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第八章 齿轮传动
8-1概述
8-2 齿轮啮合几何学
8-3 齿轮加工原理
8-4 斜齿、圆锥齿、蜗轮蜗杆、谐波齿轮简介
8-5 轮系
8-6 齿轮传动精度
§8-1 概述
一、类型
精密机械中应用的齿轮
按齿廓曲线分:有渐开线齿、摆线齿、圆弧齿;
按齿线相对于齿轮母线方向分:有直齿、斜齿、人字齿、曲线齿;按两轴的相对位置分类时,可参见P136图8-1
二、基本要求
1、运动:瞬时速比恒定,精度高。
2、传力:承载能力和工作寿命,效率高。
三、 齿轮传动的主要用途
齿轮传动是精密机械中应用最为广泛的传动机构。其主要用途是:
1)传递任意两轴之间的运动和转矩。
2)变换运动的方式,将转动变为移动或将移动变为转动。
3)变速——将高转速变成低转速,或将低转速变成高转速。在机器中通常是用来实现减速,而在仪器仪表中除用于减速外,还常用于增速,以实现传动放大作用。
与摩擦轮传动和带传动等比较,齿轮传动的传动比较稳定,传动精度高;在传递同样功率的条件下,尺寸较小,结构紧凑;传动效率高、寿命长。但也有缺点,即制造和安装的精度要求高,费用比较昂贵。
§8-2 齿轮啮合几何学 (齿轮啮合基本定律)
一、齿廓啮合基本定律 (轮齿啮合基本定律)
证明:
------------ (1)
因两齿廓接触,则在齿廓法线方向无相对运动,只在切线方向有相对滑动。
因此、在方向的投影相等:
=
则
两齿廓公法线与连心线的交点P点称为节点;它的特点是在这点上两齿轮上有相同的速度(大小,方向),即,方向垂直于 证毕
齿轮啮合基本定律
按给定角速比变化规律传动的平行轴两齿轮,其齿廓曲线应该是:
两齿廓在每瞬时接触点处的公法线均要通过相应的节点。连心线被齿廓接触点公法线所分成的两线段之比等于角速度的反比.
当齿轮传动比为常数时,其齿廓必须是:不论两齿廓在哪点接触,过接触点的齿廓公法线都与连心线交于固定点P.
共轭齿廓
凡符合齿廓啮合基本定律的一对齿廓称共轭齿廓.
给定一个齿廓按以上定律一定可以求出它的共轭齿廓.
常用的共轭齿廓有渐开线,摆线;渐开线最为常用。
节点,节曲线
节点: 两齿轮上的同速点(速度大小方向相等)
节曲线: P点在第一齿轮上的轨迹,叫第一齿轮的节曲线。它可以是圆,椭圆等。在第二齿轮上也一样。
节圆: 当角速比恒定,则P点在连心线上为定点,两齿轮上的节曲线变成节圆.
节圆特点:
节圆半径只由中心距a和传动比i12确定
节圆是一对相啮合齿轮上作纯滚动的圆(接触点无相对运动)
一对齿轮相啮合传动时才能决定节点、节圆; 单个齿轮不存在节
点、节圆。
二、渐开线齿廓
(2)渐开线上任一点的法线必切于基圆;切于基圆的直线必是渐开线一点的法线。
(3)发生线与基圆的切点F是渐开线上的曲率中心,AF是渐开线上A点的曲率半径。
(4)基圆内无渐开线。
3.渐开线几何学
这就是渐开线上任意一点的极坐标方程。见图8-3。
说明:
(1) invα=tgα-α=θ称为渐开线函数, θ叫展开角,α为渐开线压力角.
(2)渐开线上各点的压力角不等
cosαA= rb/ rA cosαi= rb/ri
当rb为常数时 如果ri↑,则αi↑;
如果ri= rb,则α=0.
三. 一对渐开线齿廓啮合
A.外齿轮
1.定速比性(每一瞬时,速比恒定)
(1)啮合线(啮合点公法线)是一条两基圆一侧的内公切线,是唯一的;
(2)啮合角是定值
2.可分性
两渐开线齿轮的中心距变化而不改变速比.
(1)定速比 i12=rb2/rb1
(2)速比不随中心距而变
中心距 a↑ 则(r/1+ r/2)↑ a’↑
a↓ 则(r/1+ r/2)↓ a’↓
B.齿条与齿轮
1.定速比性
(1)啮合线切于小齿轮基圆并垂直于齿条齿廓的直线,它是唯一的。因此它与连心线O1O2(O2→∞)的交点P为定点 (即节点),故速比恒定。
2.可分性
齿条中线相对齿轮中心距离变化并不改变速比,因为O1P不变,节点不变
特点:啮合线相对于齿轮的位置不变
啮合角不变并永远等于齿条齿廓的压力角或齿形角
齿轮节圆大小不变,但节线在齿条上改变了位置.
四.齿轮几何尺
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