设计需求分析.doc

  1. 1、本文档共6页,可阅读全部内容。
  2. 2、有哪些信誉好的足球投注网站(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
设计需求分析

1. 需求分析 系统应具有售票、查询、管理和维护等功能,系统管理员可以进行对车次的更改、票价的变动及调度功能,票价的修改可以通过修改运价来进行,车次调度可通过对发车时刻表的修改来进行,维护功能即可对表进行修改。 (1) 功能需求 经过分析后确定系统应具备以下功能: (1) 售票功能 1.销售车票 任一售票员均可以售权限范围内车次的客票,权限可按班次、车属等属性由管理员设置。 可售全票、半票 2.预订车票 预订票可在任一未停止售票的车次上进行操作,预订数量仅受剩余 位数量限制。预订的客票售票员不能售出。 预订的客票也可取消预订,取消预订的客票售票员可以售出。 在订票人来取票时,售票员可将预订的客票从电脑上售出 3.退票 退票时由退票员输入客票的编号,计算机将根据退票时的时间,自动确定退票手续费的比例,也可由系统管理员指定手续费比例。 对不合法的客票(如已办理退票手续的客票、超过规定时间的客票、没有售出的客票、已经作废的客票、不属于权限范围内售出的票等),计算机将自动识别,不予退票。 (2) 查询功能 车次查询,可以查询各个班次和票情况。 时刻表查询:查询任一时刻的班次和票情况。 售票情况查询:查询已售票和剩余票数的情况 。 (3)、调度功能 运价修改:只有管理员有这一权限,根据各种调整票价。 车辆修改:对车辆信息进行调度和增删改功能。 终点站修改:对车次终点站的调度和修改。 车次修改:对各个车次实施调度和调整 (4)、维护功能 车票表修改:管理员针对实际情况对车票表的修改和维护 预订车票表修改:管理员根据车票的预定情况对该表进行修改和维护 退票表修改:该功能由管理员根据退票情况进行修改 密码修改:售票员可以根据个人修改自己的登入密码 (5)、统计功能 售票统计:可按车次,售票员对已售出票情况进行统计 报表打印:对当天和该月的售票情况及盈利情况做表 (2 )数据流图 使用结构化分析方法,确定系统的数据主要是运价、车次、终点站名、发车时间和车票,对数据的操作主要有运价修改、车次修改、终点站修改、发车时间修改、售票及打印,可以确定系统的处理逻辑和流程,得到如下所示的系统数据流图。 定 按票出售情况做车次表 决 着 打印 改 系 查看 售票 修 关 查看 报表 整 决定 出售票 调 体现 修改 发车 包含 查询 时刻 修改 决定 查看已售车票情况 数据字典: 经过分析可以得到以下数据流条目: 车次表=车辆编号+车型+座位数 终点站名表=站名+里程 运价表=车型+运价 发车时刻表=车次+车辆编号+站名+发车时间+检票口 已售车票表=票号+乘车日期+车次+站名+发车时间+票价+全半价+工号+退票否 预订车票表=预订号+乘车日期+车次+站名+发车时间+车型+票价+客户名称+订票数量 退票表=票号+退票时间+票价+应退款 售票员编号=工号+姓名 车辆编号=6{数字}6 车次=4{字符}5 车型=1{字符}8 座位数=2{数字}2 检票口=1{数字}2 站名=1{字符}10 里程=1{数字}5 运价=1{数字}6 发车时间={时间} 乘车日期={日期} 票号=7{数字}7 票价=1{数字}5

您可能关注的文档

文档评论(0)

kaiss + 关注
实名认证
内容提供者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档