石桥施工组织设计2.doc

第一章 编制依据与工程概况 一、编制依据 杭州市城市基础设施建设发展中心：《建设工程施工招标文件》，招标编号01142120080116081，工程名称：德胜快速路工程中段石桥路地面道路及农科院人行天桥工程 上海市政工程设计研究总院：《德胜快速路工程中段第二标段道路第三分册（石桥路修改、补充出图）施工图设计》、《德胜快速路工程中段第二标段道路农科院人行天桥施工图设计》、农科院人行天桥施工图补充资料、管道结构图等，工程编号2002区94甲。 有关施工技术规范及质量验收标准采用中华人民共和国有关部委颁发的现行工程施工规范规程、验收标准及相关文件：《市政道路工程质量检验评定标准》（CJJ1-90）；《城市道路路基工程施工验收规范》（CJJ44-91）；《沥青路面施工及验收规范》（GB50092-96）；《市政桥梁工程质量检验评定标准》（CJJ2-90）；《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）；《市政排水管渠工程质量检验评定标准》（CJJ3-90）；《给水排水工程管道施工及验收规范》（GB50268-97）；《埋地硬聚氯乙烯排水管道工程技术规程》（CECS122：2001）；《混凝土质量控制标准》（GB50164-92）；《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-96）；《混凝土工程施工和验收规范》（GBJ50204-2002）；《混凝土强度检验评定标准》（GBJ107-87）；《铁路钢桥制造规范》（TB10212）；《铁路钢桥保护涂装》(TB／T1527-2004)；《市政工程施工技术资料管理规定》建城（2002）221号。 我公司对施工现场的详细踏勘及调查。 我公司ISO9002质量管理体系程序文件。 我公司历年来类似工程的施工经验。 二、工程概况 （一）、工程地理位置及设计概况 1、工程地理位置 本工程位于杭城东北部的主要交通要道——石桥路上，且穿过德胜路交叉口，德胜路、石桥路是杭城东北部的主要交通要道。工程区域不仅白天过往交通繁忙，而且夜间三里亭菜场的车辆主要由该入口进入。施工范围内公交线路众多，在施工期间，应确保石桥路及德胜路交叉路口各个方向的交通畅行，不能中断，因此交通组织极为复杂与重要。工程内容包括道路工程、排水工程和人行天桥工程三个部分。 2、设计概况 石桥路道路工程施工范围为：南起备塘河桥南弄口村五组处（桩号k1+135.22），北至浙江省华昌液压机械有限公司处（桩号k1+994.22），长度859m。设计标准为城市主干路，采用人字型路拱形式，横坡坡率采用2.0%。石桥路路宽56m，机动车道及辅道结构层厚75cm，由上往下依次为4cm 细粒式+5cm 中粒式+6cm粗粒式沥青砼+0.6cm稀浆封层+45cm三渣基层+15cm 砾石砂；人行道结构层厚22cm，由上往下依次为6cm条纹石人行道板+3cmM10水泥砂浆+15cmC15素砼+10cm砾石砂。 石桥路管道设计主要内容为：在德胜路以北、石桥路西侧快车道位置新建一条D400～D600污水管，管道长度约430m，管位位于道路中心线以西13.0m处，污水管接到德胜路上的三污干管里。同时废除原有道路雨水口及连接管，重新布置道路雨水口及连接管。 本工程桥梁工程的主要内容是在农科院西门、石桥路桩号K1+875位置新建一座人行天桥。具体内容是基础采用钻孔灌注桩、承台采用钢筋砼、立柱采用钢管砼、梯道梁及主梁采用钢箱梁结构、铺装结构采用多功能橡胶板。 （二）、自然地理条件 1、地形地貌 杭州市地处杭嘉湖平原西南端，工程区位于杭州市东部市郊结合部位。地貌上属钱塘江冲海积平原，场区地势相对平坦，地面标高在4.66～7.16之间。 石桥路两侧建筑物密布，路面下有通讯电缆、电力电缆、自来水管、污水管及雨水管等，管线分布复杂。 2、水文气象 经勘察，本标段道路工程及排水管道工程施工范围内的地下水属潜水，地下水位主要受沿线河道区域性侧向径流及大气降水补给影响，并随季节性变化，年水位变幅约1m左右，当前地下水位埋深1.0～1.4m之间。经检验，该范围地下水对混凝土无腐蚀性。 杭州市地属亚热带季风气候区，四季分明，温暖湿润，雨量充沛。年平均气温在16.2℃左右。年平均降雨量1400.7mm左右，日最大降水量189.3mm（1963年9月12日）。降雨主要集中在4～6月份（梅雨季节）和7～9月份（台风雨季）。冬季为寒冷季节，全年无霜期为230天以上。 3、地质情况 根据地质报告，本标段范围内地质层次可基本划分为5个大层7个亚层，分别为：①-l层杂填土、②-l层粉质粘土夹粘质粉土、③层淤泥质粉质粘土、③-夹层粘质粉土，⑤层淤泥质粉质粘土，⑥-1层粉质粘土、⑥-2层粉质粘土。 本工程钻孔桩基础以⑥-2层粉质粘土持力层。 与本标段管道工程施工有关的