隧道方案刘(定稿).doc

安康至平利高速公路AP8合同段 （YK35+295(ZK35+305)～YK37+887(ZK37+919)） 隧道专项安全施工方案 中铁十七局集团公司第四工程有限公司 安平高速公路AP8合同段项目经理部 二〇一四年六月 目录 一、编制依据 1 二、编制范围 1 三、编制原则 1 四、编制目标 1 五、安全专项施工方案 1 1、工程简介 1 2、施工总体部署及主要施工方法 2 3、风险分析和控制 2 4、针对危险源的安全技术措施 3 六、一般地质地段隧道施工的安全技术措施 3 1、开挖 3 2、出碴 5 3、支护 6 4、衬砌 7 七、不良地质地段隧道施工的安全技术措施 8 1、危险源 8 2、控制原则 8 3、辅助作业 9 九、安全生产管理 18 1、安全管理体系 18 2、安全生产责任制 19 3、主要安全管理制度 22 九、事故预防措施 23 十、应急措施 24 1、建立安全事故应急救援指挥系统 24 2、预测、预警发布和报告 24 3、应急救援联络方式 25 4、生产安全事故应急救援预案程序 25 5、涌水突泥事故应急救援 26 6、现场触电事故应急救援 28 7、善后处理 29 女娲山3号隧道专项安全施工方案 一、编制依据 为加强对隧道施工安全生产的管理，以及做好安全事故发生后的救援处置工作，根据《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》等有关规定，结合隧道施工的实际，特制定女娲山3号隧道专项安全施工方案。实施中，除应遵守本规程外，还应遵守交通部有关标准和国家有关规定。 二、编制范围 本方案适用于安平高速公路AP8合同段女娲山3号隧道施工。 三、编制原则 1、认真、全面、系统阅读施工合同，深刻领会和贯彻业主意图及业主对承包商的各项要求。 2、贯彻执行各项技术标准、安全技术规程。执行业主对本工程建设的各项要求，采取现代化管理手段和施工项目管理模式，优化资源配置，实行动态管理，以适应施工组织安排的要求。 3、对现场安全管理坚持实施全员、全方位、全过程严密监控。 四、编制目标 1、杜绝特大、重大安全事故的发生，减少一般事故； 2、无特大、重大安全责任事故； 3、消除特大、重大安全隐患； 4、重伤率控制在0.45‰以下；轻伤率控制在3‰以下； 5、不得因施工对周边环境、建筑、设施等造成破坏； 6、无刑事案件发生。 五、安全专项施工方案 1、工程简介 女娲山3号隧道为一座分离式隧道。隧道起讫里程为：左线ZK35+878～ZK37+185,全长1307m，最大埋深202m;右线YK35+832～YK37+151,全长1319m. 隧道内轮廓采用单心圆断面，其内轮廓宽11.25 m,高5.2 m。进出口洞门为端墙式。 （1）隧道工程按双向四车道80Km/h高速公路标准设计； （2）隧道均属分离式，建筑限界采用单洞限宽11.25m，组成为（0.75+0.5+2×3.75+0.75+0.75）m，限高5m。 2、施工总体部署及主要施工方法 本工程具有“地质复杂，技术标准高”的特点，必须遵循“施工准备提前完成，配足精良施工机械，采用先进施工工艺，加大施工管理力度”的原则，精心组织施工，科学合理地确定施工方案，确保隧道施工安全。 采用钻爆法掘进，人工风镐和多功能钻孔台车钻眼，一般围岩采用岩石炸药(有水地段用乳化炸药)，导爆管传爆，非电毫秒雷管爆破，为提高光爆效果，周边眼采用导爆索传爆。Ⅴ级围岩采用预留核心土环形开挖法开挖，Ⅳ级围岩采用台阶法开挖。采用无轨运输出碴，侧卸式装载机装碴，大吨位自卸汽车运输。采用湿喷机喷砼，以降低回弹量和粉尘；隧道二次衬砌坚持仰拱先行，采用液压钢模衬砌台车和泵送砼作业，并在四个作业面各配备一台10.5m衬砌台车，紧急停车带、行人、行车横洞采用工字钢定型模架组合钢模施工。施工中进行超前地质预报，采用先进的测量、探测技术取得围岩状态参数，通过数据的分析和处理，及时反馈指导施工。 防排水遵循“防、截、排、堵相结合，因地制宜、综合治理”的原则，洞身段采用土工布加防水板防水；喷锚支护、防水卷材挂铺作业采用多功能作业台架辅助隧道总体施工。 3、风险分析和控制 工程开工前，对隧道工程施工可能存在的危险源进行辨识、评估，并采取控制措施。 （1）危险源种类 隧道施工存在的危险源主要有：物体打击、机械伤害、触电、涌水淹溺、突泥突水、坍塌、爆炸、中毒和窒息等。 （2）危险源辨识和风险评估 从人的不安全行为、作业活动的不安全因素、设备设施和周围环境的不安全状态等方面，对隧道施工可能存在的危害进行识别。现有的预防措施不能防止事故发生的，很可能造成人员伤亡的，列为重要危险源，其他可能造成伤害的判定为一般危险源。