【2017年整理】铁路试验人员培训复习题.doc

PAGE PAGE 8 铁路工程试验人员培训复习题 一、填空题 1、从事铁路砼施工的单位建立的现场试验室应由具有规定资质等级并经计量认证的主管试验室授权，其试验检验能力应与工程性质和规模相适宜，试验检测所必需的一起设备应配置齐全，其技术性能和工作状态应良好，并且必须按规定进行检定、检校。试验检验的方法和环境条件，必须符合相关规定。 2、TB/T10424-2003《铁路砼与砌体工程施工质量验收标准》规定：钢筋焊接接头应按抽检取试件做力学性能检验，其质量必符合现行行业标准《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18）的规定和设计要求。检验数量：以同等级、同规格、同接头形式和同一焊工完成的每200个接头为一批，不足上述数量也按一批计。 3、铁路客运专线砼配合比设计应根据砼强度等级、耐久性等要求和原材料品质、以及施工工艺等进行。 4、铁路客运专线砼拌合物的入模含气量应满足设计要求。当设计无具体要求时，对无抗冻要求的砼含气量应≥2.0%。当设计对砼抗渗等级有要求时，施工单位每5000m3同配合比、同施工工艺的砼应至少制作抗渗检查试件一组（6个），砼不足上述数量时，也应制作抗渗检查试件一组，隧道衬砌每200m应至少制作抗渗检查试件一组。 5、铁路客运专线砼的等级必须符合设计要求。预应力砼、喷射砼、蒸汽养护砼的抗压强度标准条件养护试件的试验龄期为28d，其他砼抗压强度标准条件养护试件的试验龄期为56d。砼抗压强度同条件养护试件的留置组数应按设计要求、相关标准规定和实际需要确定，桥梁的墩台、梁部和隧道的衬砌等重要部位应制作抗压强度同条件试件。 6、袋装水泥的取样，应从一批中随机抽取不少于20袋，各取等量水泥，经混拌均匀后，再从中称取不少于12kg水泥作为检验试样。 7、砼的和易性通常包括流动性、粘聚性、保水性三个方面。 8、对于长期处于潮湿环境的重要砼结构所用的砂石，应进行碱活性检验。 9、砂中氯离子含量应符合下列规定：对钢筋砼用砂，其氯离子含量不得大于0.06%，对于预应力砼用砂，其氯离子含量不得大于0.02% 10、烘干法测定土的含水率试验应进行平行测定，差值应符合规定，取其算术平均值。 11、负压筛法检验水泥细度时，筛析仪的负压调节在4000~6000Pa范围内。 12、硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥的细度以比表面积表示，其比表面积不小于300㎡/kg；矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥、粉煤灰硅酸盐水泥和复合硅酸盐水泥的细度以筛余表示，其80üm方孔筛筛余不得超过10%或45üm方孔筛筛余不大于30%。 13、砼试件标准养护温度为20±2℃，相对湿度为95%以上。 14、砂浆试件标准养护温度为20±2℃，相对湿度为90%以上。 15、含气量测定仪容器容积的标定和率定是为绘制含气量和气体压力的关系曲线。 16、客运专线铁路施工中，预应力筋进场时，必须对其质量指标进行全面检查并按批抽取试件做破断负荷、屈服负荷、弹性模量、极限伸长率试验，其质量必须符合现行国家标准的规定和设计要求。以同牌号、同炉罐号、同规格、同生产工艺、砼交货状态的预应力筋每30T为一批，不足上述数量也按一批计。 17、客运专线铁路工程施工中，后张拉预应力筋预张拉或初张拉时，砼强度必须符合设计要求。当设计无具体要求时，初张拉时砼强度应达到设计强度的80%。后张拉预应力筋终张拉或先张法预应力放张时，砼强度等级和弹性模量必须符合设计要求，其试件采用同条件养护。 18、钢筋进场时，必须对其质量指标进行全面检查并批抽取试件做屈服强度、抗拉强度、伸长率和冷弯试验，其质量应符合现行国家标准和设计要求。检验数量：以同牌号、同炉罐号、同规格、同交货状态的钢筋，每60T为一批，不足上述数量也按一批计。 19、铁路客运专线砼配合比选定试验的检验项目包括：坍落度、抗压强度、泌水率、含气量、抗裂性、电通量，以及根据结构所处环境类别、设计要求等进行试验项目，如：弹性模量、抗冻性、耐磨性和抗渗性。 20、高性能砼是以耐久性为基本要求并用常规材料和常规工艺制造的水泥基砼。高性能砼在配合比上的特点是掺加合格的矿物掺和料和高效减水剂，取用较低的水胶比和较少的水泥用量，并在制作上通过严格的质量控制，使其达到良好的工作性、均匀性、密实性和体积稳定性。 21、水泥胶砂强度按GB/T17671进行试验。火山灰质硅酸盐水泥、粉煤灰硅酸盐水泥、复合硅酸盐水泥和掺火山灰质混合材料的普通硅酸盐水泥在进行胶砂流动度时，其用水量按0.50水灰比和胶砂流动度不小于180mm来确定。当流动度小于180mm时，应以0.01的整数倍递增的方法将水灰比调整至胶砂流动度不小于180mm。 22、水泥胶砂制备时，每锅胶砂的材料用量（单位：g）为：水泥450±2，标准砂1350±5，水225±1。 23、砌筑砂浆主要检验项目有：稠度、分层度、强度