【2017年整理】铁道线路复习提纲.doc

铁道线路复习提纲 一、填空题 1.线路的平面是线路中心线在 上的投影 2.线路的平面由直线、圆曲线和 组成。 3.线路的纵断面是线路中心线在 上的投影。 4. 限制坡度是指在某一区段上决定一台某一类型机车所能牵引的 列车重量（最大值）的坡度。 5. 在线路的坡道旁设置 标。 6. 桥隧建筑物包括有 、桥梁、隧道等。 7. 轨道由钢轨、轨枕、联结零件、道床、防爬设备和 等组成。 8. 联结零件分为 和接头联结零件两种。 9. 轨距是指钢轨头部下 mm范围内，两股钢轨作用边之间的最小距离。 10. 直线轨道上到发线两钢轨顶面水平误差不得超过 mm. 11. 道岔是使机车车辆由一条线路 另一条线路的设备 12. 常见道岔的类型有 、对称双开道岔、对称三开道岔、复式交分道岔等。 13. 普通单开道岔分为 和右开两种。 14. 道岔由 、辙叉及护轨、连接部分等组成。 15. 道岔两尖轨互相 时，道岔禁止使用。 16. 限界分为 和机车车辆限界。 17. 机车车辆的限界是机车车辆横断面的 极限。 18. 直线建筑接近限界的最大高度规定为 mm。 19. 车站接技术作业分为：中间站、区段站和 三类。 20. 铁路线路可分为 、站线、段管线、岔线及特殊用途线等。 21. 站内正线规定用 数字编号。 22. 上行列车进站一端的道岔用 编号。 23. 下行列车进站端岔用 编号。 24. 线路有效长是指线路全长范围内，可以停留机车车辆而不妨碍 、道岔转换、邻线行车的线路最长可利用部分。 25. 中间站的行车作业有 、会让、越行等。 26. 在进站信号机外制动距离内为超过 下坡道的车站、应在正线或到发线从接车方向末端设置安全线。 27. 区段站是铁路网上 的起点或终点。 28. 区段站的布置图有 、纵例式两种 29. 编组站是办理大量货物列车的 和编组作业，并设有完善调车设备的车站。 30. 驼峰包括推送部分， 和峰顶平台三部分。 31. 铁路车辆按用途分为 、客车、特种用途车。 32. 基本型号为P的表示 车。 33. 基本型号为X的表示 车。 34. 列车中相互连挂的车辆，车钩中心水平线的高度差不得 超过 mm。 35. 车辆都是由车体、车底架、走行部、 、车钩缓冲装置等五个部分组成。 36. 铁路信号是指示列车运行和调车工作的 。 37. 信号机应设于列车运行方向的 或所属线路中心线的上空。 38. 进站信号机用于指示列车能否由 进入车站。 39. 出站信号机用于防护 ，并指示列车能否由车站进入区间。 40. 三显示自动闭塞区段通过信号机显示一个绿色灯光。表示前方至少有 个闭塞分区空闲。 41. 半自动闭塞是由 办理闭塞及开放出站信号机。 二、选择题 1. 线路的平面组成是（ ） A、直线、圆曲线 B、直线、缓和曲线 C、 直线、坡道 D、直线、曲线 2. 线路的纵断面的组成：（ ） A、平道和坡道 B、平道和竖曲线 C、竖曲线和坡道 D、平道、坡道和竖曲线 3. 在线路的曲线旁应设标志：（ ） A、曲线标和曲线始终点标 B、公里标、半公里标 C、坡度标 D、站界标。 4. 钢轨的标准长度有（ ） A、10米B、12.5米和25米C、20米和12.5米D、25米和50米 5. 我国普通轨枕长度为（ ） A、25米 B、12.5米 C、2.5米 D、7.5米 6. 我国直线标准轨距为 mm。 A、1565 B、1000 C、1345 D、1435 7. 道岔的组成部分是（ ） A、连接部分和转辙器部分 B、转辙器部分和辙叉及护轨。 C、连接部分和辙叉及护轨。 D、A、B、C的总和。 8. 我国常用普通单开道岔的号数为（ ） A、6、9、12 、18 B、9、12、18、30 C、12、18、24 、9 D、6、12、18、30 9. 机车车辆限界最大高度规定为（ ） A、4500mm B、4700mm C、4800mm D、5500mm 10. 下列不受建筑接近限界限制的设备是（ ） A、信号机 B、减速器