第六章国际贸易货款的结算.ppt

（2）对背信用证（Back to Back Credit) 对背信用证又称转开信用证，指中间商收到进口商开来的信用证后，要求该证的通知行或其他银行，以原证为基础开立一份内容近似的新证给供货人，这份新证即为对背信用证。 对背信用证与可转让信用证的区别在于：可转让信用证只有一份信用证，开证行同时对第一受益人和第二受益人承担付款责任；而对背信用证有两份，其新证的开立以原证为依据，并独立于原证。 （3）对开信用证（Reciprocal Credit) 对开信用证是指买卖双方各自开立的、互以对方为受益人的信用证，俗称回头证。 对开信用证多用于对等贸易（易货贸易、补偿贸易、来料加工、来件装配等），交易双方互相进口，互为对方开立信用证。两张信用证可同时互开、同时生效，也可先后开立、分别生效。 （4）预支信用证（Anticipatory Credit ) 预支信用证是允许受益人在货物装运交单前预支一定比例的货款，从而达到事先融资目的的信用证。 在采用信函方式开立信用证时，为了醒目，常用红颜色将该条款打印出来，所以这种信用证也称为“红条款信用证”。现在的电开信用证中预支条款已不再用红字表示，但效力相同。 （5）备用信用证（Standby L/C) 备用信用证又称担保信用证，是银行应开证人的要求向受益人开立的、保证履行某项义务的书面文件。即在申请人未履行某项义务时，银行承担有条件的偿付责任。 备用信用证是在某些国家禁止银行开立保函的情况下产生的，其作用相当于银行保函，通常作为赊销（O/A）、承兑交单（D/A）等商业信用结算方式的担保。即受益人首先通过汇付、托收等形式收取货款，当收款失败后再寻求备用信用证的保护。因此，有经验的贸易商在利用O/A、D/A的竞争优势的同时，再通过备用信用证获得来自银行的风险保障。 学习任务三 案例讨论6-3 （1）A公司按CIF条件、不可撤销即期L/C向某外商出售货物一批。外商按合同规定开来了L/C，A公司审核无误后按期装运，并在装运前向保险公司办理了货运保险。但装船完毕后不久，海轮起火爆炸沉没，该批货物全部灭失，外商闻讯后来电表示拒绝付款。 讨论：外商的做法是否正确？说明理由。 案例 （2）A公司收到国外开来的不可撤销信用证，由设在我国境内的某外资银行通知并加具保兑。A公司装运货物后，正拟将有关单据交银行议付时，忽接该外资银行通知：由于开证银行已宣布破产，该行不再承担对该信用证的议付或付款责任，但可接受我出口公司的委托，向买方直接收取货款。 讨论：该银行的做法是否合理？你认为我方应如何处理？ 案例 学习任务三 （3）A公司与阿联酋B公司签订了一份出口合同，货物为1×20 集装箱一次性打火机。不久B公司即开来一份不可撤销即期信用证，来证规定装船期限为3月31日，要求提供“Full set original clean on board ocean Bill of Lading”（全套正本清洁已装船海运提单）。A公司审证后未发现问题，便于3月30日办理了装船手续，4月13日向议付行交单议付。 4月27日A公司接到议付行转来的开证行的拒付通知：“你第××号信用证项下的单据经我行审查，发现如下不符点：提单上缺少‘已装船’批注。以上不符点已经与申请人联系，亦不同意接受。单据暂代保管，听候你方的处理意见。” A公司立即审查了提单，同时与议付行一起研究了《UCP600》的有关规定，证实了开证行的拒付是合理的。A公司马上与申请人协商：提单缺少“已装船”批注是我方的疏忽，但货物确实如期装船，将在5月3日左右到达目的港，我方同意你方在收到目的港船代的提货通知书后再向开证行付款赎单。 B公司回复：由于当地市场上一次性打火机售价大幅下降，只有在降价30%后方可赎单。我方考虑到自己有过失在先，同时又了解到进口国当地市场价格确实已大幅下降，地位十分被动，只好同意降价30%了结此案。 讨论：以上案例反映了信用证的什么性质？ 学习任务三 四、信用证条款的拟定 （一）信用证条款的主要内容 贸易合同中，信用证条款的主要内容应包括开证（送达）日期、开证银行、受益人、信用证的种类和金额等内容。 支付条款示例6-5 买方应通过一个卖方可接受的银行开立不可撤销的即期信用证，并于4月底以前送达卖方，该信用证于装船后15天内在中国议付有效。 The buyer shall open through a bank acceptable to the seller an irrevocable letter of credit payable at sight which should