船舶结构设计作业二.doc

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2017-02-14 发布于重庆
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船舶结构设计作业二

《船舶结构设计》作业2 1．论述船体总强度第二次近似计算的过程。 2．简述闭式剖面剪应力的计算方法。如果是梁类构件，剪应力计算按《钢结构设计规范》4.1.2条执行。即剪应力t=VS/Itw，你所说的这个截面主要是因为腹板有较大开洞，造成腹板截面削弱，用上述公式计算的时候，其中的I－截面惯性矩会变小很多；提高构件的抗剪承载力最有效的方式是增加腹板高度，因为惯性矩与腹板高度成三次方级数正比。相应的，腹板的削弱－实际高度变小，也造成剪应力成三次方级数的增加。惯性矩I的计算方法在《材料力学》第四章“平面图形的几何性质”里可以查到。如果柱类构件，将所受到的剪力视构件两端支承情况换算成构件所受到的弯矩，按拉弯或压弯构件计算，计算方法及公式按《钢规》5.2.1条执行。公式太长，我就不打出来了。其中截面的削弱会导致公式中的Wx,Wy－截面抵抗矩减小，造成应力增大。具体的剪应力数值根据上面两个公式即可计算得出。