高温季节混凝土施工施措.docx

高温季节混凝土施工措施目录一、工程概况2二、施工现场状况2三、高温季节混凝土施工措施3（一）、混凝土的配置、搅拌和运输3（二）混凝土的浇注3（三）混凝土的养护3（四）质量检验4四、施工质量保证措施4一、工程概况xxx嘉陵江大桥复线桥工程位于xxx区xxx与xxx石马河之间，复线桥平行于既有大桥上游，复线桥xxx中心线距离既有大桥xxx中心线33.35米，主桥桥型及桥跨均保持与既有大桥一致。复线桥主桥工程主桥设计采用140+240+140m的三跨预应力混凝土连续刚构桥，主桥设计起点为K10+347.321，终点为K10+875.321，主桥全长528米。引桥为单幅桥，起讫桩号ZK10+347.321～ZK9+893.321，共三联，桥跨布置3x50+3x50+(50+47.5+52.5)m简支预应力砼T梁，全桥总长454m。本工程立交匝道桥如下：A匝道桥：2x25m预应力砼现浇连续箱梁，桥长57m;B匝道桥：（2x27）+（25+26+16.77）m预应力砼现浇连续箱梁，桥长121.77m;C匝道桥：（3x25）+（2x25）m预应力砼现浇连续箱梁，桥长132m;D匝道桥：(23.5+2x24)+(2x25+24.128+24)m预应力砼现浇连续箱梁，桥长169.627m;E匝道桥：(28.85+29)+(2x33）m预应力砼现浇连续箱梁，桥长123.847m;F匝道桥：（25.75+27)+(27+25.75）m预应力砼现浇连续箱梁，桥长105.49m;L匝道桥(思源路)：（2x25+28+27)+（3x25）+（3x25）+（3x25）+（3x26）+（3x25+25.506）m预应力砼现浇连续箱梁，桥长508.506m；上述匝道桥下部构造设有桩基础，圆柱墩，矩形墩，重力式扩大基础U型桥台，肋板式桥台等；上部构造为P.C现浇连续箱梁，装配式P.C预制T梁，现浇箱梁有单箱单室，单箱多室，及变断面形式等。本工程还设有一个加宽桥，加宽桥xxx设计线均采用与原xxx大桥拟合设计线，xxx横坡与原xxx大桥一致，加宽xxx起点桩号为K10+102.076，xxx终点为K10+302.076,xxx全长200m。下部结构1-3号桥墩采用圆柱式桥墩，桩基础(挖孔成形）。由于工程所在地进入了夏季，重庆夏季炎热，气温高，所以特别编制《高温季节混凝土施工措施》，以指导本工程夏季混凝土施工。二、施工现场状况1、本工程主桥P9#墩混凝土通过栈桥泵送至墩柱以及以后的主梁块件，栈桥长174米，所以泵送距离超过200米，泵送距离长，混凝土塌落度损失大。P10#墩从北滨路泵管至墩柱以及主梁块件，也存在泵送距离长的问题。引桥及立交工程也将采用泵管泵送混凝土，均存在泵送混凝土塌落度损失问题。2、本工程采用商品混凝土，从混凝土拌合站运输至施工地点时间较长，高温季节混凝土塌落度损失大。3、高温季节钢筋、模板等温度高，空气干燥，入模的混凝土水分蒸发快。三、高温季节混凝土施工措施（一）、混凝土的配置、搅拌和运输1、原材料储存、降温要求：⑴应对水泥、砂、石的储存仓、料堆等进行遮阳防晒处理，或在砂石料堆上喷水降温，以便降低原材料进入搅拌机的温度。⑵采用冷却装置冷却拌和水，并对水管及水箱加遮阳和隔热设施，也可在搅拌水中加碎冰来降低拌和水温。⑶ 水泥进场后应放置不小于7天，以降低水泥进入搅拌机的温度。2、混凝土配合比设计应考虑坍落度的损失（如汽车运输、泵送等）。3、搅拌站料斗、储水器、皮带运输机、搅拌楼都要采取遮阳措施，尽量缩短搅拌时间。应经常测定混凝土的坍落度，调整混凝土的配合比，以满足施工所必须的坍落度要求。4、混凝土宜选用水化热较低的水泥。当掺用缓凝型减水剂时，可根据气温适当增加坍落度。5、宜尽可能在棚内或气温较低的晚上或夜间搅拌混凝土，以保证混凝土的入模温度满足设计要求。当设计未规定时，混凝土的入模温度不宜高于30℃。6、砼罐包裹隔热材料隔热，同时尽量缩短砼运输时间，白天高温时要在罐体外洒水降温。（二）混凝土的浇注1、高温期浇筑混凝土前，应作好充分准备，备足施工设备，保证连续进行浇筑。混凝土从搅拌机到入模的传递时间及浇筑时间要尽量缩短，并尽快开始养护。2、浇筑场地的泵管等应采取覆盖遮阴的方法降低泵管温度，同时在浇筑前可将泵管外洒水，泵管内浇筑前先通水，再泵送同标号的混凝土砂浆，以对泵管湿润和降温。3、混凝土浇筑宜选在夜间温度较低的时间内进行。4、浇筑场地应遮荫，以降低模板、钢筋的温度，也可在模板、钢筋和地基上喷水以降温，但在浇筑时不能有附着水。5、应加快混凝土的修整速度。修整时，可用喷雾器喷少量水防止表面裂纹，但不准直接往混凝土表面洒水。6、混凝土浇筑前应将模板或混凝土结合面喷水润湿。浇筑宜连续进行。7、人员设备、备用设备配备充分，配备柴油发电机一台，以防临时停电。（