商品混凝土生产线可行性研究报告.doc

商品混凝土生产线 可行性研究报告 目 录 第一章 总 论 1 第一节 项目概述 1 第二节 可行性研究的依据 3 第三节 可行性研究的范围和内容 3 第五节 技术经济指标 4 第二章 项目背景和建设的必要性 5 第一节 项目提出的背景 5 第二节 项目建设的必要性 7 第三章 需求分析及服务规模与标准 9 第一节 需求分析 9 第二节 服务规模与标准 10 第四章 项目选址及建设条件 13 第一节 项目选址 13 第二节 项目区自然条件 13 第三节 项目区社会经济条件 18 第四节 项目区基础设施状况 20 第五章 规划设计和建设方案 23 第一节 设计依据和目标 23 第二节 规划方案分析 25 第三节 建设方案 31 第六章 消 防 46 第七章 环保和劳动安全卫生 47 第一节 环境保护 47 第二节 劳动安全卫生 48 第三节 建议 50 第八章 节能分析 52 第一节 概 述 52 第二节 节能设计依据 52 第三节 能耗分析 53 第四节 节能措施 54 第九章 项目组织管理和实施进度 58 第一节 项目组织管理 58 第二节　进度计划安排 60 第十章 招投标方案 62 第一节　招标管理 62 第二节　项目招标基本情况 65 第十一章 投资估算与资金筹措 66 第一节 投资估算 66 第二节 资金筹措 70 第十二章 效益分析 71 第一节 经济效益 71 第二节 社会效益 73 第十三章 结 论 75 项目提出的背景 推广应用商品混凝土是建筑业生产方式的一项重要改革，也是推动建筑产品生产工业化，提高工程质量，缩短建设工期，改善城市环境的一项重要措施。一九八八年国家建设部在《关于“七五”城市发展商品混凝土的几点意见》中，要求省会城市“八五”期间推广商品混凝土。一九九四年国家建设部又把商品混凝土列为一九九四和一九九五年重点推广应用的十项新技术的重点项目。一九九五年全国建筑业工作会议所发的《关于发展预拌混凝土的若干意见》中，再次要求各省会城市、计划单列市以及有条件的城市应建立商品混凝土搅拌厂。 商品混凝土已有90多年的历史，目前在经济发达的国家里商品混凝土的供应量已达全部混凝土产量的60%以上，国外实践证明，采用商品混凝土以后，一般可提高劳动生产率200—250%，节约水泥10—15%，降低成本5%左右。 我国从70年代末期开始发展商品混凝土，发展较快的有北京、大连、天津、武汉、常州等城市，据必威体育精装版资料统计，上述城市应用商品混凝土已占该市混凝土总量的36%以上，上海、大连已占60—65%，接近工业发达国家水平。 市场预测 外商品混凝土发展概况 美国于1913年开始建厂投产，30年代末，遍布欧洲，每个国家都有了商品混凝土工厂的雏形，二次大战后，商品混凝土又重新发展。而美国已发展到相当水平。 1950年美国商品混凝土已达3800万立方，占全部混凝土产量的35%，1963年—1973年又由1.2亿立方增到1.74亿立方，1987年增到2.3亿立方，至2000年预测产量为3.04亿立方。日本的商品混凝土起步较晚，但发展较快，日本于1953年开始发展商品混凝土，全国只有9个搅拌站，到1978年已达4811个，其中53%的厂家质量达到日本工业标准。日本的产量水平1956年为200万立方，1960年达590万立方，占当年水泥总产量的9.6%，1973年增长到1.5亿立方，在20年时间里，日本商品混凝土的产量增长了75倍，占混凝土总量的78%，人均消费量达1.06立方。 在经济发达国家中，商品混凝土产量几乎占全部混凝土产量60%以上。其中美国为84%、瑞典83%、日本78%、澳大利亚68%、荷兰58%、全世界大约有15000个商品混凝土公司，3万个工厂，从业人员达40万人。 国内使用商品混凝土的情况 北京市商品混凝土始于地铁建设初期，70年代北京一些大型建设工程需要大量现浇混凝土，由于施工现场狭窄，工地紧迫等原因，开展施工相当困难，承担施工的企业多在距施工现场较近处，设立混凝土集中搅拌设施，采用解放牌翻斗车运输混凝土，解决了施工的急需，系预拌混凝土的萌芽。70年代末至80年代初，北京开始引进捷克斯洛伐克、美国、德国的混凝土搅拌设备和日本的运输搅拌车及混凝土输送泵车，相继建成一批混凝土搅拌站。80年代后期已有16个站投入运营，这些站的能力多在5—15万立方之间。“七五”期间的五年混凝土产量总和为531万立方。进入90年代，商品混凝土的需求增长较快，截止1994年底，商品混凝土搅拌站已发展到29个，年设计能力近500万立方，确保了全市重点工程的需要。1995年统计，北京商品混凝土站已发展到35个，总设计能力为6