公共环境设施设计.ppt

公共环境设施设计 城市公共环境设施设计 公共交通环境设施的设计 1.候车亭与候车廊 本封闭式的候车亭以大面积的玻璃作为间隔，通透明快，铁架上爪式螺钉结构，便于组装与更换玻璃；不锈钢条既形成对玻璃的保护，又可以让乘客依靠，整个造型与线的呼应，突显简洁的现代风格。 候车亭中黄色的广告牌在黑色边框的映衬下显得格外醒目，候车亭的广告应考虑远距离的视觉效果，同时通过色彩给侯车亭增添活力。 左上图，通透的玻璃结构使候车亭小环境与周围的大环境连成一体，乘客坐在亭内也可以欣赏周围景观，给乘客增添乐趣。 右上图，下图，由于候车亭是室外环境中的公共设施，它们的维修和更新的频繁就需要考虑设计的可更换性与零部件的规范统一，图中候车亭的模块化组合功能体现了这种通用行的设计意识，使操作更加便利。 拱弯状的候车亭顶部略带弧形线条，与外部直线形建筑形成对比，柔和的弧线能使人们在小环境中得到视觉的愉悦。 候车亭的造型应保证不论人们是远观，近看还是俯看，都应给人视觉上的愉快感，图中候车亭的顶部处理，在规则中有突破，在重复中强化有序，块面的高低及材料色彩的变化，都给街道环境创造了一种独特的感觉。 黑色框架结构的候车亭，上部遮阳面大，下部支撑面小，有效节省人行道有限的空间，方便乘客的来往，又使乘客免遭日晒雨淋，小小的候车亭，既方便乘客休息候车，又方便乘客观看交通信息，背面是大幅商业广告，给过往的人们增添视觉的美感，系统的设计使候车亭显得简洁明快。 下图，候车亭不仅没有供乘客休息的长凳，同时还设有扶栏，为乘客的安全及有序上车提供了保障。 左上图，右图，大面积的盖顶使候车停能充分利用光照，方便乘客观看信息，金属框架上的结点与横杆上的小圆点的处理不仅装饰了简洁的候车环境，还为之增添了一番趣味。 利用特定的区域的建筑特色作为候车廊与候车亭的上部空间，有利于塑造特定区域的形象，给该区的居民一种归属感，给游客增添一份惊奇。 上图，中图；运用本地材料，塑造本地特色的候车环境，日本的候车亭小巧简朴，处处流露出朴实无华的设计风格。 同一造型的候车环境，根据各车站需要，候车亭的中间区域可处理成多种不同设计的板块，有的放置垃圾桶或信息栏，有的安置休息座椅，灵活多变的形式，使候车环境呈现丰富的功能与形态。 汽车排放的尾气对城市空间造成的污染使得人们越来越注重城市公共交通的开发，提供便捷的与快速的交通工具与提供便利舒适的候车环境是公共交通首要考虑的问题，即使是等候的士的地方，安排一个小亭子，提供座椅，信息栏等公共设施，也可体现设计的人性化。 候车亭除了提供必要的硬件设施外，其软件上的设计，如给人视觉上的愉悦美感，也成了衡量候车亭设计的标准之一，上图候车亭的顶部处理成圆拱形，犹如飞鸟的展翅，给环境带来色彩的动感，下图候车亭顶部的三角形下的围合空间，使绿色环境中的小小候车亭别具特色。 上图的伸展形与下图的波浪形，其独特的形态和色彩都让人产生联想，给环境添加活力。 候车亭的设计，使色彩，造型浑然一体，圆拱形顶盖边缘凸起，增添造型的动感，广告边缘的收口与座椅的处理，连接自然，既体现了造型的整体风格，又体现细部设计的到位。 左上图，右上图以黑色为主的候车亭，与灰白色为主的建筑环境，形成强烈的色彩对比，红蓝色的标识符号在此环境中显得格外醒目，候车亭的色彩也是城市管理的重要环节。 下图，墨绿色的候车廊道与建筑的墨绿色呼应，柱式构件上的大圆点与横杆上的小圆点形成对比，丰富了周边以面、线为主的环境，也为周边环境增添 更多的活力。 夸张的螺帽不仅起了连接固定的作用，还有装饰的作用，使整个以木质为主要装饰材料，以铁质为构架结构的候车亭既古朴又现代，将传统文化的精髓运用得非常到位。既点缀了现代环境，又增添了人们的审美情趣。 上图，中图；对于候车亭来说，交通信息传递的清晰，明确是首要达到的功能，图中“14”的车号与主要站名在各个测面的反复显示，使过往来客远距离能清楚看到，寻找自己所要找的目标。 下图；有些候车廊既方便乘客候车，又成为人们室外活动的空间场所，再在此配置小售货亭，卖报点，使各种信息在此交汇，发挥候车廊更多的功能效应，提供便利的服务是设计应予以注意的。 本页图，下页图；大型游乐场所，航空站，公交站，地铁出入口等已成为人们来往频繁的交通要道，候车廊与候车亭的大型化，多功能向设计师提出了更高的要求，如何根据不同地方，不同环境特点加以针对性设计显得尤为重要，在满足人们功能需求的情况下，要使候车廊及候车亭融入周围的环境中，成为人们识别环境的标志。 城市与城市间的轻轨线越来越多的出现在城市交通环境中，快捷的交通为人们提供了方便，候车亭中各种休息卫生和信息服务设施满足乘客在候车中的各种需求，统一的色彩与标识成为车站与交通先的识别导向，提高了轻轨交通的整体形象及人机界面的交互关系。 左上图，下图；木质与铁质材料的结合