长沙市芙蓉区火星小学噪音治理方案.doc

前言 长沙市芙蓉区火星小学位于长沙市二环线与芙蓉区凌霄路的交汇处，是一所新崛起的芙蓉名校。目前，学校占地面积8383平方米，有24个教学班，1452名学生，74名教职工。60多年的历史积淀赋予了学校深厚的文化底蕴，在上级政府、主管部门及领导的热忱关心下，学校得到了跨越式的发展。先后获得“中国现代教学艺术实验学校”、“湖南省现代教育技术学校”、“省红领巾示范性学校”、“长沙市示范性小学”等荣誉，办学质量得到社会一致认可，学校多年超大负荷地承担着社会就学的压力。 2006年，长沙二环线通车后，随着车流量的日益增加，道路交通噪声带来的污染问题越来越严重，已经严重影响到学校的正常教学工作。?2009年5月，芙蓉区政协组织各部门进行实地调研，认为该校噪声污染问题亟需解决。 必要性分析 2．1火星小学的教学区环境噪声严重超过国家标准，必须进行治理 国家环境保护总局文件环发[2003]94号《关于公路、铁路（含轻轨）等建设项目环境影响评价中环境噪声有关问题的通知》中第三条规定：公路、铁路（含轻轨）通过的乡村生活区域，其区域声环境功能由县级以上地方人民政府参照《城市区域环境噪声标准》（GB 3096-93）和《城市区域环境噪声适用区划分技术规范》（GB/T 15190-94），确定用地边界外合理的噪声防护距离。评价范围内的学校、医院（疗养院、敬老院）等特殊敏感建筑，其室外昼间按60dB（A）（分贝）、夜间按50dB（A）（分贝）执行。 由于二环线建设比较早，项目建设时相关的国家法律、法规尚未制定和实施，因此遗留下该噪声污染问题。根据芙蓉区环境监测站于2009年5月提供的检测报告（见附件1）及我公司技术人员对现场污染源的调查，教室外最高噪声值达到76.2dB（A），超过《声环境质量标准》(GB3096-2008)规定的昼间60分贝的限值16.2 dB（A），因此，必须治理。 2.2教学区的噪声已严重影响教学和学校师生的身体健康 噪声的危害是多方面的，噪声不仅对人们正常生活和工作造成极大干扰，影响人们交谈、思考，使人烦躁、反应迟钝，工作效率降低，分散人的注意力，引起工作事故，更严重的情况是噪声可使人的听力和健康受到损害。长期在噪声环境中学习，学生的学习质量深受影响。 火星学校的教师为了保证坐在后面的学生能听清讲课内容，不得不人人自配一个“麦克风”上课。但是，这样的做法进一步加深了学生的听觉疲劳，降低学生的听课注意力，影响学生思考问题的冷静深入以及良好学习习惯的养成。在噪声环境中学习，还直接影响孩子的智力发育。研究表明：长期的噪声污染（尤其超过75dB（A））会损害儿童的大脑，长期处在噪音环境中的儿童，其智力发育要比在安静环境中的儿童低大约20%。 孩子是祖国的花朵，是未来的希望，我们应该共同关爱他们的成长。为他们创造一个良好的学习、生活环境更是我们义不容辞的责任。 火星小学有上千名师生，因此，对火星小学的噪声污染进行治理是必须履行的社会责任，并且刻不容缓。 2.3噪声治理工程的实施是维护社会稳定的在特定条件下甚至成为社会不稳定的因素之一 影响火星小学声环境的道路有校园西侧的二环线高架桥上、下道路。 火星小学虽然已于2011年在南北教学楼中间建立了连廊能够阻隔东二环高架桥的部分噪声射入校园。但因为教学楼南北两端的教室其门窗南北分布，对外部噪声没有屏蔽。因此南、北两栋教学楼两端的教室依然深受噪音困扰。 同时，因为教学楼西侧距二环线高架桥上路面东侧约20m；距二环线高架桥下路面约10m；北教学楼北侧距凌霄路约26m。由于二环线高架桥有一定的坡度，南栋教学楼屋顶基本上与二环线高架桥路面平齐，北栋教学楼屋顶低于二环线高架桥路面1～2m，连廊和二环线高架桥路面基本平齐，没有高出，所以教学楼顶上方的噪音依然会射入校园内。 由于建设连廊以后，南北教学楼及中栋连廊合成了一个四合院形式的结构布局，让内部声音无法辐射出去，产生回声内噪，也是目前学校产生噪音的一个重要原因。 4.2声环境污染现状监测 火星小学于2009年5月委托长沙市芙蓉区环境监测站对交通噪声污染现状进行了监测，详见附件1《长沙市芙蓉区环境监测站检测报告》。 我公司技术人员在接受火星小学委托进行本设计方案的编制任务后，对我们认为污染最为严重的南教学楼五楼于2009年10月10日上午11：20进行了补测。 监测数据数据表明：教学楼南栋四、五楼教室窗外等效连续A声级昼间约为64.3～76.2dB（A）；北栋四楼教室外走廊约为68.1～72.5dB（A）；教学楼四楼连接天桥处约为66.9dB（A）；学校操场中心约为59.0dB（A）。 监测结果表明该校除东南角操场基本符合规定外，绝大部分校区均受到了噪声污染，其中西面临近高架桥的南、北两栋教学楼最为严重，均超过《声环境质量标准》(GB3096-20