精益物流在制造企业库存控制中的应用.doc

精益物流在制造企业库存控制中的应用 在制造企业中，库存占用大量的资金和空间，被视为七大浪费之一。为使有限的资金创造出最大的价值，合理的低库存一直是企业追求的管理目标。但目前，我国企业对于精益物流的应用还处于起始的摸索阶段，企业对现代物流对企业经营发展的意义缺乏深刻的认识。如何提高制造企业库存管理水平，降低物流成本是有待解决的重要问题，也是提高企业市场竞争力、适应国际形势变化的关键因素之一。 一、精益物流的含义 精益生产(Lean Production，LP)是以丰田汽车为代表的日本制造工业提出的一种生产模式。精益生产的基本目的是要在一个企业同时获得最高生产率、最佳产品质量和极大的生产柔性。将这种精益的理念应用于物流产业，可以实现精益物流。物流不仅要求在技术上实现物流和信息流的自动化及其集成，更重要的是从系统工程的角度对物流的活动及其社会影响进行全面的、整体的优化。精益物流既要着眼于技术，又要充分考虑到组织和人的因素，物流正好在这方面得到充分的体现。因此精益物流的含义包括以下：①提供满足客户的需要为前提，多余的物化劳动和活劳动都是一种浪费；②物流过程敏捷性和柔性，也就是说采用JIT准时制服务和柔性的流通手段；③物流过程中的数学建模要精心策划、巧妙安排，使流通过程真正达到近似“直线运动”；④组织机构平行化、扁平化，精简而充满活力；⑤实行可持续发展的战略目标。 二、生产企业中的拉动模式 在生产企业中，一般由多种原材料和零部件经过多道生产加工工序完成最终产成品。从原材料购进、半成品与成品的周转，直至成品销售，可以采取传统的推式和精益的拉动式两种组织控制模式。精益的拉动模式是通过需求的信息流逆向拉动物流，从最终产品装配出发，由下游工序反向来启动上游的生产和运输。每个车间和工序都是顾客，按当时的需要提出需求指令：前序工序成为“供应商”，按顾客的需求指令进行生产和供应，没有需求就不能进行生产，实行“领料制”。拉动式物流必须遵循准时供货原则，按照顾客需要的时间、需要的地点、需要的数量生产需要的产品，表达和满足顾客的订购需求，由下游工序上溯来启动上游的生产和运输的物流组织方式。在理想状态中，即为零库存、零缺陷、零故障，而又能满足顾客需求，可称为紧绷式物流，它是拉动式物流的完美状态。 精益拉动式物流系统的最大特点是市场供需关系的工序化。它以外部市场独立需求为源点，拉动相关物料需求的生产和供应。生产系统中的上下游、前后工序之间形成供应商与顾客关系，下游和后工序顾客需要什么，上游和前工序供应商就“准时化”提供什么，物流过程精益化，市场需求导向的理念在拉动式物流中得到充分体现，准时化是一个人工的、更加强调控制的系统，它适用于重复性生产，更适合于生产过程中低级需求的控制和计划。 三、企业库存控制中存在的问题及原因分析 某电机公司隶属于某国际集团，80%产品用于出口。近年来，由于全球经济低迷、美国次贷危机、美元、欧元持续贬值等因素的影响，公司的出口受到很大的影响。公司的发展资金链条受到冲击，现金流存在很大的压力。同时，公司在2011年的每月库存占用资金为当月销售额的2.6~3.0倍。因此，控制库存成为公司提高资金利用率的一项重要工作。 造成企业高库存的原因可能有以下几方面：（1）客户需求的变化差异很大，每个月的需求量总是在上窜下跳，变化率在50%~150%左右，这导致半成品库存增加，并有一些形成长期库存。（2）供应商多居于天津市，部分大的部件在山东，江苏、浙江省等东部沿海一带，距离远，运输成本高。供应商为应对高的运输费用，采取减少送货频次，增加每次送货量的方法。这也是库存增加的重要因素。（3）不通用的相似物料很多。每种都需要库存，也增加了很多管理及存放的压力。 四、精益物流在企业库存控制中的应用 在充分保证物资、配件需求服务水平的前提下，将精益物流的理念应用于企业库存控制中，通过采取拉动模式等精益措施，加速物资、配件周转，降低库存水平，避免呆滞物资、配件的发生，达到库存效用最大化，公司在2012年的每月库存占用资金为当月销售额的1.5~1.6倍，比上一年降低了50%。 1、建立内部的精益物流体系，实施内部库存改进。 建立产成品、半成品之间的拉动系统，用看板的形式在成品与其前两道半成品工序间进行拉动。由半成品工序对仓库施行严格的原材料用制度，产成品与半成品的生产都由生产计划按照BOM（物料清单）下达生产计划指令，仓库按照生产计划指令准确备好原材料。前一道半成品工序准备半成品物料，成品电机的生产顺序按照计划的要求进行，整个工序如图1所示。这样，生产计划是完全按照客户的订单进行；成品、半成品的库存都得以严格控制；库存的周转天数与金额明显下降；同时也解决了因为客户的需求发生变化时半成品的积压问题。