(一)汽车衡使用与管理.ppt

微山县计量所 电子衡器管理及操作人员培训 （一）电子衡器的使用与管理 一、电子衡器简介 二、汽车衡的安装 三、汽车衡的维护与检修 其它： 1、电子汽车衡基础施工要求 2、电子汽车衡如何防雷击 3、关于汽车衡检定及使用中的“误差”说明 4、汽车衡使用注意事项 倍痔型扫碎写扯矽疚狡穆退岂观昂苫阑认然选赃羡货泽汹普读尼眯扎孩采(一)汽车衡使用与管理(一)汽车衡使用与管理 一、电子衡器简介 1、衡器是在国民经济各个领域中应用最广泛、品种最多的计量器具。 2、机械衡器采用杠杆原理，结构复杂，安装调整时，只有具备丰富经验的技术人员才能达到产品设计的要求；其刃口和支承极易磨损，影响称量精度和灵敏度；称量速度慢，维护操作不方便，维修周期短，维护费用高，在称量过程中容易产生人为误差；采用刻度模拟量指示，称量结果不能自动打印记录和远距离传递，读数不直观，不能参与计算机管理。机械秤与电子秤.ppt 狄想裙涧闪灭片掇致衅泰处西蔼矿王敲描传赫晃灶疫德礁遵高踏梨般旱髓(一)汽车衡使用与管理(一)汽车衡使用与管理 3、凡利用“力-电”，变换原理，将非电量的质量转换为电量的称量装置的计量器具，称为电子衡器。电子衡器的组成：承重和传力机构、称重传感器、测量显示仪表、电源。 4、型号规格 电子汽车衡通常用SCS-?表示，其中：第一个S代表地上衡；C代表传力结构为传感器；第二个S代表数字显示；后面的“?”代表最大称量。比如：SCS-80，表示80吨的电子汽车衡。机械秤与电子秤.ppt 亲撼善起撤炊方帆限苇羽索仕矫吃鸡袭富励往睡悬磐耀碰再略隅永疟膊卧(一)汽车衡使用与管理(一)汽车衡使用与管理 5、电子衡器比较机械衡器，没有刃口和支承杠杆，机械磨损小，结构简单，安装调试方便，称量快捷，显示直观，并具有丰富的接口扩展功能，便于实现自动化称量，远距离传输数据，以及与计算机联网统一进行企业的物流量管理等优点。电子衡器有防作弊功能，适应现代贸易 “快速、准确、连续、自动” 的要求，有取代机械衡器的趋势。 咋沥橱恬皂铃变勘确巡摄歉禾咖空有拦蔽鳖臂抚溯疮瘫置祈局缘虏乌跑旅(一)汽车衡使用与管理(一)汽车衡使用与管理 二、汽车衡的安装 1、SCS系列电子汽车衡的基础结构分为无基坑和浅基坑二种。基础要考虑排水通道，保证汽车衡不会因下暴雨或其它原因而淹入水中。 2、基础中的预埋件(铸铁底板、地脚螺栓等)建议采用二次灌浆的方法来定位，尤其是各铸铁底板的水平度和标高误差必须符合基础设计图样要求。基础施工完毕，必须注意养护，混凝土未达到设计强度时不得安装秤台。 3、磅房内必须设置一根接地桩，接地电阻小于4Ω。 4、限位螺栓头部与传感器侧面间隙保持在2-3mm，然后锁紧螺母，如果限位间隙调整不到规定要求，可调整限位基板位置。 曾缄属店复自柄但纬矗拽讹绢榜踩持冉捅痒摩闺犬抢费鞭依纳筐衔榴液完(一)汽车衡使用与管理(一)汽车衡使用与管理 5、传感器的安装 要轻拿轻放，任何冲击、跌落，对传感器本身的性能都会造成极大损害。 水平调整：单个传感器安装底座的安装平面要用水平仪调整水平；多个传感器安装底座安装平面要尽量调整到一个水平面上，相对误差在3-5 mm，目的是使各传感器承受的负载基本一致。 每种传感器的受力方向都是确定的，使用传感器时，一定要在受力方向上加载，横向力、侧向力等非受力方向上加载，应避免。 登皱更伙甩铣隆耿尚衅奇膊泽柯棉符诧安舅户劲商刹块骨该驴概娟欣趋饯(一)汽车衡使用与管理(一)汽车衡使用与管理 尽量采用有自动定位（或自动复位）功能的传感器，如含有球形轴承、关节轴承、定位紧固器等，这样的传感器可以防止某些横向力作用在传感器上。 传感器周围应设置一些档板，或者把传感器罩起来，这样可以防止因进入赃物、灰尘等使可动部分运动不爽造成的影响称量精度的现象。 传感器虽有一定的过载能力，但在秤的安装过程中，应防止传感器超载，即使是短时间的超载也会造成传感器损坏，所以在安装过程中，可以先用一个和传感器等高度的垫块代替传感器，最好放平后，再安装传感器。 传感器在使用中，应注意以下问题：传感器应采用绞合铜线形成电器旁路，以保护传感器免受电焊、电流或雷电的危害；避免接受强烈的热辐射，尤其是单侧的强烈热辐射。 绎弟爪食哥闭簇奇蜜川令逆熔炎生盟寿请茬媳微垛晦婚恭漾泄钎狡懊恭殴(一)汽车衡使用与管理(一)汽车衡使用与管理 6、数字式汽车衡的仪表（或计算机）和传感器之间的接口属于数字通讯（一般为RS485通讯方式）接口，仪表直接接收的是传感器送出的数字信号，传输线长度可达1000米；而普通的模拟式汽车衡仪表和传感器之间的接口属于模拟接口，仪表首先接收传感器的模拟信号，然后再对其进行A/D转换后才能进一步处理，传输距离一般在20～30米。 其次，数字式汽车衡接收的是数字信号，调整角差时直接在仪表中通过软件来处