起重作业安全技术方案.doc

云1#站外输支线改造（北段） 安 全 技 术 方 案 施工单位：建设集团建筑安装工程三处 现场考察： 直接作业环节：起重作业 级别：III 方案编制： 作业负责人： 技术审核： 安全复审： 审 批： 年 月 日 一、工程概况 由于已建云1#站外输支线（北段）严重腐蚀，频繁穿孔，严重影响了正常生产，对云1#站外输支线部分管线进行改造。此次改造更换为DN150钢骨架复合管线300米、DN200钢骨架复合管线1234米。新建管线沿原线路走向架空敷设，新建管线与已建管线相距约2米。架空高度4.5米，相邻支架间距为4米。 具体起重工程量： 1、新建支架拉运及就位安装61套 2、架空敷设DN150钢骨架复合管300米 3、架空敷设DN200钢骨架复合管1234米。 二、编制依据 本方案依据云1#站外输支线改造（北段）图纸、现场技术交底情况及以下文件资料编制而成的： GB50194-93 《建设工程施工现场供用电安全规范》 SH3505-1999 《石油化工施工安全技术规程》 三、危险危害的识别（安全员/技术员共同识别） 1、危险危害的识别： ①起吊时，吊运人员用手抓吊钩升降 ②起吊构件时，吊钩中心不垂直构件重心 ③构件吊起离地面20-50mm 时,司机未停车检查 ④构件起落时，左右回转速度太快，紧急制动 2、危险源：吊车、在用站内设备、吊具和吊索、高压线、缆风绳 3、危害：砸伤、人身伤害、触电、坠落伤人 四、施工方案及施工应达到的基本技术及安全条件（针对每一个直接作业环节进行编制） 1施工流程(步骤)及方案 施工前的准备工作 施工顺序如下： 现场支架的吊装与焊接支架拉运施工前期准备 现场支架的吊装与焊接 支架拉运 施工前期准备 管线的拉运及现场预制 管线的拉运及现场预制 管线的吊装就位与焊接 管线的吊装就位与焊接 首先，对吊装场地的检查：有无障碍物、带电线路，起重机在带点线路附近工作时，应与其保持安全距离，在最大回转范围内，允许与输电线路的最近距离按照规范执行，雨雾天气时安全距离应加大至1.5倍以上。起重机在输电线路下通过时，必须将吊臂放下。 1.1已新建支架在吊装前，必须做好全面仔细的检查核实工作。检查支架的焊接情况是否符合吊装要求 1.2吊装索具的系接。主要包括吊耳、方位调整、牵引和拖尾系统的设置等。1.3试吊???? 试吊前检查确认；作业负责人进行吊装操作交底；布置各监察岗位进行监察的要点及主要内容；起吊放下进行多次试验，使各部分具有协调性和安全性；复查各部位的变化情况。1.4吊装起吊???? 由总指挥正式下令各副指挥，检查各岗位到岗待命情况，并检查各指挥信号系统是否正常；各岗位汇报准备情况，并用信号及时通知指挥台；正式起吊，使支架整体离开基础500—800mm时停止，并作进一步检查，各岗位应汇报情况是否正常，继续起吊。 起重机在进行满负荷起吊时，禁止同时用两种或两种以上的操作动作，起重吊臂的左右旋转角度不能超过45°，严禁斜吊、拉吊和快速升降。严禁吊拔埋入地面的物件，严禁强行吊拉吸贴于地面的面积较大的物体。 起重机工作时吊臂仰角不得小于30°，起重机在吊有载荷的情况下应尽量避免吊臂的变幅，绝对禁止在吊荷稳妥之前变换操作杆。???? 在起吊过程和离开设备基础时，应注意与周围障碍物的距离，避免发生碰撞在用设备的情况发生。吊装过程应时刻注意设备的倾斜度，尽量减少停止次数。??? ?当支架水平后，应继续提升，当距离基础约100—200mm时，应停止上升，并防止支架晃动。 2施工单位应达到的基本技术及安全条件 起重机司机专门训练，经有关部门考核合格，发给合格证，方准上岗操作，严禁无证人员操作起重设备。 2.1起重作业时必须明确指挥人员，指挥人员应持证上岗，穿戴防护用品，佩戴明显的标志； 2.2起重指挥必须按规定的指挥信号进行指挥，其他作业人员应清楚吊装方案和指挥信号； 2.3指挥应严格执行吊装方案，发现问题应及时与方案编制人员协商解决； 2.4正式起吊前应进行试吊，试吊中检查全部机具受力情况，发现问题应先将工件放回地面，故障排除后重新试吊，确认一切正常，方可正式吊装； 2.5吊装过程中，出现故障，应立即向指挥者报告，没有指挥令。任何人不得擅自离开岗位； 2.6重物就位前，不许解开吊装索具。 2.7现场作业周围严禁非工作人员通行，捆绑物品必须牢固，人工插接的绳扣其编结部分的长度不得少于330mm。?2.8吊装指挥系统是设备吊装最主要的核心，也是吊装成败的关键。因此，应成立吊装领导小组，为吊装制定完善和高效的指挥操作系统，绘制现场吊装岗位设置平面图，实行定机、定人、定岗、定责任，使整个吊装过程有条不紊地顺利进行。 2.9起重操作人员应遵