船舶柴油机考试题3.docx

第十三套1. 四冲程柴油机的气阀重叠角是指（C）。A．下止点前后，进、排气阀同时开启的曲轴转角B．下止点前后，进、排气阀同时开启的凸轴转角C．上止点前后，进、排气阀同时开启的曲轴转角D．上止点前后，进、排气阀同时开启的凸轴转角2. 在二冲程柴油机的各种扫气形式中，换气质量最好的是（A）。A．直流扫气B．横流扫气C．回流扫气D．半回流扫气3. 二冲程柴油机气缸套上的扫气口在纵横方向上的均有一定的倾斜度，其目的是（C）。A．增加气缸强度B．有利于气缸冷却C．控制气流方向D．增加进气量4. 关于柴油机增压下列说法正确的是（B）。A．采用废气涡轮增压的主要目的是利用废气能量提高热效率B．采用废气涡轮增压的主要目的是提高柴油机功率C．机械增压达到一定增压压力后不再提高柴油机的功率D．限制废气涡轮增压压力提高的主要原因是涡轮的工作能力5. 按增压压力的高低，高增压的增压力为（绝对压力）（A）。A．0.25～0.35 MPaB．0.27～0.37 MPaC．0.3～0.4 MPaD．0.32～0.42 MPa6. 大型低速柴油机的主要固定部件有（D）。Ⅰ.机体Ⅱ.机架Ⅲ.机座Ⅳ.气缸体A．Ⅰ＋Ⅱ＋ⅢB．Ⅰ＋Ⅱ＋ⅣC．Ⅰ＋Ⅲ＋ⅣD．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ7. 通常中小型柴油机的机体是将下述部件制成一个整体（B）。A．机座与机架B．机架与气缸体C．气缸体与机座D．气缸体与油底壳8. 对于筒形柴油机为了减轻重量，其主要固定件可没有（C）。A．机体B．机架C．机座D．气缸体9. 中、小型柴油机活塞外圆的磨损发生在（C）。A．活塞头部左右方向B．活塞头部前后方向C．活塞裙部左右方向D．活塞裙部前后方向10. 四冲程柴油机活塞的功用错误的是（C）。A．组成燃烧室B．传递燃气动力C．启闭气口D．承受侧向力11. 活塞环的天地间隙和搭口间隙一般规律是（A）。A．第一、二道环最大依次减小B．刮油环应最大C．下面的环大于上面D．上、下各环都一样12. 活塞环的径向磨损会使环的（C）。A．天地间隙增大B．背隙增大C．搭口间隙增大D．平面间隙增大13. 活塞环磨损后不会产生的情况是（B）。A．活塞环各工作间隙都增大B．活塞环自由开口间隙增大C．活塞环截面积减小D．活塞环与缸壁贴合变差14. 适用于缸壁硬度较高易于磨合且有利于在环与缸壁之间形成油楔的活塞环断面形状是（C）。A．梯形环B．矩形环C．倒角环D．锥形环15. 下列缸套所受的温差热应力中错误的是（C）。A．内表面的切向热应力为压应力，其大小与温差成正比B．外表面的切向热应力为拉应力，其大小与温差成正比C．内表面的径向热应力最大，外表面的径向热应力最小D．内、外表面的径向热应力均为零16. MANBWLMC型柴油机气缸的材料是（B）。A．气缸体为耐磨合金铸铁，气缸套为灰铸铁B．气缸体为灰铸铁，气缸套为耐磨合金铸铁C．气缸体为氮化钢，气缸套为灰铸铁D．气缸体为耐磨合金铸铁，气缸套为耐磨合金铸铁17. 现代超长行程柴油机的气缸套上部凸肩既高又厚并钻孔冷却，其目的是（D）。A．形成薄壁强背结构B．降低气缸体高度C．简化气缸结构D．A＋B18. 对气缸盖材料要求不当的是（C）。A．强度高B．刚性好C．膨胀系数大D．塑性变形小19. 不是气缸盖应具有足够高的强度和刚度的原因是（D）。A．触火面易产生热疲劳裂纹B．冷却面易产生机械疲劳裂纹C．易变形而产生泄漏D．需要安装附件20. 船用柴油机广泛使用的单体式气缸盖的特点有（D）。Ⅰ.气缸盖与气缸套结合面的密封性好Ⅱ.刚性好Ⅲ.可缩小气缸间距Ⅳ.拆装维修方便Ⅴ.制造成品率高Ⅵ.易变形A．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅵ＋ⅤB．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ＋ⅥC．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋ⅤD．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ21. 关于柴油机连杆受力，论述不正确的是（D）。A．增压二冲程柴油机连杆受压应力作用B．四冲程柴油机连杆受拉压交变作用C．二冲程和四冲程柴油机连杆螺栓都受拉伸作用D．连杆不受弯矩作用22. 四冲程柴油机连杆大端轴承上瓦承受的力是（D）。A．气体力B．惯性力C．冲击力D．A＋B23. 在以下几种轴承中工作条件最差的是（C）。A．主轴承B．连杆大端轴承C．连杆小端轴承D．推力轴承24. 柴油机主轴承更换新轴瓦后，磨合过程中，柴油机负荷变化的一般规律是（A）。A．逐渐增加负荷运转B．空负荷连续运转C．低负荷连续运转D．大负荷连续运转25. 下列设备须由柴油机曲轴带动的是（C）。A．电子控制柴油机的喷油泵B．电子控制柴油机的液压气阀机构的传动器C．离心式调速器D．柴油机润滑油泵26. 曲轴的主要作用是（D）。A．通过连杆将活塞的往复运动变为回转运动B．汇集各缸所做的功向外输出C．带动柴油机的附属设备D．A＋B＋C27. 曲轴带动的附属设备有（D）。A．喷油泵B．进、排气阀C．空气分配器D．A＋B＋C28. 曲轴的弯曲疲劳裂纹一般发生在（A）。