矿业360平环冷烧结机的生产实践.doc

改善360平烧结机实物质量的攻关实践 梁红义 宋福亮 （首钢矿业公司烧结厂） 摘 要：为高炉提供优质炉料是烧结工作者永远追求的目标，对新投产的大型高炉来说，使用精料使其迅速理顺生产，取得较好的技术经济指标，尤为重要。本文就2010年以来矿业公司烧结厂针对迁钢3#大高炉投产，围绕着进一步改善360平烧结机实物质量，所开展的一些攻关实践活动以及取得的效果进行了总结分析介绍。 关键词： 实物质量 攻关 实践 前言： 烧结矿是高炉炼铁的主要原料之一，一般占据入料比例在70-80%之间，其质量的好坏将直接影响高炉顺行的程度．首钢矿业烧结厂360平烧结机于2007年7月13日动工兴建，2008年5月31日建成投产。投产后通过不断地进行工艺改进，优化工序控制，强化质量管理，烧结矿质量指标是不断进步，基本上达到了高炉精料的要求。但是2010年以来随着迁钢3# 4000立特大高炉的投产，其对烧结矿质量提出了更高的要求，特别是对实物强度、粉沫率控制和结矿小粒级组成上都提出了新的要求。围绕着这些要求，本着自身不断改进指标，建设国际一流烧结企业的目标追求， 2010年矿业公司烧结厂组织进行了一系列的攻关实践工作，取得了较为理想的效果。 2 主要攻关措施 2.1.优化配矿结构 ,改善烧结状况，提高质量. 合理的配矿结构，对稳定烧结生产改善质量直观至关重要。特别是随着外矿品种和比例的不断增多，烧结状况始终是处于一个动态变化中的，因此如何在动态中保持烧结性能的最优化，以不断改善烧结状况，因此在2010年的生产实践中我们针对外矿品种多、性能不一的特点，始终遵循着以下原则来进行配矿结构的优化工作。一是坚持将同化性差的和同化性好的外矿进行合理搭配，比如对液湘流动性较好的扬地粉，在配加时适当搭配难熔的巴西精粉、巴卡粉或巴西烧结粉进行烧结，从而保证了烧结合理的液相流动性；二是坚持三种以上外矿进行搭配使用的方法，利用外矿本身特性进行优势互补，解决了因外矿性能不同对生产造成的不利影响，确保了烧结生产的稳定；三是始终保持一定比例的磁铁粉比例，促进烧结矿液相的生产，增强烧结粘结性能，促进烧结矿强度提高。下表为2010年1-11月份一烧车间所使用的主要金属料结构配加比例。 表1 2010年一烧金属料比结构 民粉 自产粉 水粉 澳粉 杨地粉 麦克粉 马萨杰粉 新澳粉 巴卡粉 巴烧粉 巴精粉 综合烧损 一烧 11.5 11 0 15.6 2.1 16.2 0.8 0 7.3 3 2.5 2.41 从表中数据可以看出，2010年一烧金属料比结构中精粉比例基本维持在20-25%之间，从而增加了烧结过程中铁酸钙矿相的形成，提高了烧结矿强度，并通过合理搭配外矿品种，保持一定的综合烧损，2010年一烧综合烧损平均保持在2.4%左右，确保了烧结透气性的不断改善，促进了烧结矿实物质量的不断改进。 2.2.加高台车栏板,实施厚料层烧结技术. 烧结料层的厚薄对烧结矿强度有着重要的影响．当烧结料层薄时，由于烧结机运转速度比较快．使烧结过程中高温保持时间短，同相反应和液相的形成受到限制，导致烧结矿强度的降低．随着烧结料层的加厚，在保持垂直烧结速度不变的情况下，因机速减慢，点火时间与高温保持时问延长，混合料中的液相增多，有利于提高烧结矿的强度。此外，还可使得烧结料表层供热充足，提高台车表层烧结矿质量。不仅如此，料层增厚还可使烧结矿层的自动蓄热作用得到充分发挥．烧结料的配碳量减少，烧结矿中FeO 含量减少，改善烧结矿的还原性 因此在2010年2月份利用烧结机检修机会，将台车栏板高度由高700mm增加到760mm，增高60mm，改造后通过对参数的不断摸索总结，烧结机布料厚度不断增加，目前已基本稳定在750mm左右。料厚的增加，不仅提高了产能，也对改善烧结矿实物质量发挥了积极的作用。 表2 2010年与2009年的料厚比较 时间 2009年12月 2010（1-11月） 比较 料厚 686mm 740mm +54mm 图1 料厚比较图 2.3.改造运转皮带料库结构，优化结矿在料库中的运行轨迹，减少二次减粒. 针对设计上存在的烧结矿转运时间长，料库多，转运中减粒问题严重的问题，今年以来我们围绕着如何减少转运过程中烧结矿减粒开展了料库改造工作，如新烧3、4机头料库原设计为800*800毫米，上面法兰口到液压推杆闸板高度为1550毫米，里面安装完耐磨兜子后宽度为500毫米，烧结矿从1550毫米高度落下后没有缓冲，直接作用到溜槽上，造成溜槽使用寿命短，而且对烧结矿整粒不利。为降低烧结矿落下速度，将该料库改为如下结构：南侧法兰口以下高度500毫米处斜面往南扩出400毫米，然后在宽度200毫米处往下返200毫米，里面安装托板，北侧法兰口高度1100毫米处斜面往北扩