《民航概论》课件第六章专用课件.ppt

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《民航概论》课件第六章专用课件

第六章 航空运输 第一节 概述 交通运输业的定义和在国民经济中的地位 运输业的定义:在社会活动中借助运输工具从事客、货、邮、行等运输的物质生产部门。 运输业的作用 运输业是国民经济生产生活的联系的纽带,是把市场的生产和供给直接连通的渠道,因而运输业是国民经济动脉,没有它的连接,任何的生产和生活活动都不能成为一个有机的整体。 运输业的性质 1)? 运输业是第三产业。运输的功能是把人员或货物的空间位置进行改变,它不产生任何实物形态的产品,它是一种服务,因而是一种服务性行业,是第三产业。 2)? 运输业的产品是不能保存和积累的。因此有以下特点: ①运输产品的时间性很强。他的需求按照不同的时间(季节、日期、早晚)在变化,同时在运输过程开始前就要把产品销售出去,否则过程一旦开始,运输的生产收入也就同时被确定了,无法再进行追加或弥补。 ②产品是即时消费的,不能积累或储存。当需求波动时,运输只能在原有的生产力的规模上加大或减少工作量来调剂,而不能像其他行业那样把产品储存起来到旺季时使用。因而运输业的基本建设的规模和发展的速度要适量地超前于需求的发展。 ③运输业的产品需要旅客本身直接参与到其生产过程中,包含了旅客的体验。因而对运输业的服务要求比其他行业更为细致和严格。 运输方式分类和航空运输 运输方式:公路、铁路、水路、航空和管道。 航空运输的概念 航空运输:在国内和国际航线上使用航空器以盈利为目的从事定期和不定期飞行,运送客、货、行、邮件的运输。 航空运输的特点 优势: 快速性(飞机飞行速度达到800-1000公里) 机动性(定期/不定期/紧急任务) 安全舒适性 准军事性(在紧急情况下征用民航飞机) 国际性(将人或物品送往世界各地) 航空运输的特点 缺点: 成本高(飞机价值高每架A380的售价约为2.8亿美元(波音747客机售价为2.11亿美元) 耗油量大(B747每百公里耗油3200加仑) 载量少(B747-400型,商业载重65吨,单位成本高) 受气候条件影响大(大雾、大雪、台风等) 在短途中无优势(上海-南京、上海-杭州) 航线的定义和分类 定义:连接两个或几个地点的航空运输交通线。 构成航线的要素:具体方向、起讫和经停地点、飞行的高度和宽度。 分类: A国内航线:始发、经停和目的站均在一个国家的境内。 国内干线、国内支线、地方航线 航线的分类和航班 B国际航线:始发、经停和目的站不在一个国家的境内。 C地区航线:根据国家的特殊情况在一个国家的特定航线。 民航运输的分类 国内运输:运输对象的始发、经停和目的地点均在一个国家境内。 国际运输:运输对象的始发、经停和目的地点在一个以上的国家。 影响民航客运市场的主要因素 国民经济的发展速度是影响民航客运市场的主要因素。 居民收入和结构的影响 国家政策的影响 旅游业发展的影响 民用航空系统的组织与技术的进步 其它运输行业相互竞争的影响 飞机的类型 大型:200人以上 波音系列767/777-200型,可载客320人 747-400型,可载客416人 A340-600型,可载客380人 A330-300型,可载客330人 中:100至200人 A320-200型,可载客150人, 737-300型,可载客150人,737-800型,可载客180人 757-200型,可载客192人,MD90-30型,可载客153人 飞机的类型 小:100人以下 DHC8-400:加拿大冲8,70座 CRJ200/700:加拿大飞机庞巴迪,50座和70座 ATR法国区域运输机,ATR72-210型,70座 DO328JET:德国、美国合作,多尼尔328,32座 ERJ145:巴西亚马逊飞机,原名EMB145, 50座 远程:4800KM以上 中程:2400至4800KM 短程:2400KM以下 飞机的类型 宽体:双走道飞机 (波音公司747/767/777 空客公司A300/A310/A330/A340) 窄体:单走道飞机(A320/737/MD90/757) 喷气式飞机:大多数飞机为该类型 螺旋桨飞机:多尼尔328,法国的ATR72等 运价概述 运价的定义:是运输产品的价格,是单位旅客或单位货物一定运输距离的运输价格。 国内运价的类别:客运价、货运价、行李运价、邮件运价、包机运价。 运输成本的基本构成 运输成本构成: 飞机折旧和租赁费就占运输生产成本的20%~25%, 航油成本占运输成本的比重高达35%,2011年燃油费的持续上升更加重了航空公司的成本负担。 利润 税金 我国航空公司与外航的差距 航空运输企业规模与欧美国家主要航空公司相比,规模仍然较小。 中航、东航、南航三个集团公司资产之和为206.89亿美元,与日航集团、美联航持平。 我国机队规模最大的南航集团公司

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