钢轨焊接检控方案.doc

钢轨现场焊接质量 检控方案 2010-10 一、编制依据： 1、 《中华人民共和国铁道行业标准》（TB/T3120-2005）。 2、 《铁道部钢轨接触焊管理办法》。 3、 《钢轨焊接接头通用技术条件》（TB/T1632.1）。 4、 《钢轨焊接接头技术条件 热处理钢轨》（TB/T1632.2）。 5、 《改建铁路南疆线库尔勒至野云沟段增建第二线无缝线路施工图》。 6、 《库阿二线无缝线路轨条布置图》 7、 《钢轨焊接 第1部分：通用技术条件》（TB/T1632.1-2005） 8、 《钢轨焊接 第4部分：气压焊接》（TB/T1632.4-2005） 9、 《铁路轨道设计规范》（TB 10082-2005） 10、《 铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10413-2003） 二、检控方案： 1、进料检查 钢轨 监理工程师检查产品合格证、质量证明文件，并对实物进行观察检查。钢轨的类型、规格、质量应符合设计要求和产品标准的规定,待焊钢轨轨端不钻孔、不淬火，使用旧轨时，应符合《铁路线路维修规则》的有关要求。 2、工地钢轨焊接 1、 监理工程师对焊接工艺、参数、流程以及焊头型式检验进行全方位的旁站监理，工地钢轨焊接应采用移动式闪光焊，道岔内困难位置（如尖轨跟端等）可采用铝热焊。 2 、检查批量生产过程中承包单位周期性生产检验，落锤检验合格后方可继续生产。若检验结果有1根及以上试件不合格时，应按现行《钢轨焊接接头技术条件》（TB/T1632）规定的办法进行复验。 3、 检查焊接前承包单位制定的焊接施工工艺和质量保证措施，基地（或工厂）焊接长钢轨应采用接触焊。 4、检查焊接施工。 1．焊接前应严格挑选待焊钢轨并对钢轨端头进行处理，焊接施工应严格按照施工工艺进行。全长淬火轨焊头应进行淬火处理。 2．钢轨焊缝两侧各100mm范围内不得有明显压痕、碰痕、划伤等缺陷，焊头不得有电击伤。轨底上表面焊缝两侧各150mm范围内及距两侧轨底角边缘各35mm范围内应打磨平整，不得打亏。钢轨焊接接头应纵向打磨平顺，不得有低接头，钢轨焊头平直度应符合《铁路轨道工程施工质量验收标准》规定。 5、 监理工程师检查承包单位钢轨焊头探伤检查记录。焊头不得有未焊透、过烧、裂纹、气孔夹碴等有害缺陷。要求承包单位用超声波探伤仪全部检查。 6、 监理工程师检查焊头质量检验合格证并对实物进行观察检查。长钢轨出厂时焊接接头编号清楚，编号标记齐全，字迹清楚。 7、检查钢轨焊接接头的型式检验和周期性生产检验、钢轨焊头探伤试验检测记录，并检查、钢轨焊头外观。 外观检查作业要求： （1）钢轨焊头应纵向打磨平顺，不得有低接头；用1米型尺测量钢轨焊头1米范围内的不直度。轨顶面0～+0.3 mm/ m、工作面和轨头上侧圆弧面为-0.3～0.3 mm/ m，轨底为0～+0.5 mm/ m，非工作面为0～+0.5mm/ m。发现末达标处须再次打磨，若已达标准，则记录在案。测量平直度时，焊接焊头的温度应低于50℃。 ⑵ 在焊缝中心线两侧各100mm范围内表面不平度不大于0.2mm。轨顶面及轨头侧面工作边母材打磨深度不超过0.5mm。 ⑶ 钢轨焊头在轨底上表面焊缝两侧各150mm范围内及距两侧轨底角边缘各35mm的范围内打磨平整。焊缝两侧各100 mm范围内不得有明显压痕、碰痕、划伤等缺陷，焊头不得有电击伤。 ⑷ 探伤时焊缝温度应冷却到40℃以下。 ⑸ 班前必须进行基线校准和灵敏度测试。 ⑹ 探测面必须按规定尺寸进行打磨，注足耦合剂。 ⑺ 探测轨头、轨底角，运用偏20°角的二次波，探测轨头两侧上方的缺陷，采用偏角扫查方式，加强对轨角边缘和变坡点下方缺陷的探测；轨底三角区探测，其探头移动量应大于120 mm；轨腰探测，斜探头移动量应大于220 mm；直探头探测焊缝中心时应适当移动，发现可疑波形，应调节灵敏度进一步进行检查。做到一看波形显示、二量水平距离、三作波形分析、四定缺陷性质，以防误判或漏检。 注意事项 ⑴ 探伤人员必须有超声波探伤Ⅱ级以上资格证书方可上岗。 ⑵ 在长轨条验收中发现质量问题，必须及时处理.处理后仍不合格，应切掉焊头重焊。 ⑶ 探伤检验报告由工位作业人员每天填写，班后及时报工程部。在检验时，发现有不合格的焊头及时报技术室备案，锯切后重新焊接。 ⑷ 焊缝任何部位发现未焊透、烧伤、裂纹、气孔和夹碴等缺陷应锯切重焊。 ⑸ 焊缝的内部允许存在少量灰斑，但单个面积不得超过10 ，总面积不得超过20 ，否则判为重伤，视为不合格。 8、检查接头平直度。 9、检查钢轨胶接绝缘接头焊接的电绝缘性能。电绝缘性能应符合现行《胶接绝缘钢轨技术条件》（TB/T2975）规定