关于接触网电力检修作业标准化程序、标准用语的暂行规定.doc

签发人：白生龙 签发时间：2007年9月4日 大同西供电段文件 同供[ 2007 ] 91号 关于接触网电力检修作业 标准化程序、标准用语的暂行规定 各科室、车间、班组： 为了切实搞好标准化作业，强化我段的安全管理工作，确保人身、行车、作业安全，特制定接触网电力检修作业标准化程序、标准用语的暂行规定，望各车间、班组认真组织学习，遵照执行。 接触网电力检修作业标准化程序 （一）总则： 第一条：本规定适用大秦、北同蒲、大张线各检修队和供电工区进行的接触网电力作业。大同枢纽、湖东枢纽电力作业执行既有规定。 第二条：本规定重点是以接触网垂直停电检修作业标准化为例规定的，“V”型天窗作业时，按“V”停作业标准执行。所有作业的“计划申报、预想会、收工会”标准化程序均比照此规定进行。 第三条：本规定其他未尽事宜，执行铁运〔2007〕69号规定及太机[2007]145号《接触网安全工作、运行检修补充细则》。 （二）各种工作票适用范围（表样见附录1－3） 第四条： 在下列设备上作业时应填写“供电线路停电作业工作票（接触网第一种工作票）”： 1、在接触网停电设备上进行的作业； 2、在高压电力线路和电缆停电设备上进行的作业； 3、必须停电修剪树木的作业。 第五条：在下列设备上作业时应填写“供电线路间接带电作业工作票（接触网第二种工作票）”： 1、借助绝缘工具间接在接触网带电设备上进行的作业。包括带电测量、打冰、清扫绝缘器工作、绝缘杆固定绝缘子或线条等； 2、借助绝缘工具间接在电力带电设备上进行的作业。包括带电测量、更换高压保险、用绝缘杆固定绝缘子或线条等； 第六条：在下列设备上作业时应填发“供电线路其它作业工作票（ 接触网第三种工作票）”： 1、距接触网带电部分1m、距10千伏电力线路带电部分0.7米及其以外的高空作业； 2、较复杂的地面作业。 安装或更换火花间隙和地线、补偿装置、开挖和爆破支柱基坑、未接触带电设备的测量等；测量接地电阻、修剪树枝、检查杆底腐蚀、电杆裂纹、拉线地锚、打围桩和杆塔基础上的作业等； 3、在低压电力线路和电缆停电设备上进行的作业； 4、测量低压负荷电流； 5、线路上的测温作业。 （三）作业组人员配置 第七条：接触网停电作业或故障抢修作业时，作业组成员的安全等级要符合规定，各检修队作业组人数最基本配置不得少于12人，各岗位人员配置如下： (1)工作领导人：1人； (2)安全员兼作业车行车防护员：l人； (3)坐台防护员：1人； (4)要令人：1人； (5)作业车司机（或汽车司机1人）：2人； (6)操作人：3—4人； (7)辅助人员：1人(包括测量记录人)；有梯车的增加4人。 (8)地线监护兼行车防护员（接地线操作2人）：4人。站场枢纽作业根据实际情况，按规定设置。 第八条：与接触网合架的10KV高压电力电缆停电作业或故障抢修时，比照接触网停电作业配置，各作业组人数基本配置不得少于12人。 与接触网分架的10KV高压电力电缆停电作业或故障抢修时，“行车防护员”可根据实际情况设置，上铁路线路的作业要设“行车防护员”，其他人员按以上要求设置。 第九条：接触网间接带电作业时，作业组成员的安全等级要符合规定，各作业组人数基本配置不得少于４人。 第十条：10KV电力间接带电作业时，各作业组人数基本配置不得少于3人。涉及信号电源的要设置“坐台防护员”，上铁路线路的作业要设“行车防护员”。 第十一条：供电线路其它作业时，作业组成员的安全等级要符合规定，各作业组人数基本配置不得少于3人。 在低压电力线路和电缆停电设备上作业或故障抢修时，作业组要设置安全监护人员。涉及信号两路电源一路停电的，车站要设置坐台防护员。 在铁路线路上的作业，设行车防护员。 “测量低压负荷电流”，人员不得少于2人。 计划申报 第十二条：工作票规定的所有作业按规定进行计划申报。 1、供电线路停电作业，应于作业前一日汇同发票人依据图纸拿出次日《作业计划申报单》。 由值班员在10：00前向供电调度提报计划，提报计划要突出的重点内容是：作业地点（包括公里标位置）、作业内容、需停电的设备、装设接地线的位置、封锁线路、车站股道或道岔。 2、供电线路间接带电作业，正常计划应于作业前一日汇同发票人依据图纸拿出次日《作业计划申报单》。由值班员15：00前向供电调度提报计划，并注明所在供电臂。临时性的作业，测量前报计划。 3、其他作业，由班组工长拿出安排，并写出次日《作业计划申报单》，由值班员1５：00前向供电调度提报计划。 ４、班组所有计划，必须由值班员1５：00前向车间提报计划。车间做好记录并进行审核。 第十三条：值班员在提报计划时要做好记录，记录填写于《值班日志》中。计划申报后，值班员将提报情况向工作领导人汇报，对计划申报内容不符合规定的，及时