暗挖隧道施工_最终.ppt

三、暗挖隧道施工 二衬钢筋绑扎与焊接 三、暗挖隧道施工 衬砌台车刷油 三、暗挖隧道施工 衬砌台车挡头封堵 三、暗挖隧道施工 衬砌砼浇注 衬砌台车脱模 谢 谢！ 热烈欢迎各位同仁莅临指导！ 中铁十一局集团有限公司 成都地铁4号线土建工程5标项目经理部 二0一三年八月 成都地铁4号线5标 矿山法隧道施工 一 地理位置 二 地质与降水 三 暗挖隧道施工 一、地理位置 矿山法区间起于长顺街站~骡马市站盾构始发井东端，止于骡马市站西端。区间线路出长顺街站~骡马市站盾构始发井后，沿羊市街前行，在人民中路与羊市街交叉口处下穿1号线既有通道后进入骡马市站，右线区间紧邻现状5、6层房屋，隧道距离5层房屋最近水平距离仅0.16m，距离6层房屋水平距离仅2.38m；　　　　 本区间范围：右线起止里程为YDK29+255.746~YDK29+290.846,YDK29+301.446~YDK29+483.144，全长216.798m； 左线起止里程为ZDK29+255.807~ZDK29+290.907,ZDK29+301.507~ZDK29+483.144，全长216.737m 。 一、地理位置 西端风井 出土孔 181.6m 181.7m 35.1m 二、地质与降水 本区段矿山法隧道洞身主要穿越3-8-3中密卵石、3-8-4密实卵石层，局部地段有3-5砂层加层。 　　成都地层地下水，水位较高，降水是暗挖隧道施工的前提条件。现在有降水井22口在抽水，保障暗挖施工。目前在与一号线换乘节点的南、北两侧各再成井一口。 二、地质与降水 二、地质与降水 三、暗挖隧道施工 （一）开挖及支护 1 超前小导管 根据设计，超前小导管采用φ42mm钢管（小导管参数：L=4.0m，纵向间距2.0m，拱部环向间距0.3m,钢管前端做成尖锥形并封闭，钢管上每隔15cm交错布眼，眼孔直径10mm），预注单液水泥浆对岩层进行加固。 三、暗挖隧道施工 超前小导管 Φ10mm， 150*150mm 超前小导管注浆 三、暗挖隧道施工 2 洞身开挖 隧道开挖方法有几种：全断面开挖、台阶法、环形开挖留核心土法、中隔壁法（CD法）、交叉中隔壁法（CRD法）、双侧壁导坑法等，此区间隧道开挖为环形开挖留核心土，上台阶采用人工开挖，拱部环形开挖完成后，再适时开挖左右两侧边墙及仰拱的土方，下台阶采用人工配合机械开挖。 全断面法 三、暗挖隧道施工 台阶法 环形开挖留核心土法 三、暗挖隧道施工 交叉中隔壁法 双侧壁法 三、暗挖隧道施工 上台阶开挖 三、暗挖隧道施工 格栅拱架加工 格栅拱架 三、暗挖隧道施工 格栅拱架安装 格栅拱架安装完成 三、暗挖隧道施工 锁脚锚杆打设 监理检查 三、暗挖隧道施工 下台阶格栅拱架安装 喷射混凝土 三、暗挖隧道施工 3 喷射混凝土 本工程采用干喷工艺进行初支的喷射混凝土，喷射混凝土厚为300mm，C25P6早强混凝土。施工设备选用XKPZS-7A型喷锚机，混凝土由地面搅拌,经出土孔下料管下至井底,再用运输车运送至工作面。 三、暗挖隧道施工 三、暗挖隧道施工 （二） 防水及衬砌 1 防水层施工 本工程二衬和初支之间的防水采用一层自粘聚合物改性沥青聚酯胎防水卷材(单层厚度≥4mm)，在初支喷射混凝土施工后二衬钢筋安装前施作。 （1）基面处理 a 铺设防水层的基面应平整，铺设防水层前对基面进行找平处理，处理方法可采用喷射混凝土或砂浆抹面的方法，一般宜采用水泥砂浆抹面的处理方法。 b 基面上不得有尖锐的毛刺部位，特别是喷射混凝土表面经常出现较大的尖锐的石子等硬物，应凿除干净，用水泥砂浆圆顺覆盖处理，避免浇筑混土时刺破防水板。 c 基面上不得有铁管、钢筋、铁丝等凸出物存在，否则应从根部割除，并在割除部位用水泥砂浆圆顺覆盖处理。 三、暗挖隧道施工 钢筋头 锁脚锚杆 风管 水管 三、暗挖隧道施工 （2）防水铺设 铺设卷材前在基层上先弹线定位，确保卷材平整、顺直和卷材长边对接缝宽度一致；并在基层表面均匀涂刷基层处理剂，干燥后应及时铺贴卷材。铺贴卷材一般三人操作；铺贴时，将卷材的防粘隔离纸（膜）从背面撕开一段长约500mm，然后展开卷材对准基准线铺贴定位，拉住已撕开的隔离纸（膜），均匀用力向后拉，同时用辊子轻轻滚压卷材的上表面，确保卷材和基面紧密贴合。卷材铺贴平整顺直，不得扭曲，不得皱折，搭接尺寸准确。搭接部位宜采用热风加热，加热后随即粘贴牢固，溢出的自粘胶刮平封口；接缝口应用密封材料封严，宽度不小于100mm。铺贴拱墙立面及拱顶面卷材时，采取加热后再铺设粘贴的方法； 搭接缝 三、暗挖隧道施工 2 衬砌砼施工 环型开