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程序教学式 程序式教学：教练员按照学员手册中课时内容，按讲解，按讲解，操作的程序授课，某一动作经过多次反复操作，达到规定的教学标准。 程序式教学的目的:规范统一教学模式，达到理论讲解统一、操作模式统一、方便学员学习记忆，因而进一步提高教学质量。 教学基本程序 每一操作动作先进行理论讲解，讲解该动作的操作要领、操作方法和为什么这样操作。 完成训练次数按规定次数在保证训练质量的前提下，反复练习某一单项动作，直至达到标准要求，再进行操作组合训练。 3、操作标准，该动作经过反复训练，达到操作的标准要求。 操作训练，要求教练员理论讲解按照教学大纲讲解，每个动作按照次数要求训练，其训练目的是提高单项动作的质量。 必要的动作示范，示范能够直观具体的了解操作动作，示范包括分解动作、关键动作、错误动作和连贯动作示范。 各种班型训练，有原地讲解时间，训练进度按班型的统一规定进行。 每课时有相应的规定 基础课时：有原地讲解分时进行、按规定区域训练、避免车辆扎堆训练、严禁停车打轮等。 科目操作课时：有停车原地讲解时间、各科目训练前有复习基础操作时间、科目设施前等候车辆排队限定数量、禁止在科目设施内长时间停留讲解、先进入设施的车辆使用前端的设施训练，给后面的车辆留出设施训练等。 注：每一课（段）为2学时，教学中分为第一课时， 讲解各开关部件的使用方法。 三、教学标准 1、掌握方向盘的标准打法，无搓轮、递轮和揉轮。 2、了解离合器的操作理论，并能初步掌握。 3、各操作动作基本掌握。 四、训练区域 模拟教室 年 月 日 时 学员掌握情况 很好 较好 一般 1、掌握方向盘的标准打法，无搓轮、递轮和揉轮。 掌握离合器的操作方法 3、各操作动作基本掌握 下学时应注意的问题 教练员签章 您认为本课时的内容是否掌握 学员确认： 是( ) 否（ ） 学员签字 第二课 当您准备驾车上高速公路时，应当注意的一些事项： 车辆在驶入高速公路前，要注意检查轮胎的气压，防止爆胎。检查制动效果，发现有异常一定要进行维修，确保车况良好。 在高速公路行车要注意安全车距，行驶中要注意同前车及两侧车辆保持安全距离。如：车速为每小时100公里时，应当与前车保持100米以上的距离，横向安全间距不得小于1.5米。 机动车驶离高速公路行车道的最佳时机是行至离出口1千米处，开启右转向灯适当调整车速，平顺的进入减速车道，在进入匝道之前将车速降到标志规定的速度以下后驶离。如果疏忽驶过出口，切不可倒车或掉头，应继续向前行驶，寻找下一个出口驶离，以确保安全。 教学内容 第一学时：示范讲解，操作练习，刹车、油门、变速杆、手刹的作用和操作方法。 第二学时：起步、增挡、减挡、停车训练，油离配合。 二、操作要领 1、掌握机动车驾驶的基本操作程序，养成良好的驾驶操作习惯。 2、刹车，了解轻重轻与轻踩长磨的操作方法。 3、油门，了解轻踏、缓抬、匀加速的操作方法。 4、变速杆操作要遵循横平竖直、直角变线、节奏明显、力度适宜的要领。 5、油离配合，左脚先快后慢时，右脚向下轻加油，两脚形成一上一下的动作。 三、教学标准 1、掌握起步、增减档、停车的程序和方向盘的规范打法。 2、档位操作熟练。 3、操作动作连贯紧凑，不脱节。 四、训练区域 模拟教室 年 月 日 时 学员掌握情况 很好 较好 一般 1、掌握起步、增减档、停车的程序 2、档位操作熟练 3、操作动作连贯紧凑，不脱节 4、方向盘的打法规范 5、油离配合掌握程度 下学时应注意的问题 教练员签章 您认为本课时的内容是否掌握 学员确认：是（ ）否（ ） 学员签字 手脚能相互协调配合。 起步、增减档、停车熟练。 打轮手法规范、档位熟练准确。 明确离合器的作用、要领和操作方法。 初步了解各科目程序。 掌握驾驶车辆操作程序和操作方法。 具备上实车的能力。 注：学员通过模拟器的训练，须具备上实车训练的能力，各部件的操作相对准确、规范，并熟练掌握行车的操作程序。 模拟器的各个操作部件与实车操作感觉略有不同，在实车训练时请学员细心体会，尽快适应。 训练区域 模拟教室