防基坑坍塌事故应急预案2.doc

安全生产事故综合应急救援预案 附件1 预案编号：DTZYFSY-Y.A-2013-02 防基坑坍塌事故应急救援预案 天津城建集团有限公司 地铁5号线中医附属院站工程项目经理部 2013年4月 批 准 书 项目部属各部门、岗位及人员： 为确保国家财产和人民生命安全，提高项目经理部、各岗位及人员对突发性生产安全事故的处理能力，在事故发生时，能够迅速有效组织实施抢险救援，防止事故扩大，最大限度地降低人员伤亡和财产损失。特结合本单位实际编制了《防基坑坍塌事故应急救援预案》（2013-02），自即日起开始执行。要求各部门认真组织各岗位人员学习，并认真贯彻落实执行。 批准人： 天津城建集团有限公司 地铁5号线中医附属院站工程项目经理部 2013年4月5日 颁 布 通 知 《天津城建集团工程总承包公司地铁5号线中医附属院站项目部防基坑坍塌事故应急救援预案》（2013-02）经天津城建集团工程总承包公司审议通过，现予以颁布，自2013年04月5日起生效。项目部各部门及所属各施工队应按照本预案的要求，认真做好安全生产事故应急救援工作。 签 发： 年 月 日 目 录 一、事故类型和危害程度分析 -----------------------------------------------3 二、应急处置基本原则 -----------------------------------------------3 三、组织机构及职责 -----------------------------------------------4 四、预防与预警 -----------------------------------------------5 五、信息报告程序 -----------------------------------------------5 六、应急处理 -----------------------------------------------6 七、应急物资与装备保障 ----------------------------------------------10 八、培训与演习 　　　 ----------------------------------------------11 九、奖励与责任　　　　　　　　　----------------------------------------------11　　　　　 十、预案管理　　　　　　　　　　----------------------------------------------11 附件1：防基坑坍塌应急救援领导小组人员通讯录 ---------------------------12 附件2：急救医院路线图：　　　 ------------------------------------------------13 防基坑坍塌事故应急救援预案 第一章 事故类型和危害程度分析 中医一附属院站位于规划昌凌路与规划鑫通道交口，车站主体沿规划昌凌路布置。为地下两层车站，长201.6m，宽18.3m-22.5m，深度16.6m-18.5m，采用明挖法施工；设置4个出入口及2组风亭，总建筑面积为13810m2。坍塌是指基坑作业深度过深，防护不到位，支撑系统遭到破坏所造成的基坑坍塌事故发生。根据项目部对危险源的辨识、评价结果，确立项目部可能导致坍塌事故主要有：1、支撑系统遭到破坏；2、基坑外侧压力发生变化；3、未及时对基坑支撑系统进行观察、监测；4、其他意外情况。在施工过程中，可能发生坍塌事故主要体现在开挖时发生流沙、涌水、涌沙，基坑支撑系统受到不均衡的压力或压力过大，基坑支撑系统遭到碰撞、打压破坏以及 工点 名称 序号 风险 因素 风险 事件 风险状况描述 风险 等级 风险控制措施建议 基 坑 施 工 过 程 风 险 1 基坑围护结构管涌 地表沉降、基坑坍塌、房屋沉降、倾斜 施工中垂直度控制不佳，底部开叉、地墙刷壁效果不佳、砼浇注间断，新旧混凝土间出现接缝，底