桥梁深水基础施工及施工工艺讲解.doc

5.2.1.某桥梁深水基础施工方案及施工工艺 5.2.1.1.概况 大桥位于巴中侵蚀低山区，在曾口场下游约3km跨越某河，桥位处航道等级为Ⅶ级，航道尺度（航深×航宽×回旋半径）0.9×12×249m ，桥位处河面宽约110m。本桥采用大跨混凝土连续梁桥，中心里程为D1K24+610，桥跨布置：8×32+（48+80+48）+7×3。桥位处轨底至河底高50m。 两座桥梁下部结构均采用T形桥台，圆端形桥墩及圆端形空心墩，基础采用钻（挖）孔桩基础。水中墩基础采用双壁钢围堰施工，需搭设水中栈桥及钻孔平台。 5.2.1.2.施工方案 见“表5.2.1-1”。 5.2.1.3.施工方法及工艺 本桥陆地桩基、浅水桩基、墩台、现浇连续梁施工法同“3.5.桥梁工程”，不再详述。重点主要是深水基础施工，施工方法及措施如下： 表5.2.1-1 深水基础施工方案表 水上运输、砼供应、保证通航方案 采用通岸短栈桥和驳船运输相结合的水上运输方案，通岸短栈桥仅用于岸边浅水区墩的施工，并可用作辅助码头。 在岸上设置砼拌和站，用于桥梁下部及上部砼的施工，砼水平运采用砼运输、运输船运送，垂直运输采用泵送。 本方案不影响航道的正常通航，为了保证通航的安全，在江上设置航标、导航塔等设施，并安排专人昼夜值班。 钻孔桩基础施工方案 陆地钻 孔桩 在桩基施工作业场地范围内用推土机平整碾压，采用钢护筒进行孔口段护壁，挖埋法埋入护筒，根据地质情况选用冲击钻机、循环钻成孔，泥浆护壁，桩体砼采用导管法进行水下砼灌注。 浅水中 钻孔桩 采用草袋围堰然后填土（抽水）筑岛作为钻孔桩施工平台，桥两端搭设通岸栈桥，利用吊车安装钻机，采用冲击钻、循环钻成孔。 深水中 钻孔桩 深水中利用浮运双壁钢围堰搭设钻孔平台，利用浮吊安装钻机，采用冲击钻、循环钻成孔。 承台施工方案 陆地承台开挖采用明挖，并采取支护措施确保坑壁成型，绑扎钢筋，立模后按常规法浇注砼。 水深3m左右的水中承台采用钢板桩围堰进行围护挡水。 深水承台利用双壁钢围堰，在双壁钢围堰内进行承台开挖和模筑施工。 墩台施工方案 墩台身采用大块整体钢模板拼装组合，起重机吊装就位；钢筋集中制作现场整体吊装；砼泵送入模，人工振捣。 15m以下的墩一次浇筑，15m以上的墩分多次浇筑。 连续梁悬灌 施工方案 先施工0#梁段，根据具体情况选择落地支架或墩顶托架进行施工，落地支架采用钢管或制式器材搭设，托架采用制式杆件或型钢，立模、布设钢筋、钢绞线，泵送砼一次浇筑成型，张拉、压浆完成后，在0#块上安装挂蓝。悬灌采用对称、同步浇筑施工。边跨直线段，采用支架法现浇。合拢时，先合拢边跨合拢段，拆除临时支墩进行第一次体系转换，然后合拢中跨合拢段。合拢时采取临时固结刚性锁定，两端进行均衡压重。悬灌梁的标高、线形控制采用铁科院开发的软件随时进行信息反馈和调整。 简支T梁 施工方案 采用预制架设法施工，T梁在制梁场预制，架桥机逐孔架设。 5.2.1.3.1.施工栈桥施工 分别从两岸浅水区修建便道，再分别搭设栈桥，栈桥宽6m，栈桥为15m一跨，每个临时墩布置3根Φ80cm钢管桩、桩间设置横向剪刀撑连接系，桩顶设置钢结构分配梁，栈桥梁部采用贝雷梁拼装、铺设桥面板，栈桥与桥墩基础施工平台连接，以保证吊机到墩位作业。具体见施工栈桥示意图5.2.1-1。 栈桥基础采用打入钢管桩，钢管桩顶部设型钢承台，承台上设钢支座，沿线路纵向架设贝雷梁，贝雷梁上部沿栈桥横纵向架设工字钢作桥面分配梁，与贝雷梁之间联结采用勾头螺栓连接，上部铺设钢板，与工字梁焊接。贝雷梁横向之间设剪刀撑，确保施工栈桥整体稳定。 钢管桩直径采用Φ60cm，钢板壁厚12mm，长度根据设计荷载及地质状况综合考虑布设要求经计算确定。 (1)钢管桩施工 履带吊停放在已施工完成的施工便道，吊装悬臂导向定位支架，悬臂导向定位支架精确就位后，运输钢管桩就位。履带吊机起吊底节钢管桩吊至设计桩位并插桩，让钢管桩自沉入土，待一组全部钢管桩就位后，用履带吊将振动锤与液压夹钳吊至钢管桩顶口，用液压夹钳将钢管桩顶口夹住检查桩的垂直度满足要求后，开动振动锤振动，每次振动持续时间不宜超过10～15min，过长则振动锤易遭到破坏，太短则难以下沉。每根桩的的下沉一气呵成，不可中途停顿或较长时间的间隙，以免桩周土恢复造成继续下沉困难。 单根桩节按起吊高度和重量控制最大为15m，单根桩长超过15m分为2节，底节钢管桩入土至导向架施工平台上0.5～1.0m高度时，移去振动锤进行接桩。用履带吊将顶节钢管桩就位后，逐根就位，钢管桩就位后进行两节桩的焊接，同时履带吊换上桩锤和液压夹钳。桩与桩之间焊接质量经检查合格后重新进行打桩，直至将桩打到设计深度。 图5.2.1-1 施工栈桥结构示意图 沉桩导向架设计：栈桥设计跨度为等跨15m，