阻力与推进试题库.doc

船舶阻力与推进分数组成 一、单项选择题（10题，每小题1分，共 10分） 二、判断改错题（10题，每小题2分，共20分） 三、名词解释（5题，每小题 3 分，共 15 分） 四、简答题（3题，每小题 5 分，共 15 分） 五、计算题（2题，每小题 10 分，共 20 分） 六、论述题（2题，每小题 10 分，共 20 分） 题库 单项选择题（每小题1分） 1. 粘性阻力通常包括（ A ） A．．．．A． B．C． D．mm细金属丝缚在船模上，使其在细金属丝以后的边界层中产生紊流，该金属丝应装在船模的（ A ）。 A．9.5站 B．9.75站 C．9.25站 D．9站 7. 兴波干扰为（ A ）和（ ）之间的干扰。 A．首横波 尾横波 B．首横波 尾散波 C．首散波 尾横波 D．首散波 尾散波 8. 以下关于降低粘压阻力的船型要求说法，错误的是（ D ） A．去流段长度满足 B．后体收缩要缓和 C．适当注意前体线型 D．避免船体曲率变化过小 9. （M）AU型螺旋桨是一种（B ） A．变螺距螺旋桨 B．等螺距螺旋桨 C．可调螺距螺旋桨 D．特殊螺距螺旋桨 10. 伴流按产生原因来分类，由于船身周围的流线运动而产生的是（A ） A．势伴流 B．摩擦伴流 C．波浪伴流 D．平均伴流 11. 某船的船后平均伴流分数为0.18，推力减额分数为0.15，则该船的船身效率为（ D） A．0.96 B．1.0 C．1.02 D．1.04 12. 破波阻力产生的条件是（ C） A．船型削瘦 B．船型丰满 C．必须存在自由表面 D．船舶航行速度大于20kn 13. 螺旋桨模型的敞水试验中，理论上要求桨模与实桨之间满足的条件为（ D ） A．傅汝德数相等 B．雷诺数相等 C．进速系数相等 D．雷诺数和进速系数均相等 14. 在一定时，排水量长度系数增大，将使总阻力（ D） A．不变 B．减小 C．增大 D．不定 15. 叶背上切面最大厚度处所产生的空泡为（ B） A．涡空泡 B．泡状空泡 C．片状空泡 D．云雾状空泡 16. MAUw型螺旋桨与其原型AU型螺旋桨相比，其不同之处在于（ D ） A．减小了导缘的高度 B．增加了拱度 C．尾部上翘无 D．以上答案都正确 17. 桨叶某点B处发生空泡的条件是该处（ A ） A．ξ≥ σ B．ξσ C．Po ≥ Pb D．Po Pb 18. 剩余阻力（ ） 摩擦阻力粘压阻力 B．兴波阻力粘压阻力破波阻力波形阻力摩擦阻力压差阻力 A．雷诺定律 B．傅汝德定律 C．傅汝德假定 D．平板假定 A．首波系和尾波系 B．波阻谷点波阻峰点 C．横波系、散波系 D．基元波、叠加波 . 某内河船船长Lwl=60m，航速Vs=18km/h，ν=1.13902/106(m2/s),采用 1957ITTC公式计算得摩擦阻力系数等于（ ） A．增加表面粗糙度 减小表面粗糙度计及表面粗糙度对摩擦阻力的影响计算船体表面粗糙程度某固定螺距螺旋桨经强度规范校核得：t0.25R=180mm; t0.6R=90mm;如果t1.0R=18mm;桨叶厚度采用线性分布方式,那么0.5R处桨叶厚度取（ ）某船采用AU型4叶螺旋桨,毂径比等于0.178,试问:螺旋桨的螺距修正值是iA可以等于1 B．ηi=ηO C．ηHηR可能大于1 D．各类效率均不可能大于1 28. 船模阻力试验是将实船按一定缩尺比制成几何相似的船模，在船池中拖曳以测得船模阻力与速度之间的关系满足 A．Re相等 B．Fr相等 C．Re和Fr相等 D．无条件 为（ C ） A． B． C． D． 正比于速度的（ D ） A．3次方 B．4次方 C．5次方 D．6次方 32. 桨毂直径是指（ A ） A．辐射参考线与桨毂表面相交处的毂径 B．辐射参考线与桨轴线相交处的毂径 C．辐射参考线与桨叶桨毂相贯线相交处的毂径 D．辐射参考线与桨叶相交处的毂径 3