【2017年整理】铁道概论.doc

陕西铁路工程职业技术学院 专题一：我国铁路发展现状与趋势分析 a 铁路是国家的重要基础设施、 国家的大动脉、 大众化交通工具： 在综合交通体系中处于骨干地位， 没有铁路的现代化就难以实现国家 的现代化。 目前中国大量的长距离物资运输和中长途旅客运输主要由 铁路承担，每年完成的旅客周转量约占全社会旅客周转量 1/3 多，完 成货物周转量约占全社会货物周转量的 55%。 b 中国铁路管理体制：作为中国政府的一个部行使政领导和管理 全国铁路的职能。铁道部机关共设置 16 个机构，有办公厅（政治部 办公室） 、政策法规司、发展计划司、财务司、科学技术司等，铁道 部部属企业有 20 个：哈尔滨、沈阳、北京、呼和浩特等。铁道部部 属事业单位有 16 个：运输指挥中心（运输局） 、资金清算中心、统计 中心等。 c 中国铁路主要指标：全国铁路营业里程：73002 公里，国家铁 路运输收入：1483.4 亿元，客运：476.7 亿元，货运：784.3 亿元，全 国铁路旅客发送量：9.73 亿人，全国铁路货运总发送量：22.12 亿吨 全国铁路换算周转量： 22035.26 亿吨公里， 全国铁路旅客周转量： 4788.61 亿人公里，全国铁路货运总周转量：17246.65 亿吨公里，全 国铁路机车拥有量：16320 台，内燃：11355 台电力：4622 台；全国 铁路客车拥有量：40487 辆全国铁路货车拥有量：510327 辆， 2003 年铁道部提出了跨越式发展战略，到 2020 年基本实现中国 铁路现代化，运输能力适应国民经济发展的要求，主要技术装备达到发达国家水平，服务质量基本满足旅客货主需求，建立适应社会主义 市场经济的管理体制和经营机制，建设一支高素质职工队伍，职工物 质文化生活全面达到小康水平。 ” A 建设发达完善的铁路网 2004 年 1 月，中国政府发布了《中长期铁路网规划》 ，明确了中 国铁路网中长期建设目标。到 2020 年，中国铁路营业里程达到 10 万 km，主要繁忙干线实现客货分线，复线率和电气化率达到 50%，运 输能力满足国民经济和社会发展需要。 B 实现技术装备现代化 技术装备现代化是增强铁路综合运输能力的重要基础， 是确保运 输安全的关键环节，是提升铁路服务质量的基本条件，是提高铁路运 输效益的重要源头。 C 加快实现铁路信息化 着眼未来铁路发展需求，站在更高层次、更高标准上，确立中国 铁路信息化建设的新思路。一是把信息技术应用于运输生产组织，发 展调度集中，强化安全控制，提高运输效率。二是把信息技术应用于 客货营销，建设和完善客货营销信息系统，发展电子商务，为旅客货 主提供最大方便。三是把信息技术应用于企业经营管理，实现对资源 的合理配置，推进管理现代化。以上述三个方面为重点，带动其他方 面的信息化，建设一个技术先进、功能可靠、保障有力的铁路信息系 统。 D 进一步推进既有线列车提速 1779 年以来，中国铁路连续进行了五次大面积提速，提速范围 覆盖全国较大城市和大部分地区。 特别是通过 2004 年 4 月 18 日第五 次大面积提速，全路时速 160km 及以上的线路延展里程，由不足 400km 延长到 7，700km，其中时速 200km 线路延展里程达到 1， 960km。下一步，我们将在加快建设客运专线的同时，把既有线列车 提速作为发展我国快速客运网的一项战略措施来抓， 力争使我国铁路 既有线列车速度达到发达国家水平。 E 推进铁路管理体制改革 改革是发展的强大动力。中国铁路将根据国家的部署和要求，不 断深化铁路改革。 一方面要对我国铁路管理体制改革实施方案进行深 入研究，为管理体制的根本性转换做好准备；另一方面要按照政企分 开、事企分开、社企分开的要求，大力推进基础性改革，为管理体制 改革创造有利条件。 F 创造运输经营的良好效益 大力开拓市场，提升铁路在运输市场中的份额。一是不断提升铁 路在客运市场中的份额。以方便、快捷、舒适为重点，改进服务，增 加运量。 把发展中长途客运作为重点， 实现中长途客运量的持续增长； 努力开拓城际客运市场，积极争取短途运输市场；开发适应市场需要 的客运产品，充分发挥各种旅客列车的品牌效应，扩大市场影响力。 二是扩大铁路在货运市场中的份额。发展货运重载，增开大宗货物直 达列车，保证大宗货物运量的持续增长；加快发展货物快运，开行行 包邮政、特种货物等快运列车；大力发展集装箱运输，实现集装箱运量持续大幅度增长。 同时强化铁路运输经营管理， 严格控制运输支出， 在改革成本管理上取得实效。 G 确保运输安全稳定 运输安全稳定是铁路实现跨越式发展的重要前提， 必须坚持依法 治国，深入推进安全基础建设，努力实现运输安全的有序可控和基本 稳定。本世纪头 20 年，中国要全面提高