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链传动自学报告 班级:11模具一班 学号 姓名:欧阳文杰 日期:2012/06/14 链传动由主动轮、从动轮和绕在两轮上的链条所组成,靠链条和链轮齿的齿合来传递运动和动力。 一、链传动的分类 1.链传动可分为两类 1.按功用可分为传动链，输送链和起重链。 2.按结构可分为齿形链(或无声链)和短节距精密滚子链(简称滚子链)。 齿形链:由成组齿形链板左右交错排列,并用铰链联接而成,它运转平稳，噪声小，受冲击载荷能力高。但结构复杂，质量大，成本高。常用于高速或运动精密和可靠性要求较高的传动装置中。 滚子链：结构简单，成本低，生产量大，从低速到较高速，从轻载到重载都适用在传动链中占有主要地位。 2.滚子链的结构 如图8-2所示，滚子链由内链板1，外链板2，销轴3，套筒4和滚子5组成。其中，内链板与套筒，外链板与销轴分别用过盈配合固连，滚子与套筒套筒与销轴分别是间隙配合。当内链板相对绕曲时套筒可绕销轴自由转动。为了减小链子与齿轮的磨檫，链板一般制成“8”形。 3.滚子链的标准 链条上相邻两销轴中心的距离称为节距,用p表示，节距是链传动的重要参数。节距p越大，链的各部分尺寸和重量也越大,承载能力越高，且在链轮齿数一定时，链轮尺寸和重量随之增大。因此，设计时在保证承载能力的前提下，应尽量采取较小的节距。载荷较大时可选用双排链（图9-4）或多排链，但排数一般不超过三排或四排，以免由于制造和安装误差的影响使各排链受载不均。 链条的长度用链节数表示，一般选用偶数链节，这样链的接头处可采用开口销或弹簧卡片来固定，如图9-5a、b）所示，前者用于大节距链，后者用于小节距链。当链节为奇数时，需采用过渡链节如图9-5c）所示。由于过渡链节的链板受附加弯矩的作用，一般应避免采用。 GB/T1243-97规定滚子链分为A、B系列，其中A系列较为常用，其主要参数如表9-1所示。表中链号和相应的国际标准号一致，链号乘以25.4/16mm即为节距值。 a) b) c) 图9-5 滚子链接头形式 表9-1 A系列滚子链的基本参数和尺寸 (GB/T1243-97) 链 号 节距p (mm) 排距Pt (mm) 滚子外径 d1(mm) 内链节内 宽b1(mm) 销轴直径 d2(mm) 内链板高 度h2(mm) 单排极限拉伸 载荷FQ（KN） 单排每米质量q(kg/m) 08A 12.70 14.38 7.92 7.85 3.98 12.07 13.8 0.60 10A 15.875 18.11 10.16 9.40 5.09 15.09 21.8 1.00 12A 19.05 22.78 11.91 12.57 5.96 18.08 31.1 1.50 16A 25.40 29.29 15.88 15.75 7.94 24.13 55.6 2.60 20A 31.75 35.76 19.05 18.90 9.54 30.18 86.7 3.80 24A 38.10 45.44 22.23 25.22 11.11 36.20 124.6 5.60 28A 44.45 48.87 25.40 25.22 12.71 42.24 169.0 7.50 32A 50.80 58.55 28.58 31.55 14.29 48.26 222.4 10.10 40A 63.50 71.55 39.68 37.85 19.85 60.33 347.0 16.10 48A 76.20 87.83 47.63 47.35 23.81 72.39 500.4 22.60 滚子链的标记为：链号—排数—链节数 标准号。 例如：16A—1—82 GB/T1243—97 表示：A系列滚子链、节距为25.4mm、单排、链节数为82、制造标准GB/T1243—97。 二、链传动的应用场合 1.链传动的主要优点和缺点 优点：没有弹性滑动和打滑，能保证准确的平均传动比，传动效率高，能在低速重载下工作；在相同条件下，链传动结构较紧凑；链条的张紧力小，作用在轴上的力也小，链条有金属制成，能适应高温.多尘.油污.腐蚀等恶劣的环境。 缺点：瞬时链速和瞬时传动比不恒定，传动平稳性较差，工作中有冲击和噪音不宜用于变载和急速反转以及高速传动的场合，只能传递平行轴之间的同向回转运动，而且制造费用高。 2.与带传动相比，链传动主要应用在环境比较恶劣，低速，重载的条件下。在自行车上不采用皮带的原因: 1.轴距较远； 2.皮带有弹性滑动和打滑，采用皮带张紧力太大。 3.滚子链在生活中常见的应用实例有摩托车,自行车,矿车等等。 三、链传动的运动特性 1.链传动的多边形效应 由于链传动是由刚