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无碳小车结构设计报告第六组
2013全国大学生工程训练综合能力竞赛 结构设计报告 总页 第页 编号: 产品名称 驱动轮 生产纲领 件/年 零件名称 生产批量 件/月 一、设计概述
作品取名:
作品创意:
1.运用齿轮齿条配合机构实现转向功能。
2转向轮上齿轮的齿数的条件可以调节小车的转向轮的最大偏转角度。
3.驱动轮采用差速结构,保证转向时小车不侧翻。
4.使用锥形绕线轮,实现小车的匀速运动。
5优化各零件布局,降低小车重心。
6.三根立杆防止小车运行中重块摆动
二、设计思路和方案
1.基本结构
A.小车以木板做的底板为主体,上面安装轴承座以支承驱动轴、吊挂重物的立杆等,小车的转向轮架也要通过轴承固定在底板上。
B.使用滑轮机构将重块的能量通过细绳以转矩的形式传递到驱动轴,驱使小车向前运动。
C.驱动轴通过一级齿轮传动将能量传到偏心轮轴,带动偏心轮转动。
D.偏心轮通过齿条和齿轮传动,带动齿轮转动,控制小车转向。
E.小车的转向通过齿轮齿条配合。
2.相关计算
A.用y=0.3sinπx近似拟合小车运动轨迹 ,可积分得当小车位移为2m时小车所走路程为2.42m,又由驱动系统和转向系统中齿轮的传动比4:1计算得小车驱动轮直径D=2.42/4π=192mm。
B.驱动轮摩擦系数为0.03,小车质量为2.0kg,总能量为5J,则小车理论路程为s=5/(0.03*2.0*9.8)=8.5m,则小车理论位移为S=8.5*(2s/2.42)=7.1m。
C.转向轮的最大转角为45度,转向轴上的齿轮的齿数为72.所以,转向过程中转向轴上齿轮转过的齿数为360/72*2*(45/360)=16
转向轴上齿轮直径为40mm,和齿轮配合的齿条接触长度为20*2π*1/2=31.4mm,所以偏心轮的偏心距为d=31.4/2=15.7mm
部分零件图
驱 动 轮
驱 动 轴
底 板
(零件名称) (材料) 重量 比例 2013全国大学生工程训练综合能力竞赛-设计图
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装
订
线
学校名称:湖北文理学院
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