GE讲课LNG加气站技术培训.ppt

LNG泵的结构型式 1）罐内安装的潜液泵 2）带安装容器的潜液泵 LNG泵工作原理 LNG潜液泵为离心泵，其工作原理为泵启动后叶轮在驱动机的带动下高速旋转，在叶片之间的液体受到叶片的推力，产生旋转运动，动能和压能增加，液体的旋转产生离心力，在离心力的作用下，液体不断从叶轮中心流向四周，通过扩压管收集排出高压液体。 主要技术参数 表2-1 低温泵主要技术参数表 结构性能描述 图2-9 LNG泵结构简图 三.LNG加气机 （1）工艺模式 加气管路是LNG用质量流量计计量后通过加气软管进入汽车储罐。 回气管路是为了泄放车载瓶中的较高残气，便于充装或检修。 吹扫管路是用于吹除加气枪和加气口上的霜雪、机械杂质或污物，保证密封和便于操作。　 （2）结构描述 加气机主要由机架、流量计、加气枪、回气枪、吹扫枪、安全阀、气动截止阀、预冷循环接口、压力传感器、拉断保护装置等组成。 （3）主要技术参数 ①名称：单枪LNG加气机； ②工作介质：液化天然气（LNG）； ③计量准确度：±1.5%； ④最大工作压力：1.6MPa，设计压力：1.8MPa； ⑤系统工作温度范围 ：-196℃～55℃； ⑥显示参数：加气量、单价、金额。 （4）加气机部件的功能与特点 加气机主要包括如下部件： 质量流量计 刷卡系统 加气枪 拉断保护阀 质量流量计：LNG液体的计量是靠质量流量计采用独立的计量控制系统来完成 图2-12 质量流量计 刷卡系统：使用IC卡刷卡系统加气可以方便加气站管理； 图2-13 刷卡系统 加气枪：加气枪是车辆加气不可缺的部件； 拉断保护阀：拉断现象出现时系统转入保护状态，防止低温液体和气体流出。 图2-14 加气枪 LNG汽化器 主要的结构型式： 1.开架式汽化器.用海水加热LNG是接收站主汽化器 2.具有中间流体的汽化器.用海水加热中间流体,中间流体再加热LNG 3.燃烧式汽化器.燃气燃烧产生的热量加热,主要用于调峰目的 4.空气加热式汽化器.用环境空气加热LNG用于终端用户的LNG汽化 　4、LNG调压汽化器 　调压汽化器是调压流程的主要设备,主要技术参数如下表： 名称 单位 技术参数 工作介质 LNG 汽化能力 Nm3/h 125 工作压力 MPa 1.6 设计压力 MPa 1.76 进口温度 ℃ －162 出口温度 －162 外形尺寸（长×宽×高） mm 设计为标准 主体材质 铝翅片管 重量 kg ～100 表2-2　调压汽化器技术参数表 第三章.加气站工艺流程 1.加气流程 2.卸车流程 3.调压流程 LNG加气站加气流程 LNG加气站卸车流程 LNG加气站调压流程 1.L-CNG低温柱塞泵主要组成、工作原理及技术参数 柱塞泵的构造组成：柱塞泵主要由两部分组成：泵的驱动端和泵的液力端。L-CNG低温柱塞泵的驱动端是由电机、泵及驱动轮，皮带轮、连杆和十字头组成；泵头液力端由缸套、缸体、活塞组件、密封器、进液阀、排液阀等组成。 第四章 L-CNG站主要设备及工作原理 柱塞泵的工作原理： 柱塞泵是往复泵的一种，属于体积泵，是往复直线运动，其吸入和排出阀都是单向阀，且两阀方向相反。当柱塞外拉时，工作室内压力降低，出口阀关闭，低于进口压力时，进口阀打开，液体进入；柱塞内推时，工作室压力升高，进口阀关闭，高于出口压力时，出口阀打开，液体排出。 泵驱动端的作用是将电机的旋转运动转变为往复运动，并将电机的输出功率传递给泵头压缩端，电机通过皮带轮、偏心轮、连杆和十字头等部件来完成功转换，传动系统的凸轮轴及轴承结构为浸油型的方式，这使得动力系统的寿命大大延长。 当为泵预冷时（储罐的气相回流阀和LNG的液相出液阀得全开），泵的吸入压力必须大于0.02MPa，否则不可能建立起有效的净正吸入压头（NPSP），从而导致无法启动。低温液体必须处于一个饱和状态或一定的过冷状态，如果液体过于接近气相点，则在泵的吸入阀工作中产生的阻力损失，使泵抽空，这种情况称为气蚀，（在日常的运行中生产中也有可能发生气蚀），它可能引起泵的损坏，当泵冷却完毕，泵即可开机，这时气体回流阀，液体吸入阀仍处于全开状态。 轴向柱塞泵是目前使用最广泛的柱塞泵，安放在缸体中的柱塞通过滑靴与斜盘相接触，当传动轴带动缸体旋转时，斜盘将柱塞从缸体中拉出或推回，完成吸排过程。柱塞与缸孔组成的工作容腔中的液体通过配液盘分别与泵的吸、排液腔相通。变量机构用来改变斜盘的倾角，通过调节斜盘的倾角可改变泵的排量。 正常的启动工作，在启动后将有以