月度质量例会工作汇报(总装5月).pptVIP

月度质量例会工作汇报 （总装厂） 　一、总装厂四月份质量目标完成情况　 公司发布的《NL-1产品试制期质量目标》中，总装厂共9项，4月份完成情况经质量部统计发布如下： 　 100 　合计 　 　 12.00 12 100.0% 111.8% 95.0% 85% 问题整改按期完成率 　 10.00 10 100.0% 111.1% 100.0% 90% 工艺纪律检查问题整改完成率 10.00 10 / / / 90% 整车交检合格率（零件必威体育精装版状态） 10.00 10 / / / 35 平均不良数 因本月无车辆下线，无法提供所需数据 10.00 10 / / / 40 容差值 整车单台不良率 　 10.00 10 100.0% 107.3% 96.6% 90% 整车力矩合格率 因本月无车辆下线，未进行路试 10.00 10 / / / 75% 整车路试合格率（零件必威体育精装版状态） 淋雨总台数为3台，共有5项不合格。经技术、质量等相关人员确认，其中1项为涂装厂涂胶问题，4项为设计问题。 10.00 10 / / / 75% 整车淋雨合格率（零件必威体育精装版状态） 无到期整改项 8.00 8 100.0% 111.1% 100.0% 90% 雷区问题整改计划完成率 5.00 5 / / / C类问题 5.00 5 / / / B类问题 因本月无车辆下线，无法提供所需数据 　 否决项 / / / 4月份进行摸底评价 A类问题≤0 整车GES评价（注：总目标） 总 装 厂 4月份总装厂针对3月质量目标未达标项“整车力矩合格率”，深入分析原因并和质量部沟通协调后，制定了详细明确的整改措施：“加强员工的工艺操作培训，同时进行上岗的考评；每条生产线指定专人作为过程检验员，培训合格后上岗，督促员工进行自检和互检；编制和完善过程检查记录表格，由过程检验员对关键（重要）部位扭力值进行检查”。 以上措施实施后效果明显，4月份整车力矩合格率为96.6%，超出当月目标值6.6个百分点。 通过合理的规划和严格的管理，总装厂4月份除因没有条件进行检测和统计的质量目标项外，其余项均达到和超过了目标值规定的要求。 二、总装4月重点质量工作开展情况 1、公司《NL-1产品试制期质量目标》的管控①对公司颁布的《NL-1产品试制期质量目标》中总装负责的项目进行了分解。 总装厂召集各科室相关人员和班组长一起对公司下发的《NL-1产品试制期质量目标》进行了讨论，结合现阶段的人员和生产实际情况，将每项质量目标分解到相关的科室和班组。②从全方位、各环节制定了保障质量目标实现的详细措施，指定实施的责任单位和具体责任人。 ③对质量目标的保障措施实施情况进行实时监控，对效果进行跟踪验证，并纳入各科室、班组的工作考核。  各科室人员、班组长讨论质量目标分解及保障措施 2、质量管理体系建设① 完成了《成都高原汽车工业有限公司质量体系评价表》的总装自评，对自评中发现的不符合项制定了差异整改计划，明确了责任人和责任时间。② 配合质量部对总装厂的质量管理体系进行现场评审，并对质量部下发的《质量网评价（一）整改计划》中提出的整改建议措施完成时间进行了确认。③ 组织各科室相关人员按要求对质量管理体系程序文件CDP01《文件控制程序》、CDP02《记录控制程序》等进行了评审，并将修改的建议填写在《文件评审表》中供编制人员参考。④ 组织各科室相关人员学习集团质量部发布的程序文件和管理规范。 3、现场质量管理① 加强过程质量控制：技质科人员明确分工，每条生产线由专人负责技术质量管理，对出现的问题及时分析、反馈、协调和处理。② 每条生产线指定经验丰富，通过培训合格的人员专职负责质量检验工作，对产品质量进行在线监控。③ 完善检验作业指导书，编制适合现阶段情况的检查记录表格供检验人员使用。 过程检验质量记录表 9 总装厂调试问题记录处理表 8 总装厂关键工序/质量控制点专检表(分装线) 7 总装厂关键工序/质量控制点专检表(C线) 6 总装厂关键工序/质量控制点专检表(B线) 5 总装厂关键工序/质量控制点专检表(A线) 4 C线重点扭矩检查记录表 3 底盘和动力重点扭矩检查记录表 2 A线重点扭矩检查记录表 1 名称 序号 总装质量记录表格清单 ④ 加大对员工特别是新员工的工艺、质量培训工作，完善自检和互检流程，强化“我的工作我负责，我的质量我保证”的质量责任意识。 员工工艺操作培训 员工质量意识/知识培训 ⑤质量信息管理：定期统计