交通环境控制工程供参习.doc

第一章： 1.环境的概念：以人类为主体的，外部客观世界的总体。包括自然环境和社会环境。 2.大气污染物的类型：还原型的污染（伦敦烟雾型）和氧化型的污染（汽车尾气型，光化学烟雾型）大气污染的概念：人类的活动或自然的作用使某些有害物进入空气，当这些物质在空气中达到足够的浓度，并持续足够的时间，超过空气自净能力就会危害人类，生物界以及环境。 3.温度层得分类：a.正常温度层结：r0 b.中性温度层结r=rdc.逆温度结：r0 d.等温层结：r=0 r=气温递减率 rd:干绝热递减率 概念：在大气边界层中大气的温度随着高度的变化而分布状况。 4.大气边界层中的概念：距离地面1—2Km的大气层，又称行星边界层。 5.大气稳定度的判定：不稳定rrd,中性r=rd,稳定rrd 环境污染：自然环境受到人类生活和生产的化学物质，放射性物质，病原体，噪声，工业三废等污染到一定程度时就会超出自然环境的自净能力，导致危害人体健康影响生物的正常生命活动。 6.烟度的测量方法：烟度的测量方法有两种：a滤纸法和反射法b透光法和消光法 第二章 1.汽车大气污染源：a曲轴箱窜气b汽油蒸气c汽车的尾气排放。 2.曲轴箱窜气的产生和控制：a.产生：在发动机的压缩和作功行程中，由活塞与气缸壁间隙，窜入曲轴箱中的油气，混合气，已然气并与曲轴箱内的新鲜空气和润滑油蒸气混合后，由加机油管口盖排入大气的污染气体。b.控制方法：用PCV阀 3.运行工况模拟设备：a.低盘测功机（轻型车）b.发动机台架（重型车） 4.尾气排放的采样：a.直接取样b.全量取样c.定容取样 5.排放成分的分析：①分光红外分析仪②氢火焰离子检测器③化学发光分析仪④气相色谱仪⑤液态气谱仪 6微粒的成分：碳烟，可溶性有机物SOF，硫酸盐 7.微粒的检测方法：1.微粒的采样：a全流式稀释采样系统b分流式稀采样系统2.微粒的成分的分析：a.热解质量分析法：b真空挥发法c.可溶性有机成分采取d.XSO4成分的分析 8.VOC和SOF的区别：SOF中只有高沸点HC而VOC中高沸点和硫酸盐。 第三章 1.汽油机利用火花塞点火，柴油机是自然点火(压燃) 2汽油机燃烧过程具有哪些特点？答：未然气体的K（密度）↑T（温度）P（压力）最高 3.影响汽油机排放污染物CO，HC，ＮOx的生成机理？答：①CO是由于烃的不完全燃烧所致，CO排出的浓度基本上受A/F所支配②HC的生成机理有四种：a.是多种原因造成的不完全燃烧b.燃烧室壁面的淬熄作用c.热力过程中的狭缝效应d.是壁面油膜和积炭的吸附作用 4.影响汽油机CO排放物的主要因素：空燃比A/F 5.为什么说从排放的观点来看适当的推迟点火是合理的？答：①对于Co：适当的推迟点火影响不大②对于HC：适当推迟点火后燃烧加重→使排气温度过高→HC↓，θi↓→燃烧推迟到作功过程→燃烧室容积↑→散热损失增大→油耗↑③对于Nox：适当推迟点火→上止点后燃烧燃料增多→最大燃烧温度降低→Nox↓ 7.汽油机燃烧过程中的NO有哪几种？答：①高温NO②激发NO③燃烧NO④热力型NO 8.大气温度对Nox的排放有什么影响？答：大气湿度↑→使水分带走燃烧放出热量（吸热）→Ｔ燃烧↓→Nox↑CO↑HC↑ 9火焰传播速度：火焰面的法向传播速度叫火焰的传播速度。 10.火焰面是燃烧产物和新鲜混合气的分界面。 11.汽油机的压缩比对HC的爆燃有什么影响? 答；∑↑→Vc（燃烧似的容积）↓→P↑→HC↑ ∑↑↑→爆燃 第四章 1.喷注的特征参数；答；锥角af 射程lf 喷注器的结构参数①喷油孔的直径②喷油孔的数目。 2.贫油火焰外围区的宽度和HC的关系？答；贫油火焰外围取得宽度越窄HC的排放越少，宽度↑→HC↑。 3.尾喷油速的射程和燃烧的关系?答；U↓→Lf↓，不能把油喷射到火焰中心，不利于燃烧CO HC 4.柴油机的负荷和燃空化F/A的关系? 答；（负荷↑→燃空化↑）（质调节） 低负荷；F/A↓→O?↑ T↓→Nox↓ 部分负荷；F/A↑→O?↑ T↑→Nox↑ 全负荷；F/A↑↑→O?↓ T↑→Nox↓ Hc co ↑ 5.混合气的燃烧比对co Nox的排放有什么影响? 答；1）对co①小负荷；F/A→T↓→燃油雾化↓→燃烧状况不好→co↑②适当增加负荷；F/A→O?↑T↑→燃烧雾化↑燃烧状况不好→co↓③全负荷；F/A→O?↓→燃烧不完全→co ↑ 2）对Nox①小负荷；F/A↓→T↓→Nox↓②适合增大负荷；F/A↑→O?↑ T↑→Nox↑③全负荷；F/A↑↑→T↑ O?↓→Nox↓ 3）对HC ①大负荷 燃烧初期F/A↑↑→燃油雾化↓→燃烧不完全→HC↑ 燃烧正常期F/A↑↑T↑→Hc氧化↑→HC↓（强）T↓→HC氧化↓燃烧雾化↓→HC↑ 6.喷油提前角对H