绞车提升计算及安全技术措施.docVIP

煤矿主绞车提升计算及 安全技术组织措施 审批 机 电 队： 运 输 队： 机 电 科： 调 度 室： 通 防 科： 生产技术科： 安全副矿长： 机电副矿长： 生产副矿长： 生产技术科： 矿 长： 措施编制： 编制日期： 一、概述 煤矿现设3台主绞车，具体概况如下：（1）副斜井现使用型号为JSDB-19的绞车，计划7月底改用JTPB-1.2×1.2P型绞车，副斜井提升运输长度530米；（2）K1轨道下山使用JTPB-1.6×1.5P型绞车，提升运输长度960米；(3)行人井使用JTPB-1.2×1.2P型绞车，提升运输长度分别为一段195米二段330米；（4）主要提升矿车容量为0.7m3和1.1m3两种型号矿车（5）3台绞车提升钢丝绳采用?21.5mm的钢丝绳，为了确保矿车在提升过程中运输安全以及矿井安全生产的顺利进行，特编制本安全技术措施，各相关单位必须严格贯彻执行。 3台绞车技术参数及验算如下： （一）JTPB-1.2×1.2P型绞车（使用地点：副斜井绞车硐室，计划7月底开始使用，替换现JSDB-19型绞车） 一）、提升技术参数 1、提升坡度：7°； 2、提升长度：530m，绞车实际容绳584 m； 3、提升方式：单绳提升； 二）、绞车技术参数； 1、提升绞车电机功率:P=75KW； 2、绞车最大牵引力；F1; 3、钢丝绳规格：?21.5mm，1.658kg／m; 4、绞车最大转速：V=2.5m/s; 5、备用系数：A=1.05; 6、η——电机有效功率取0.9; 7、F1=P×η×1000/A×V=75×0.9×1000/1.05×2.5=25714N; 8、绞车型号：JTPB-1.2×1.2P 三）、绞车钢丝绳强度及绞车牵引力验算（按提升最大物件，副斜井井口至绞车硐室）： 验算所需技术参数： 1、K——安全系数; 2、T——串车提升矿车个数; 3、QZ——钢丝绳破断拉力和为237000N; 4、WZ——串车提升时钢丝绳所受最大静拉力; 5、Q——矿车自重:564kg； 6、Qb——最大载重重量：1500kg； 7、P——每米钢丝绳质量:1.658kg／m； 8、L——提升长度：530m； 9、F——矿车运行阻力系数：取0.015； 10、f——钢丝绳运行阻力系数：取0.15； 11、F1——绞车最大牵引力； K=QZ／W＞6.5; 已知绞车最大牵引力F1，则提升矿车个数T为： F1=[T（Q+Qb）(sinａ+Fcosａ)+PL(sinａ+f′cosａ)]g; T=F1-PL(sinａ+f′cosａ)g/（Q+Qb）(sinａ+Fcosａ)g T=25714-1.658×530×(0.1218+0.15×0.9925)×9.8/(564+1500)×(0.1218+0.9925×0.015)×9.8=8.45 根据计算结果：Ф21.5（6×19）的钢丝绳可以提升载重量1500kg/辆的1.1m3的矿车8辆；根据矿井具体生产条件及运输状况，取6辆矿车； 当提升8辆提升载重量1500kg/辆的矿车时，钢丝绳最大静拉力为： WZ =[T（Q+Qb）(sinａ+F×cosａ)+P×L×(sinａ+f′cosａ)]×g= [6×（564+1500）×（0.1218+0.015×0.9925）+1.658×530×（0.1218+0.15×0.9925）]×9.8=18919N; 安全系数：K=QZ／WZ＞6.5=237000／18919=12.5＞6.5; 验算结果：钢丝绳强度及绞车牵引力满足提升8辆满负荷矿车的要求; 四）绞车电机功率校验： 电机功率：P实际=K备×Wz×V.／1000×η= (1×18919×2.5)/1000×0.9=42.56KW＜75KW K备——电机功率备用系数取1.0； V——卷绳平均速度取2.5m／s； Wz——钢丝绳提重车时所受最大静拉力为18919N; η——电机有效功率取