《中国港市之发展》课件专用课件.ppt

浪漫之都-魅力港市-多元文化 这里是海陆地理交汇之处，也是陆海文明交融之地，这里是从大陆走向海洋的桥头堡，也是从海洋回到大陆的港湾。 第一章 绪论 一、中国沿革历史地理学的历史 二、历史地理学的相关理论 历史地理学是研究历史时期地理现象的分布、变迁及其规律的一门学科。它是地理科学的一门分支学科。就其学科性质而言，在现阶段它还是介于历史学和地理学之间的边缘（交叉）学科；就其主要凭借的资料和研究的时间而论，它基本上与历史学相同；就其研究的对象来看，它又属于地理学的范畴。 历史地理学与地理学、古地理学的差异在于研究的时间有所不同。地理学是研究目前的地理；历史地理学则是研究人类社会历史时期的地理；古地理学是研究地质时期的地理。 历史时期的地理现象有自然的和人文的两大类，所以历史地理的研究也与地理学一样，可以分为历史自然地理和历史人文地理。前者的研究包括河流、湖泊、海岸、气候、水文和植被等，而后者的研究可以分为居民、城市、经济（包括工业、农业、交通）、政治、军事和文化等。 三、历史地理学与其他相关学科的关系 四、研究历史地理学的目的 五、目前中国历史地理学的任务 六、中国历史地理学的研究现状及趋势 近几年来中国历史地理学的研究成就主要表现在以下四个方面： 第一，历史人文地理研究 第二，历史自然地理研究 第三，历史地理的科学应用 第四，研究中心、机构的建立与专业人员的培养。历史地理学的研究中心分为江南、西安、北京三个区域。 江南：复旦大学中国历史地理研究所，代表人物有谭其骧教授,研究重点是历史政治地理，后转历史自然地理；邹逸麟研究的重点是黄河、运河及黄淮海平原方面的研究；周振鹤重点研究历史政区地理和历史文化地理；葛剑雄研究的重点是历史人口地理；杭州大学地理系的陈桥驿先生长期研究《水经注》，近年也热衷于城市史的研究。 西安：陕西师范大学历史地理研究室，代表人物是史念海教授，主要从事西北区域历史地理的研究。近年来重点研究历史农业地理，对黄土高原历史地理的研究做出了很大贡献。 北京：北京大学，以侯仁之先生为代表，在历史地理学理论方面有很多创造性的贡献。在历史自然地理方面，主攻沙漠变迁，在北京历史地理方面的研究成果是历史城市地理研究的典范。 中国科学院的黄盛璋先生精于古文字学和考古学。其特点是用大量的考古历史资料来研究历史地理学，将考古与历史地理学相结合，研究范围很宽，涉及边疆、文物、交通等领域。 第二章 中国古代的港口城市 一、港市兴起的两大条件 第一，海上交通； 第二，海外贸易 二、海上交通与对外贸易的发展大势 （一）军事历史中的出海口 1.关于古代的琅琊军港 2.关于汉元鼎六年以前我国沿海的军港 （二）对外贸易的发展大势 第一个阶段，秦汉至六朝是南部港市发展时期。 第二个阶段，隋唐五代是东南部港市发展时期。 第三个阶段，宋元及明初是中部与北部港市发展时期。 第四个阶段，明中叶到鸦片战争前是全国港市发展停滞时期。 第五个阶段，鸦片战争后至解放前是半殖民地式的发展时期，也是全国港市畸形繁荣时期。  三、秦汉至六朝——南部港市发展时期 关于海外贸易最早最明确的记录，当是《汉书·地理志》，据载，“自日南障塞，徐闻、合浦船行可五日有都元国（据日人藤田考证，位于今马来半岛）……有译长属黄门，与应募者俱入海，市明珠、璧琉璃、奇石、异物、赀黄金杂缯往。……自黄支（据藤田考证，位于今南印度）船行可八月到皮宗，船行可二月到日南象郡云”。 这则史料反映了三方面的历史事实： 1、发航地是今雷州半岛（徐闻、合浦）和日南障塞。 2、归国登陆地点在今越南。 3、贸易的物品我方是黄金杂缯，对方为珍奇珠宝。这三点可代表这一时期海外贸易的特点。 就当是整个都市发展的情形来讲，海港都市所占之地位，远不能与内陆都市相比拟。大都市几乎全分布在江河流域的内地，《史记·货值传》曾历述二十三个大都邑，其中二十二个都在内地，中原最为密集，而港市仅是“番禺一都市”而已。 究其原因可以归纳为如下几点：1、经济与政治重心均在中原的黄河流域，江东与南越大部分还是草莽之地，地旷人稀，交通阻塞，经济尚未经开发。2、当时匈奴是我国北方劲（jing）敌，足以危害中原民族的生存环境。所以汉代几乎用全力对付匈奴，因此有西域诸国的经营，打通了长安至西域的通道。对外贸易，主要由陆路。 3、交易的货物，我方为丝缯，而产丝及加工制造有三个最主要的地方，一是山东（临淄是丝织业的中心），二是河南（襄邑是丝织业的中心），三是四川（成都是丝织业的中心）。其中与港市有关系者，仅有四川。而四川与长安之间也有交往，至于其他两地，因河航之便，均集中长安。长安是西域的起点，拥有关中关东及产丝腹地，，大大增加了陆路贸易的发展。在这方面海道是望尘莫及的。 4、对方