列车消杀使用有机磷农药对人体影响毒理学研究.doc

旅客列车消杀使用有机磷农药对人体影响毒理学研究 南昌铁路局南昌疾控所 张久荣 摘要：阐明有机磷农药毒作用表现，研究有机磷农药毒作用机制，并针对旅客列车消杀使用有机磷农药提出防护措施。 关键词：旅客列车；有机磷农药；急性毒性；慢性毒性；免疫毒性；致癌性；发育毒性；生殖毒性；防护措施 一、引言 有机磷农药是一种广谱、高效、低毒的农药，自“1605对硫磷”是1944年德国拜耳公司制造的世界上第一种有机磷杀虫剂，至今已有70多年的历史。自有机氯农药部分被禁止后，是我国目前生产和使用最多的农药，除单剂外，也是许多混剂的一个成分。 我国目前有机磷农药主要是杀虫剂，除了被广泛应用于农业生产应用提高农业产量，也被应用于铁路部门旅客列车病媒生物的消杀。毫无疑问，有机磷农药的使用，对于控制病媒生物、预防虫媒传染病、提升旅客列车服务质量、助推国民经济社会发展等方面起到了巨大作用。 然而科学技术是一把双刃剑，著名瑞士毒理学家Paracelsus曾说：“化学物只有在一定的剂量下才具有毒性”，“毒物与毒药的区别仅在于剂量”，接触有机磷农药超过一定剂量，对机体产生的不良影响不容忽视。旅客列车日常消杀公司人员反映打完药之后有头晕、乏力、想呕吐、抵抗力下降，同时消杀公司人员对农药的毒理了解缺乏、自我防护意识淡薄，在打药期间还存在吸烟、吃食物等现象，并且旅客列车车厢打药期间，车厢内还有保洁、客运、车辆等部门人员在同时作业，同时卧具、硬座也有一定量的农药残留，旅客间接接触对健康造成影响，因此，加强对旅客列车消杀有机磷农药毒理学研究对于做好防护工作具有十分重要的理论指导意义和现实意义，是贯彻《铁路车站、旅客列车鼠蟑等病媒生物防制管理办法》、保障消杀工作人员、铁路职工、广大旅客身体健康的重要措施，更是实现安全优质、兴路强国的必然要求。 二、吸收途径 旅客列车消杀喷洒有机磷农药可以经过消化道、呼吸道以及完好的皮肤与粘膜吸收，经呼吸道或消化道进入人体时，吸收较为迅速而完全。据统计，喷洒液剂时，5%-30%漂浮于空气中，车厢空间封闭，农药悬浮时间长，农药喷洒形成的雾或者蒸发形成的蒸气被车厢内的人员直接吸入，吸入剂量与接触浓度、接触时间有关，同时消杀公司人员打药期间吸烟、吃食物等容易经过消化道吸收，也可经过皮肤吸收，如喷雾器泄露沾染到手上。气象条件也会对吸收产生影响：气温高，农药挥发加快，毛细血管扩张，呼吸加快，加速农药经呼吸道和皮肤吸收；旅客列车内保洁拖地冲洗湿度高，也可影响毒物的吸收。 三、毒作用机制 有机磷农药的作用机制主要是与胆碱酯酶结合，抑制胆碱酯酶活性，使之失去分解乙酰胆碱的作用，乙酰胆碱是胆碱能神经的化学递质，乙酰胆碱在体内大量蓄积，产生相应的症状。乙酰胆碱受体分为M受体和N受体，不同部位的乙酰胆碱蓄积可产生不同的作用。 毒蕈碱样作用（M样作用）：大量蓄积的乙酰胆碱刺激乙酰胆碱M受体，如血管扩张，负性频率、负性传导、负性肌力，兴奋胃肠平滑肌引起恶心、嗳气、呕吐、腹痛及排便等症状，排尿，腺体分泌增加，瞳孔缩小。 烟碱样作用（N样作用）：在自主神经节、肾上腺髓质和横纹肌的运动终板上，乙酰胆碱N受体受到兴奋，小剂量兴奋，大剂量抑制、麻痹。 职业接触主要是长期低剂量接触有机磷农药，动物实验和流行病学调查显示，长期接触有机磷农药可引起慢性毒性、致癌性、免疫毒性、生殖毒性、发育毒性，接触浓度超过阈值可引起疾病。 四、毒作用表现 1、急性毒性 急性毒性轻重程度是由吸收剂量决定的。 （1）毒蕈碱样症状：主要表现为腺体分泌增加，多汗、流涎、肺水肿等；平滑肌收缩，恶心、呕吐、腹痛、腹泻等；瞳孔缩小；血管扩张、心率减慢等。 （2）烟碱样作用：运动神经兴奋时，肌肉痉挛；运动神经抑制时，肌无力、肌肉麻痹。 （3）中枢神经系统症状：头昏、头痛、乏力、严重者可出现脑水肿等。 2、慢性毒性 主要有类神经症，如乏力、失眠以及呼吸系统咳嗽、咳痰等症状。 3、免疫毒性 免疫系统具有抗感染、抗肿瘤等维持机体生理平衡和稳定等作用，多种农药能影响体液免和细胞免疫疫功能从而降低机体发现并清除“异己”能力引起疾病，如肿瘤。李冰燕[1] 曾将农药的免疫毒性总结为6 个方面, 即对免疫器官的毒性作用; 对体液免疫的毒性作用; 对细胞免疫的毒性作用; 对非特异性免疫功能的影响; 对机体抵抗力的影响; 过敏性疾病和自身免疫性疾病等。农药可引起CD3、CD4数量减少，自然杀伤细胞减少等，马拉硫磷、乐果具有免疫毒性。 4、致癌性 有机磷农药作为促癌剂参与癌症的发生。流行病学调查显示, 长期接触农药与多种癌症之间确有关联，如肺癌，并且发病率与接触年限成正比。对职业性农药接触史的女性调查发现, 其患纤维腺瘤、乳腺增生、腺体硬化病、胆囊疾病和乳房炎的几率明显高于未接触组。