“文明交通从我做起”主题班会.ppt

日前,国家安监总局公布的数据表明, 我国的交通安全形势有所好转,但仍然十分严峻。据统计，2010年上半年，我国各类事故死亡33876人，其中交通事故死亡人数27270人，全国每天死于交通事故的约有150人。 据报道，截至目前，我国私家车保有量达8507万辆，比2003年增长13倍。近两年，私家车数量仍在以年均1400多万辆的速度迅猛增长。发展带来了便捷，也带来了苦恼，人、车、路的矛盾日益突出，道路交通安全隐患明显增多。汽车时代的到来，让宽阔的道路变得无法承载，人们关注交通、关心出行，更期盼交通顺畅，期盼交通文明。 据相关部门统计，80%以上的交通事故是由驾驶人的违法行为、交通陋习导致的。仅今年1至10月份，全国交管部门共查处闯红灯1400万起，超速行为5340万起，疲劳驾驶148万起……由此我们不难得出这样的结论：每一个交通陋习都与交通事故密切相关。要解决人、车、路之间的矛盾，避免更多道路交通安全事故的发生，关键是要解决人的问题，改掉出行陋习，文明上路、文明驾驶。出行文明或许解决不了交通拥堵的根本问题，但起码可以减少交通事故带来的伤害。 说到交通陋习，没有人不深恶痛绝，比如机动车闯红灯，行人横穿马路、跨越隔离设施，行人、非机动车走机动车道，机动车走自行车道，驾乘机动车不系安全带，驾驶机动车、非机动车时打手机，乱鸣喇叭，随意向车外抛撒杂物，驾驶机动车随意变更车道，乱停乱放车辆，违法占用道路……可现实中似乎又是一边抱怨别人的规则意识太差，一边自己也在违反着规则。躬身自省，我们深恶痛绝的这些陋习，在自己身上是否也存在？ 现代文明社会需要一个彼此尊重、规范有序的公共空间，只有这样才能保证整体利益最大化，让生活其中的人共赢。要实现共赢，前提是共同遵守公共秩序，而不是只要求别人，放任自己。 随着机动车数量的增加，交通事故的频发，每年因交通事故致伤、致残、致死的人数都居高不下。一份来自公安部交管局的统计数字显示，近年来，我国道路交通事故死亡人数每年都在7万左右，受伤人数约30万，直接经济损失近10亿元。作为交通参与者，一旦出了交通事故，没有赢家，都是受害者。其实改掉陋习，遵守规则，看上去是给别人提供了方便，但最根本的是给自己带来了安全。 我们已进入汽车时代，可交通参与者的思维还停留在非机动车时代。交通安全日其实是在提醒我们，作为交通参与者，出行文明是最起码的。当我们在马路上为别人不遵守交通规则的行为愤愤时，也问一下自己：今天我闯红灯了吗？我过马路时低头看手机了吗？我随意变更车道了吗？我的出行文明吗？为了社会秩序，也为了自己的安全，让我们都摒弃交通陋习，文明从出行开始。 １２月２日是我国第二个交通安全日，今年的主题是“摒弃交通陋习　安全文明出行”。交通陋习已成为我国道路交通伤害的重要诱因。公安部交管局对当前常见的交通陋习进行了盘点。 　　随意变道：加塞、逆向行驶超车、违反禁止标线行驶等，均为违法行为，极易造成交通事故。 　　车窗垃圾：汽车从路上驶过，车窗里却飞出杂物，有的被抛在马路上，有的直接砸中过往车辆，有的让行人躲闪不及。马路上的这些“不速之客”还加重了环卫工人的工作负担和人身风险，近年来已经发生多起环卫工人因清理马路上的垃圾被过往车辆撞伤甚至身亡的悲剧。 　　驾车接打手机：行车途中应保持注意力的高度集中，接打手机、看短信等行为虽然只占用驾驶员短短几秒时间，但严重危害行车安全。 　　开斗气车：一些驾驶人强行超车、逼迫其他车辆变道等行为在城市道路上屡见不鲜。这些行为严重扰乱了交通秩序，不仅危及彼此安全，更易殃及其他车辆。 　　 不系安全带、不戴头盔：统计显示，在汽车事故中，不系安全带的当事人的死亡率是系安全带的３７．７倍；不戴头盔也会大大增加摩托车事故的死亡风险。 　　乱鸣笛：乱鸣笛现象屡禁不止，急促而刺耳的笛声给本已喧嚣的街道增添了更多的噪音，加重了人们的焦虑。 　　恶劣天气开车不减速：恶劣天气，车辆本身容易出现打滑等情况，驾车应减速慢行。有的车辆不减速，将污水溅到行人身上或他人车上，不仅有失道德，更有可能为安全埋下隐患。 　　不礼让斑马线：有些驾驶员只图自己方便，路口信号灯转黄也不减速，完全无视斑马线旁的行人。这样的行为是对行人通过权的无视和对他人生命安全的不负责，稍有不慎就会酿成交通事故。 　　夜间行车滥用远光灯：虽然远光灯扩大了驾驶员的视线范围，但强烈的光照很容易给迎面而来的车辆驾驶员和行人造成视线模糊，增加交通事故发生的概率。 　　车辆乱停乱放：在禁止停车区域停车，不仅容易造成交通拥堵，引发交通混乱，还有可能影响到消防安全通道畅通，形成严重的安全隐患 我们生活中有哪些交通不安全隐患呢？ 跨越隔离墩 在汽车间穿行 开车打手机 骑摩托不戴头盔 无证驾驶摩托车 超速 认识交通