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一、使用卡西欧（CASIO—fx4850P）计算器进行编制：文件名：ZHY程序式：Lbl 0:A“X0” :B“Y0” :C“A0” :D“1÷R0” :E“1÷R1” :F“DK0” :G“DK1”： Lbl 1:{P}:P“DKP” :I=(E-D)÷Abs(G-F):Q= Abs(P-F): “J=” :J= Abs(C+90Q(IQ+2D÷π) ▲S“X”= A +∫（COS（Cπ÷180+(2D+IX)X÷2）г,0,Q）:C＞0=＞Goto 2:≠＝＞Goto 3: Lbl 2:T“Y”=B+∫(Sin(Cπ÷180+(2D+IX)X÷2）г,0,Q）: Goto 4: Lbl 4:Lbl 3:T“Y”=B-∫(Sin(Cπ÷180+(2D+IX)X÷2）г,0,Q）: Goto 4: Lbl 4:{Z}:Z“BZ” :M=J+R“Q” : “XP=” :V=S+Z COS M▲“YP=” :N=T+Z Sin M▲Goto 1说明:?X0.Y0.A0---起点坐标和起点方位角??????? R0---------起点半径(直线为0)??????? R1---------终点半径(直线为0)??????? 1----------线路转向:-1为线路左偏,1为线路右派偏??????? DK0--------起点桩号??????? DK1--------终点桩号??????? DKP--------计算点桩号??????? J----------计算点方位角??????? Q----------所计算边距坐标与线路的任意夹角(右角).法线角度为90度??????? BZ---------中桩到边桩的水平距离,负为左边距,正为右边距.??????? XP.YP------计算点桩号的坐标.前言：传统公路测量中，使用的仪器设备和方法都很落后，需带着数学用表、曲线用表、计算盘、计算尺和算盘等一类的工具，完成外业测量工作。计算器的出现，改变了这一局面。高速公路建设中，长大曲线比比皆是，传统中对公路中线的测设方法，被极坐标法彻底的否定与取代，但大量的计算工作，只能带着提前计算好的线路逐桩坐标、高程资料，进行外业测量工作，机动性很差，现场查找也不方便。这些问题都能在CASIO系列可编程计算器上得到很好的解决，对CASIO系列可编程计算器如何使用，直接影响到测量成果的质量和工作效率，本文将对CASIO系列可编程计算器快捷的计算方法进行分析与介绍。1：以知线外任意点坐标，求对应线路里程在缓和曲线上，要计算任意里程的法线方向及任意宽度的边线坐标，非常简单。但要计算任意一个已知坐标点，是对应哪一个里程法线方向上的点，就有一些困难。很难推导一个这样的计算公式。唯一的方法“渐进”，如果手工计算这可不是一个好方法。但在有CASIO系列可编程计算器，如：FX-4500的情况下就变的非常简单了。亦可用于直线和圆曲线的计算。首先在缓和曲线上任选一点A为起始点，计算该点的坐标和切线方位角，通过坐标反算求起始点A与计算点B的方位角和距离，B点肯定对应A点切线方向上有一个垂足C点，把三点看成一个直角三角形，通过解直角三角形计算AC的距离，当该距离大于某一数值，如0。001m，A点里程加AC的距离等于C点的里程，回到开始重新进入新一轮的计算，如果AC的距离小于某一规定值，则计算C点的里程与BC的距离即可。求对应线路里程程序： 主程序QLC (已知坐标求里程)Lb1 0：｛LＤE｝：Prog XH：Goto 0子程序：XH (循环)L1 Lb1 1 L2 Norm： Prog LYYD：L3 PO1(D-X,E-Y)：W≤0= W=W+360⊿L4 Z=W-I： A=V×cos Z：L=L+A L5 Abs A≥0.001=Goto 1：≠=B=V×sinZ：Fix 3：“FXJL=” ◢L6 L:Fix3:“DYLC=” ◢程序中字母代表D 任意点X坐标 ， E 任意点Y坐标，DYLC 对应里程， FXJL 中线法线距离。程序中有坐标反算功能。使用方法：只需输入计算点坐标、和较为接近的桩号。桩号越接近计算速度越快2：逐桩坐标计算 2.1编制方法：线路坐标程序是按照平曲线为单元，直线部分归属在曲线两端的方法，把整段路线分段装进数据库，根据桩号判断采用数据通过共用程序，进行任意点的坐标计算，在坐标转换示意土，第一直线段，是通过方位角和距离直接计算大地坐标，第一缓和曲线和圆曲线段，是先计算任意点切线支距和方位角然后转换大地坐标，第二缓和曲线段和直线段是先计算任意点切线支距和方位角。然后转换为ZH坐标系的坐标，通过ZH坐标系的坐标再转换为大地坐标。2.2使用方法2.2.1准备工作：室内把已知曲线条件，