芜湖市三环路(利民路-芜南路)新建工程和九华路.doc

芜湖市三环路（利民路-芜南路）新建工程和九华路、弋江路交通设施改进 工程环境影响评价二次公众参与公告 1．项目名称及概况 1.1项目名称 .2建设单位 芜湖市城市建设委员会 1.3拟建项目 本期交通建设项目内容包括道路、桥梁等市政基础设施，交通管理，公交设施，市政设施等子项目。项目具体内容包括： 三环路（利民路-芜南路）新建工程，总长约7.34km； 九华路通设施改进工程； 弋江路交通设施改进工程 项目建设内容一览表 工程路段 主体工程 配套工程 环保工程建设 芜湖市三环路 （利民路-芜南路） 道路全长7.34公里，包括大桥2座、立交桥1座、中小桥涵13座 新辟公交专用道，同步安装交通设施、道路的配套雨污管线、电力管线、人行道及隔离带建设、桥梁两侧农灌明渠的绿化和亮化，新辟公交专用车道，安装交通信号灯、人行信号灯、电子警察和电子监控系统。全路段16个交叉口改进电子警察和电子监控系统。全路段12个交叉口设置公交专用道，同步安装交通信号灯、人行信号灯、电子警察和电子监控系统.4施工期及运行期环境、社会影响及防治措施治理情况 （1）施工期 A、施工期社会影响防治措施：施工期间城市道路交通车辆走行线路应进行统一分流规划，以防造成交通堵塞； 在施工现场安置告示牌，说明工程主要内容、施工时间，敬请公众谅解由于施工带来的不便，并在告示牌上注明联系人、投诉热线等；在有学校、医院、幼儿园附近的地方施工，一定要在学生、病人出入的地方搭临时便桥，脚手架外采用密目网围护，确保行人的过往安全。 B、施工期噪声影响防治对策：严禁高噪音、高振动的设备在中午或夜间休息时间作业，施工单位应选用低噪音机械设备或带隔声、消声设备；合理安排好施工时间与施工场所，高噪声作业区应远离声敏感点，对个别影响较严重的施工场地，需采取临时的隔音围护结构；土方工程应尽量安排多台设备同时作业，缩短影响时间；施工运输车辆进出场地安排在远离住宅区、学校等敏感点一侧。 C、施工期环境空气污染防治措施：施工现场地坪必须进行硬化处理，有条件的采取砼地坪开挖、钻孔和拆迁过程中，洒水使作业保持一定的湿度：对施工场地内松散、干涸的表土，也应经常洒水防治粉尘；回填土方时，在表层土质干燥时应适当洒水，防止粉尘飞扬加强回填土方堆放场的管理，要制定土方表面压实、定期喷水、覆盖等措施；不需要的泥土，建筑材料弃渣应及时运走，不宜长时间堆积施工期间应采取全密闭施工方式防治粉尘污染。运土卡车及建筑材料运输车应按规定加盖苫布、蓬盖或其它防止洒落措施，装载不宜过满，保证运输过程中不散落；并规划好运输车辆的运行路线与时间，尽量避免在繁华区、交通集中区和居民住宅等敏感区行驶； E、施工期固体废物防治措施：施工单位必须按规定办理好余泥渣土排放的手续，获得批准后方可在指定的受纳地点弃土；施工车辆的物料运输应避开敏感点的交通高峰期。运输必须限制在规定时段内进行，按指定路段行驶；对有扬尘的废物，采用围隔的堆放方法处置； 实施全封闭型施工，尽可能使施工期间的污染和影响控制在施工场地范围内，尽量减少对周围环境的影响。 （2）运行期 A、社会影响： （1）改善城市的交通现状，完善城市体系 （2）减少汽车尾气排放量、降低噪声 （3）美化市容环境 （4）有利于改善生活条件，提高人们的生活质量 B、生态景观影响分析：本工程建成后，将对新、改扩建道路加强绿化比重、合理配置，可起到保护路面、减少水土流失、降低交通尘埃与交通噪声、调节改善道路小气候等综合的环境效益，进而改善沿路的景观环境，起到美化路容的作用。 C、大气污染防治措施： （1）对污染源采取控制措施 （2）禁止尾气污染物超标排放机动车通行 （3）加强机动车的检测与维修 （4）降低路面尘粒 （5）支持配合当地政府搞好机动车尾气污染控制 （6）大力推荐使用清洁燃料 （8） 利用植被净化空气 D、噪声污染防治措施： 尽管在目前的经济、技术和环境下还不能使项目两侧的交通噪声（特别是夜间）达到其相应区域的环境噪声标准要求，但为了长远的规划和计划的实施，使其产生的噪声影响降低到最低限度，能够真正达到改善交通，而不导致环境同步恶化的目的，其工程环保控制措施主要有：在道路两侧设置隔声屏障、路面采用低噪声路面（吸声路面）和对受影响者的建筑物进行隔声综合处理等； 对沿线声环境敏感目标，加强交通管理，市区内禁鸣、设置指示标志（如禁行大型载重车辆、学校及医院指示标志、限速标志、斑马线等） 逐步完善和提高机动车噪声的排放标准。实行定期检测机动车噪声的制度，对超标车辆实行强行维修，直到噪声达标才能上路行驶。 1.5环境影响评价结论 芜湖市三环路（利民路-芜南路）新建工程和九华路、弋江路交通设施改进工程，较好地实现了“以人为本、公交优先”的交通改善战略；有利于解决目前城区路口堵塞、车速下降、机非混行等诸多