行车技术协议.doc

起重机设备采购技术协议 一、使用概况 起重机用于设备加工件吊装。 四、其它说明 1、其它按照国家标准及河北省特种机械管理规定要求设计制造。 2、3、面漆颜色采用橘红色。 4、 提供起重机合格证，行车外购备件要带制造厂说明书及合格证（各电动机制动器、钢丝绳、减速器高强度螺栓锻钩车轮的材质理化性能测试表、各电控柜配套出厂合格证电气元件、操纵开关、调速装置出厂合格证书。 电动机 主钩： YZR225M-8 26KW 副钩： YZR180L-6 17KW 大车： YZR160M2-6 2×8.5KW 小车： YZR132M2-6 4KW 速度 主钩： 7.2m 副钩： 15.5m 小车： 44.6m 大车： 87.6m 制动器 主钩：YWZ-300/45 副钩：YWZ-200/25 大车：YWZ-200/25 小车：YWZ-200/25 电器主元件 主要电气元件以正泰为主，施耐德为辅 电缆线 BXR 钢丝绳 联动台 QT5 轴　承 钢　材 2）、LD 16t含地操+按钮遥控器参数如下 名 称 参 数 备注 电动机 主钩：ZD51-4 13KW 副钩： 无 大车：YSE90L1 4×1.5KW 小车：ZDY1 21-4 2×0.8KW 速度 主钩速度： 3.5m 起升高度 12m 小车： 20m 大车： 30m 电器主元件 主要电气元件以正泰为主，施耐德为辅 电缆线 BXR 钢丝绳 轴　承 钢　材 3）LD 10t 含地操+按钮遥控器参数如下 名 称 参 数 备注 电动机 主钩：ZD51-4 13KW 副钩： 无 大车：YSE90L1 2×1.5KW 小车：ZDY1 21-4 2×0.8KW 速度 主钩速度： 7m 起升高度 12m 小车： 20m 大车： 30m 电器主元件 主要电气元件以正泰为主，施耐德为辅 电缆线 BXR 钢丝绳 轴　承 钢　材 4）、LD 5t/3t 含地操+按钮遥控器参数如下 名 称 参 数 备注 电动机 主钩：ZD51-4 7.5KW 副钩： 无 大车：YSE90L1 2×1.5KW 小车：ZDY1 21-4 1×0.8KW 速度 主钩： 8m 起升高度 12m 小车： 20m 大车： 30m 电器主元件 主要电气元件以正泰为主，施耐德为辅 电缆线 BXR 钢丝绳 轴　承 钢　材 2、/1000；满载自振频率≥2Hz。跨中上拱度=（0.9/1000～1.4/1000）/10的范围内。 2.2主要承载构件如主梁、端梁、小车架等材质均为Q345－a2级,其它构件达到Sa2级或St2级。主梁腹板一次成型下料，无对接焊缝（适用于起重量≤50t，跨度≤30m）。 2.4主要构件焊接采用CO2气体保护焊及埋弧焊，下料采用自动切割。焊缝坡口符合GB985和GB986标准，焊缝外部检查没有目测可见的明显缺陷。 2.5主梁上下盖板的对接焊缝采用超声波探伤或X射线探伤。 2.6采用YZR起重专用电动机. 2.7起升机构装设有一套独立作用的常闭式制动器。通电时制动闸瓦打开，断电时闭合。 2.8装设有不同形式（一般为重锤式和旋转式并用）的上升极限位置的双重限位器（双限位），并应控制不同的断路装置，起升高度大于20m的起重机，还根据需要装设下降极限位置限位器。 2.9起重量50t以上的起升机构配超速保护。 2.10起升机构配超载限制器。 2.11起升机构具有正反向接触器故障保护功能，防止电动机失电而制动器仍然在通电进而导致失速发生。 2.12钢丝绳为起重机专用耐高温6W（19）瓦林吞线接触型。安全系数7.1。 2.13起升机构采用铸钢滑轮和卷筒。 2.14车轮材料ZG50SiMn，车轮轴材料45#钢。车轮踏面和轮缘内侧面硬度HB≥330～380，最小淬硬层的深度20mm处硬度HB≥260，车轮踏面和轮缘内侧面上无铸造缺陷。 2.15大小车缓冲装置为聚氨酯缓冲器，具有耐冲击，吸收能量大，反弹小，无噪声等特点。 2.16油漆标准符合GB9286标准，漆膜厚度为每层20～30μm，总厚度为60～90μm，漆膜附着力符合GB9