甲醇作为石油替代能源在海南生态建设中的作用和意义.doc

甲醇作为石油替代能源在海南生态建设中的作用和意义 当今世界普遍关注的两大问题，一是和平与发展，二是能源与环境。能源与环境问题已成为影响我国乃至世界经济和社会发展的重要因素。汽车是消耗能源的主要方向，要调整能源建设方针，应从汽车能源作为起始点。汽车燃料多元化、清洁化是能源发展的大方向。依靠国内煤炭、天然气、可燃冰资源优势，发展清洁醇醚燃料，解决石油短缺问题，减少汽车排放和环境污染，是保证我国经济社会与能源环境协调发展的有效途径。 我和我的课题指导员一直密切关注甲醇作为石油替代能源的相关研究动向，并积极进行资料收集、课题实验、交流探讨、样机制造、网站建设，现在我们已完成初步的技术可行性论证、相关技术资料的采集、样机也已经进行上千小时的台架试验。现就课题作以下论述。 一、课题的背景 （一）、石油资源紧缺、环境污染严重，研发替代能源是势在必行 1、石油资源十分紧缺，已逐渐成为国家经济发展、人民生活提高的难题 中国是富煤贫油国家，在已经探明的能源总储量中，原煤占87.4%，原油仅占2.8%。我国是人口众多的能源消费大国。能源必须立足于国内，既要着眼长期能源安全，又要减少环境污染，必须结合我国资源情况，为我国汽车工业的发展寻找石油的替代能源。 我国能源概况是：富煤炭、缺油气，少再生能源。煤可采用上百年，可制清洁能源——甲醇、二甲醚，进尔甲醇制氢。甲醇不仅是最基本的化工原料，同时可用其做汽车清洁燃料，几乎能替代各种能源，可保证国家百年能源安全。抓住醇基清洁能源，就掌握了能源问题的主要矛盾。其它一些代用燃料（如粮制乙醇、LPG、CNG等）由于成本及安全等因素限制只能小规模补充性的供应，不可能成为汽车的主导能源。世界能源枯竭之后，汽车烧什么，一直是汽车界和能源界专家们研究的重要课题，用甲醇代替汽油是一个重要的选择。甲醇是我国资源非常丰富的一种汽油代用燃料，可以从劣质煤甚至煤矸石中提取。早在上世纪两次石油危机时，美日等发达国家开始研发醇醚燃料并突破了技术关。但是，由于这些国家国内甲醇生产资源缺乏，加上当时石油供应形势变缓，美日等国便放弃了甲醇汽油的产业化推广。 甲醇作为车用替代燃料是符合国情的。新一代化工技术为降低甲醇生产成本、提高资源综合利用率提供了可靠的技术保障，使甲醇成为安全、环保、经济的替代燃料。尤其对于我们海南省来说，石油资源匮乏，但煤炭、天然气、海底可燃冰资源十分丰富 ，我省又是生态大省、旅游为主产业，醇类化工产业在全国名列前茅是我省的支柱产业，汽车行业也渐成气候，发展甲醇替代燃料对海南的生态建设和支柱产业的发展有着十分重要的作用和意义。 2、汽车大发展需要长期大量的能源 随着经济发展和生活水平提高，汽车出现快速增长的势头，预计今年汽车产销量将超过700万辆，比去年增长30%，汽车保有量年均增长率8%，每10年翻一番，今年我国汽车保有量已突破2000万辆。今后每10年汽车用石油将递增1亿吨左右。 3、石油、石油气、天然气、乙醇都不能满足汽车大发展的需要。 国内石油和石油气已难以满足汽车大发展的需要，大量进口将受国际环境的制约，既不能保证能源安全，又要耗费大量外汇。高压缩的天然气因安全原因，加气站不能建在市中心区，因而加气不方便，且建站投资很大，出租车、公交车也不能普遍使用（海口公交车只有1/3），不是汽车可普遍使用的燃料。用粮生产乙醇，需要大量的陈化粮，且成本很高。制1吨乙醇需用3.5吨粮做原料和用2.5吨标煤做热源，乙醇价格是甲醇的2倍以上，国家要补贴，在生产工艺成熟和成本大幅降低之前不可能成为汽车经济可行的燃料。我国需要寻找一种能满足汽车长期大量使用、价格相对石油低廉的能源。 4、甲醇等醇基清洁化工能源可保障国家和汽车百年能源安全 美国等强权国家控制世界石油资源，对我国石油战略安全和国民经济基本要素构成严重威胁。我国是缺油进口国，及早发展甲醇等醇基清洁化工燃料，以解决能源安全和经济发展的瓶颈。 5、醇、醚内燃机汽车及氢燃料电池汽车，是20—30年内的清洁汽车的主要发展方向。 甲醇是大宗传统化工产品，煤制甲醇具有自主知识产权，各种技术经济问题都已有解决的办法，有相当的基础，再作些普及工作，完全可以推广使用，逐步补充石油的不足，进而大规模地解决我国石油短缺问题。 （二）、石油替代能源必备的特点 中国工程院院士、清华-BP清洁能源研究与教育中心指导委员会主席倪维斗认为，我国能够代替石油的产品首先要量大、成规模，其次原料要充分；我们课题组认为石油替代能源还要：1、成本低廉，2、对环境的污染要比石油小，3、能与未来能源衔接。从这一点衡量，最符合条件的应该是甲醇。甲醇来源于煤、天然气、焦炉气、煤层气以及氮化工企业。尤其我省储量丰富的高硫高灰劣质煤，可作为制造甲醇的低廉原料。甲醇燃料在世界上已有70余年的发展应用历史。世界各地甲醇燃料、甲醇