隧道施工技术手册1.doc

隧道施工技术及工程质量标准手册 施工准备 1.1 隧道开工前应根据设计资料，结合现场实际地形,核对设计文件，与前后相邻工程的联接是否合理、配套工程是否完善。洞口排水系统和排水方式的布置是否妥善。编制实施性施工组织设计并组织线路测量复核等工作,每个洞口应设有中线投点桩和两个以上的后视桩橛，并设有两个相互联测的水准基点，作为进洞依据。 1.2通向洞口的施工便道在正式开工前修通，便道的坡度和会车道的宽度应满足运输要求。 1.3洞口施工场地根据节约用地及利于施工的原则进行妥善布置，临时房屋、电力线路、高压水池及供水、供风管道建成。 1.4 针对工程特点，大力推广新工艺、新技术和新型机械的配备，施工前应对职工进行技术交底和培训。 洞口工程 2.1 隧道洞口各项工程应结合洞外场地和相邻工程的安排，通盘考虑，及早完成，为加速隧道施工创造条件。 2.2 洞口土石方施工应遵守下列规定： 2.2.1 按设计要求进行边坡、仰坡放线，自上而下进行刷坡。 2.2.2 排水系统应及早完成，土质天沟应随挖随砌，使水不冲刷坡面。 2.2.3 结合地层稳定程度、洞门施工季节和隧道施工方法，开挖洞门端墙处土石方。 2.2.4 洞口挡护工程应结合土石方施工一并完成，如地质条件差，应采取临时措施保证边坡、仰坡稳定。 2.3洞门应尽早施工，地质不良处的洞门必须先完成，并宜在冬季、雨季前做好，以增强洞口的稳定。 2.4 洞口的排水、截水设施应配合洞门施工，并与路基排水系统相连。 开 挖 3.1隧道开挖应根据采用的施工方法和施工机具，确定开挖方式和步骤，合理确定循环进尺，保持各工序相互配合，均衡施工。 3.2隧道在采用全断面开挖和上下导坑正台阶法开挖施工时，须采用开挖台车(架)，以利提高工效。 3.3 开挖作业必须遵守下列要求： 3.3.1 开挖断面尺寸符合设计要求。 3.3.2 爆破后设专人找顶找帮，同时要对开挖面和未衬砌地段进行检查。如可能发生险情时，应采取措施及时处理。 3.3.3 爆破时应避免损坏支护，如可能发生险情时，应采取措施及时处理。 3.4 严格控制开挖断面，不应欠挖。仅岩层完整，抗压强度大于30MPa，确认不影响衬砌结构稳定和强度时，岩石个别突出部分(每平方米内不大于0.1平方米)可侵入衬砌，侵入量不得大于5厘米。拱、墙脚以上1米内断面严禁欠挖。 3.5大小避车洞与隧道开挖同时进行，地质较差时，应先做边墙，然后开挖避车洞，并加强支撑。必要时，避车洞拱顶边墙可先做。 3.6 当两相对掘进工作面接近贯通时，两端施工应加强联系，统一指挥。当两工作面间的距离为15米时，应从一面掘进贯通。 钻眼爆破 4.1 岩石隧道的爆破作业应采用光面爆破或预裂爆破技术，施工中应不断提高钻眼效率和爆破效果。 4.2 进行爆破时，所有人员应撤至安全地点，安全地点至爆破工作面的距离应符合下列规定： 4.2.1 独头坑道内不小于200米，当采用全断面开挖时，应根据爆破方法和装药量计算确定。 4.2.2 相邻上下坑道间不小于200米。 4.2.3 相邻的平行导坑、横洞或横通道间不小于50米。 4.2.4 小量爆破，如处理欠挖、孤石等不小于50米。 4.3 相邻几个工序同时放炮时，必须有人专门统一指挥。起爆顺序应由里向往外，里面的施工人员未撤出前，外面严禁起爆。 4.4 隧道爆破应选用适当的炸药品种和型号，在漏水和涌水的工作面以及有杂散电流、感应电流、高压静电等危险因素不能彻底清除时，应采用导爆管起爆。 4.5 爆破后必须待有害气体排除后，方可进入工作面检查。 4.6 岩石隧道开挖前，应根据工程地质条件、开挖断面、开挖方法、掘进循环进尺、钻眼机具和爆破材料等进行钻爆设计。 钻爆设计的内容为：钻眼(掏槽眼、辅助眼、周边眼)的布置、数目、深度和角度，装药量和装药结构，起爆方法和起爆顺序，凿岩机的台数安排等。设计图应包括：炮眼布置图、周边眼装药结构图、钻爆参数表、主要技术经济指标及必要的说明。 4.7 开挖作业对硬岩宜采用光面爆破，对软岩宜采用予裂爆破。分部开挖时，可采用预裂光面层爆破。 4.8 炮眼布置应符合下列要求： 4.8.1 掏槽炮眼布置在开挖断面的中部，宜用直眼掏槽，眼深小于2米时可用斜眼掏槽。斜眼掏槽的炮眼方向，在岩层层理或节理明显时，不得与其平行，应呈一定的角度并尽量与其垂直。 4.8.2 周边炮眼沿设计开挖轮廓线布置，以保证爆破后的断面符合设计要求。 4.8.3 辅助炮眼交错均匀布置在周边眼与掏槽眼之间，力求爆破后的石碴块度符合装碴的需要。 4.8.4 周边炮眼与辅助炮眼的眼底应在同一垂直面上，以保证开挖面平整，但掏槽炮眼应加深10厘米。 4.9 光面爆破参数：周边眼间距(E)、抵抗线(W)、相对距离(E/W)和装药集中度(q)应通过试验确定。 4.10 周边眼