船舶安全管理2.doc

SOLAS公约附则的主要内容包括： Ⅰ总则 Ⅱ构造 Ⅲ救生设备与装置 Ⅳ 无线电通信 Ⅴ航行安全 Ⅵ货物运输 Ⅶ危险货物装运 Ⅷ核能船舶 Ⅸ船舶安全运营管理 Ⅹ高速船的安全措施 Ⅺ加强海上安全的特别措施 XII加强海上保安的特别措施 SOLAS公约具有许多修正案，大多采用默认程序生效 ，公约发表12个月，1/3缔约国未发出异议则视为生效。 检验与证书 公约规定的检验种类有： 初次检验、 年度检验、 期间检验、 定期检验、 船底外部检验、 附加检验和换新（证）检验。 客船的检验：客船应接受下列检验 初次检验：在船舶投入营运前进行； 换新检验：每十二个月进行一次； 附加检验：视情况进行 货船救生设备和其他设备的检验：货船救生设备和其他设备应接受下列检验 初次检验：在船舶投入营运前进行； 换新检验：间隔期不超过5年； 定期检验：在货船设备安全证书的第二个周年日之前或之后3个月内进行； 年度检验：在货船设备安全证书的每一周年日之前或之后3个月内进行； 附加检验：视情况进行 货船无线电设备和雷达设备的检验 初次检验：在船舶投入营运前进行； 换新检验：间隔期不超过5年； 定期检验：在货船无线电设备安全证书的第一周年日之前或之后3个月内进行； 附加检验：视情况进行 船体、机器和设备的检验（安全证书或无线电证书所含项目除外） 初次检验：包括在船舶投入营运前对船底外部的检验； 换新检验：间隔期不超过5年； 期间检验：在货船构造安全证书的第二个周年日之前或之后3个月内进行； 年度检验：在货船构造安全证书的每一周年日之前或之后3个月内进行； 船底外部检验：5年内至少2次，2次的间隔期不得超过36个月； 附加检验：视情况进行 证书的期限和有效性 客船安全证书： 不超过12个月； 货船构造安全证书： 不超过5年； 货船设备安全证书： 不超过5年； 货船无线电设备安全证书：不超过5年； 免除证书：按规定对船舶给予免除时，应颁发免除证书，有效期与相关的证书相同。 对符合要求的货船可发给《货船安全证书》，来代替上述2、3、4、项证书。 如果已完成换证检验但在原证书失效日期之前不能获得新证书，原证书可展期不超过5个月。如证书失效时船舶不在其接受检验的港口时，可延长证书的有效期让期完成驶往检验港口的航次，展期不得超过3个月。 船舶证书的终止有效 没进行规定的检查或检验 没按规定签署 变更船旗国，如是两缔约国，则有效3个月。 构造 破损控制 ：干货船破损控制（适用1992.02.01以后建造的船） 为了指导高级船员，在驾驶室内应有固定显示的或可随时使用的破损控制图，该图应清晰地标明：各层甲板及货舱水密舱室的界限、界限上的开口及其关闭设施和控制位置以及因浸水产生横倾后的扶正装置；高级船员应持有包括上述资料的小册子； 水密舱壁上的所有滑动门和铰链门都应设有指示器，并在驾驶室显示这些门的开/闭状态。 客船破损控制图为了指导高级船员，船上应有永久性固定显示的破损控制图。该图清晰地标明各层甲板及货舱的水密舱室界限、界限上的关闭装置及其控制装置，以及因浸水产生横摇后的扶正装置。高级船员应持有包括上述资料的小册子 应急电源 船舶应设有一个独立的应急电源，在船舶处于正浮状态和横倾角达22.5°或纵倾达10°或在这些范围内的任何组合的倾角时能全额、定功率供电，并在下列处所，客船应保证36h、货船为18h的应急供电： 服务和居住处所的走廊、梯道出入口、乘人电梯； 储藏消防员装备的处所； 操舵装置处； 航行灯、信号灯处； 甚高频无线电话装置及其他GMDSS设备。 对救生艇筏的每一集合点、登乘地点和舷外的应急供电，货船为3h，客船为36h。 驾驶室与机器处所之间的通信 至少有两套独立的通信设施，一套是能显示指令和回令的车钟， 驾驶室对推进机器的控制 （无人值班机舱AUT-0）：螺旋桨的转速、推力方向或螺距应完全由驾驶台控制； 驾驶台应安装指示器：固定桨转速和方向；可变螺距桨转速和螺距；应设有报警器，指示能启动主机操作的最低启动空气压力； 操舵装置 每艘船舶应配备符合要求的主操舵装置和辅助操舵装置。主操舵装置和辅助操舵装置的布置应使两者之一在发生故障时不致导致另一装置不能工作。 主操舵装置应能在最深航海吃水和以最大营运速度前进时，能将舵自一舷35o转至另一舷35o，以及相同条件下在28s内将舵自一舷35o转至另一舷30o。 辅助操舵装置应能在最深航海吃水和最大营运速度的1/2或7kts前进时（取大者），在60s内将舵自一舷15o转至另一舷15o。 驾驶室与舵机室之间应设有通信设施。(两套独立的通信设施，其中一套是车钟) 救生设备与装置 防火控制图： 所有船上应该有固定的展示，船旗国语言和英文或法文，如有改动立