船舶工程技术毕业实习专业技术总结.doc

2013～2014学年第2学期 毕业实习专业技术总结 系部 船舶与轮机工程 专业 船舶工程技术 姓名 叶 鼎 班级 11 船体（3）班 学号 110…… 指导教师 曾祥华 武汉交通职业学院 毕业实习专业技术报告真实性声明 本人郑重声明：所呈交的报告是本人在导师的指导下独立完成的。除了文中特别加以标注引用的内容外，本报告不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的论文内容或其他形式的成果。本人完全意识到本声明的法律责任，后果由本人承担。 目 录 前 言……………………………………………………………………… 1.实习单位介绍……………………………………………………… 1.1企业简介……………………………………………………………………………… 1.2主要产品……………………………………………………………………………… 1.3文化与特色…………………………………………………………………………… 1.4企业管理……………………………………………………………………………… 2.实习内容………………………………………………………………………………… 2.1实习部门职能介绍……………………………………………………………… 2.2实习部门工作流程………………………………………………………………… 2.3实习过程……………………………………………………………………… 2.4实习中主要的工作项目…………………………………………………………… 2.2.1项目简介 ……………………………………………………… 2.2.2项目的主要内容…………………………………………… 2.2.2项目的技术特点…………………………………………… 2.2.2项目的实施过程…………………………………………… 2.2.2项目与专业的关联性…………………………………………… 3.实习心得体会………………………………………………………………………………. 结论………………………………………………………………………………………………… 致谢…………………………………………………………………………………… 参考文献………………………………………………………………………………………… 附录…………………………………………………………………………………… 毕业实习专业技术总结 前言 时光荏苒，白驹过隙，大学的时光已经接近尾声，实习让我受益匪浅，我看到很多课堂里看不到的实例；学到很多书本上学不到的精髓；全面的接触到自己的专业；更加认识到自我的不足之年月日我和位同学在面试之后，有幸到了公司进行实习厦门船舶重工股份有限公司地处风光绮丽的厦门市海沧区排头片区，东濒杏林湾与海天港区共扼厦门港主航道，南望海沧大桥与繁华的厦门本岛紧密相连，西沿海沧大道联接海沧保税港，北邻前场火车货运枢纽站。公司占地50万平方米,拥有深水岸线1.5公里，注册资金2.5亿元，年产值30亿元左右。主营：各类船舶建造、船舶修理、海洋石油工业设备、金属结构及构件的制造安装、电子计算机技术软件的开发与咨询服务、物流服务、进出口贸易。 公司厂区布局由国内外资深造船专家进行技术指导和方案优化，严格按照现代造船模式规划设计，总体布局充分体现了“在空间上分道，时间上有序，壳、舾、涂一体化”的造船思路，物流顺畅。公司生产技术实力雄厚，拥有近二千名熟练员工，其中具有高级职称者30多名。公司目前拥有3.5万吨(兼容7万吨)级和8万吨级船台各一座，拥有235m和190m舾装码头各一座、码头前沿水深-14m，拥有包括2部300t、1部100t在内的10多部大型室外吊车以及一批先进的造船设备。 主要产品 10000DWT滚装船 该船总长187.06米，型宽?26.50米，型深(至顶甲板)?21.55米，主机最大持续功率18900KW，载重11300吨。该船为首楼操纵尾机型，具有双主机、双轴带发电机、双舵、双可调桨、双艏侧推。设有四层装货甲板，主要用于装载卷纸、拖车、集装箱及危险品等。为减少船舶装卸时过大的横倾及航行时过大的摇摆，船舶装有减摇鳍和防横倾水舱。该船为无限航区，服务航速为20节、续航力6000海里，主要航行于波罗的海和北海，能在零下35度冰区航行。该船入英国LR船级社。