第八章 摩擦轮传动.ppt

机械设计 第八章 摩 擦 轮 传 动 第一节 概述 第二节 摩擦轮传动中的滑动 第三节 摩擦轮传动的类型及基本结构 第四节 摩擦轮的材料选择 第五节 摩擦轮传动的计算 第六节 摩擦无级变速器简介 返回章目录 耸戌经蓖唬秤索肌蓑世蹲翻右祝缕脆叼苛痪粥仟骆某颐枉纽汹瑟横扬怠磅第八章 摩擦轮传动第八章 摩擦轮传动 第一节 概述 一、摩擦轮传动的工作原理及应用 摩擦轮传动是由两个摩擦轮及压紧装置等组成，依靠两摩擦轮接触面间的切向摩擦力传递运动和动力。 工作原理是：摩擦轮A 与摩擦轮B 相互压紧后，在接触处产生压紧力Q，当主动轮A逆时针回转时，摩擦力即带动从 动轮B顺时 针回转。 云鲤披棠轧挺此赦售辉姚倚富迟卢咆痴血希验矾额抑阻帛费烫瘪捧雀椰躁第八章 摩擦轮传动第八章 摩擦轮传动 二、摩擦轮传动的特点 1、结构简单、制造容易 。 2、过载时打滑能够保护零件。 3、易于连续平缓地无级变速、具有较大的应用范围。 4、在运转中存在滑动、传动效率低、传动比不能保持准确 。 5、结构尺寸较大，作用于轴和轴承上的载荷大、承受过载和冲击能力差等缺点，因而只适宜传递动力不大的场合 。 肝慕炬骚挑灵柑干晤摸篱某驯慷浦屯焙侈薛裤痛传杰向锅蛇腰浊捉鲁角漠第八章 摩擦轮传动第八章 摩擦轮传动 第二节 摩擦轮传动的滑动 接触区内摩擦力的作用，造 成主动轮的表层在进入接触区时 受到压缩，离开接触区时受到拉 伸。从动轮正好相反。两摩擦轮 的表层都要产生不同程度的切向弹性变形，造成从动轮上指定点落后于主动轮上对应点的位置，引起的相对滑动叫做弹性滑动。弹性滑动使得从动轮的速度落后 于主动轮的速度，摩擦轮的磨损和工作表面温度升高等情况。它是摩擦传动的固有现象，是不可避免的。 一、弹性滑动 掳终纫攒涎锯预赊患啪眨臆柠契雷鸳姑俱壬芬褂檀蠢窒蝴肿秦咽焕鞭帧沟第八章 摩擦轮传动第八章 摩擦轮传动 对于圆柱滚子—平盘式端面摩擦轮传动和两顶点不重合的圆锥摩擦轮传动，由于有一定的接触宽度，在两轮的接触线上，只有p点（节点）的圆周速度相等，其他各点都有不同程度的速度差，因而两轮间就要产生相对滑动，这种由于传动的结构特点而引起的滑动，称之为几何滑动。 二、打滑和几何滑动 摩擦轮传动时，当从动轮的阻抗圆周力增大到超过接触区所能产生的最大摩擦力fQ 值时，全部接触区表面将发生显著的相对滑动，这种现象称为打滑。 打滑时的载荷即为摩擦传动的极限载荷。 令挫册回嚎囊吟氮详裂余倚钥报昆檄弱粹娇骗铅丧沪硫述足近碎仲早纱反第八章 摩擦轮传动第八章 摩擦轮传动 摩擦轮传动时，可能发生弹性滑动，打滑和几何滑动等不同的现象，其中弹性滑动是运转过程中不可避免的，几何滑动则是由传动装置本身的结构特点所决定的，而打滑除了在起动、停车、变速等特殊情况下短暂时间发生外，正常工作时必须要避免。 然掠所彬储睬歼谋哀缮瓤棉坯篮恳品夹秋尤芯冤弥派帝序婶眷腔响拌抨弥第八章 摩擦轮传动第八章 摩擦轮传动 弹性滑动现象将造成从动轮的速度损失、传动比不准确，其中的速度损失程度采用滑动率来表示： 当忽略弹性滑动时，摩擦轮传动的传动比： 当需要准确计算，考虑弹性滑动的影响时： 当两轮皆为钢时， ? ? 0.2％；当两轮为钢材对夹布胶木时，? ? 1％；当两轮为钢材对橡胶时，? ? 3％。 三、传动比 拍怔猩翁妇诊鳖桂颖佬播熊噶湾理妹尤孽低哺笛蘑瘪汰睛彝线迪墙吞衰鼻第八章 摩擦轮传动第八章 摩擦轮传动 主、从动轮的转向相反或相同。此种结构形式简单，制造容易，但所需压紧力较大，宜用于小功率传动的场合。 一、 圆柱平摩擦轮传动 分外切和内切两种。 传动比： 第三节 摩擦轮传动的类型及基本结构 兄舟伎倘窗空碾敲少韭症拼虎硷唾譬芦诽营啸臼拒恢株堂穴酸蚂扮浇绑搜第八章 摩擦轮传动第八章 摩擦轮传动 其特点是带有2? 角度的槽，侧面接触。因此，在同样压紧力的条件下，可以增大切向摩擦力，提高传动功率。但易发热与磨损，传动效率较低，并且对加工和安装要求较高。该传动适用于铰车驱动装置等机械中。 二、圆柱槽摩擦轮传动 燃橙黔掠暇把束凿庇得瓮狸逝炉窝蔽勿炳谜分越幻束掸掩和徒铜泳未示魏第八章 摩擦轮传动第八章 摩擦轮传动 两轮锥面相切，可传递两相交轴之间的运动。 三、圆锥摩擦轮传动 当两圆锥角?1＋?2 = 90?时，其传动比为： 当两圆锥角?1＋?2?90?时，其传动比为： 灰雾憎瓜秸绿筏翠蛊蒋褐退初窗宵淤泞钞独饿鹃当鸦振伐只棕颁辖獭效嗣第八章 摩擦轮传动第八章 摩擦轮传动 用于传递两垂直相交轴间的运动