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第六章 货场管理 第一节?? 货场管理的目标及内容 ?一、货场的功能 运输生产、储存、装卸搬运、货运信息处理功能。 二、货场管理目标 五化：服务文明化、管理科学化、作业标准化、装卸机械化、提高运输集装化。 四最：过程最优；停时最少；能力最大；效益最好。 三、科学经营思想 四要：向市场要货源；向管理要效益；向科学要质量；向安全要信誉。 多学：经济学、社会心理学、管理学、法学、统计学、运筹学和行为科学等。 四、货场管理的内容 计划、作业、设备、安全、人员、质量、作业信息和全面质量管理。 五、货场管理细则（简称货细） 1.车站货场概况 2.货运、装卸组织管理系统 3.货运计划管理 4.各项基本作业制度岗位责任制、检查及考核办法 5.货场内各种单项管理办法 6.各项作业基本程序、内容和质量标准； 7.附件。 第二节?? 计划管理及作业管理 一、货场计划管理 1.加强货源调查，合理安排发送运量 (1)加强与重点企业和稳定货源客户的联系，推行合同运输（协议运输）； (2)分析货源货流特点，结合货场实际，提月度建议运量。 (3)月度计划下达后，应进一步落实货源，拟定实现运输计划的措施 2.日常货源组织 (1)考虑旬间运量平衡，采取适应运量波动的措施 (2)认真核定日要车计划，兑现月度装车计划 3.到货调查 (1)从局批准的月计划中了解管内自装到达的货流情况； (2)从月计划中了解外局到达的货流情况； (3)了解货主需要、库存及卸车和搬运能力，分析到货规律，研究卸车和搬运办法。 4.编制卸车方案 (1)接运能力有限时，适当调整货物到站，货物调到较近的车站卸车； (2)分析到货卸车矛盾，有重点采取对策； (3)制定卸车方案。 二、货场作业管理 1.货场作业管理的任务 协调五个方面：协调货运、运转、装卸、搬运、发收货人； 优化三个环节：优化取送车、装卸货、进出货三个环节； 达到三个目的：减少调车作业、压缩车辆停时、提高货场能力。 （二）货场作业方案的内容 1.货场出车安排 (1)定点（到站）、定线（运行线）、定编组内容（编组计划）整列或成组出车； (2)按阶段定时、定内容出车； (3)按指定作业列车的要求出车。 2.卸车和出货组织 (1)合理运用货场设备。 (2)科学安排卸车计划。按照货场固定线路、固定货位，以便于出货搬运作业。 (3)加强出货组织 3.进货和装车组织 按列车编组计划组织货流、安排货位，减少调车，按方案列出车时间组织挂线装车，压缩停时。 (1)按线分方向固定发送货位，运量大的一线一个去向，以便大钩出车；运量小的分段固定去向，以便成组出车 (2)插花进货，分方向组织装车。 (3)大宗货物按户定吨不定车数(月计划限车数，日常不限)。 4.取送车安排（倒推取送车具体时间） (1)大宗挂线到达货物，保证装卸时间和不影响出车，优先安排取送时间； (2)挂线装车车辆，根据空车来源，按列车运行线发车组织出车，重点安排取送时间； (3)零星分散车辆，集中定点取送； (4)货场定时取送，注意上一班为下一班留好作业车，打好基础。 第三节? 货场设备管理 一、货场分区管理 1.货区的划分 散堆装货区、长大笨重和集装箱货区、粗杂品货区、成件包装货区、危险货区、鲜活易腐货区。 2.货区的排列 范围集中、机械共用、作业相近、环境卫生 二、货位管理 1.货位划分 货位：暂时存放一辆车或是集结某一方向的货物所需要的场地面积。 80～100m2为一个整车货位。零担货位根据仓库设备和运量情况，可一车一位，可一车数位。 (1)一线分段装卸货位。一侧有货位，一段装车、一段卸车，卸后即可装车； (2)一线两侧货位。一侧固定为装车，一侧固定为卸车，卸后空车无需移动可装车； (3)间隔货位。装车和卸车货位间隔固定； (4)一线装卸平列货位。线路一侧外边为装车货位，里边为卸车货位。 2.货位的配列方式 (1)平行式货位。露天堆货场及站台货位长为14m（车长），装卸时一车对一货位； (2)垂直式货位。 3.货位的掌握 由站调或货运值班员(货区计划货运员)掌握。发送货位由内勤计划货运员掌握。 4.货位周转时间的计算 (1)累积计算法 三、装卸机械的运用和管理 1.加强计划工作 2.加强组织工作 3.加强装卸机械的运用管理和维修 四、其他货运设备的运用和管理 1.篷布:?? 防湿篷布和货车篷布； 2.其他货运设备，衡器既关系到货运安全也确保铁路的收入。消防设备的类型和数量应符合货物性质、仓库设备的布局和存货量。 ?第四节?? 货场全面质量管理 一、对货场作业实行全面质量管理 1.全面质量管理的概念 即“三全”TQC：产品全面质量管理、全过程管理、全体员工参加管理。 2.质量保证体系 PDCA循环即“计划—实施—检查—处理”，成立TQC小组，对各工种、各环节用流程质量