PC轨道梁锚箱安装方案.doc

重庆轨道交通三号线一期梁桥系统工程 童家院子车场轨道梁下部结构及道岔平台工程 PC轨道梁支座锚箱安装方案 编制： 复核： 批准： 重庆单轨公司轨道三号线一期第九项目部 二零零八年十月 PC轨道梁支座锚箱安装作业指导书 概述： 工程位于重庆轻轨三号线童家院子车辆基地，包括38条线路，编号L1～L38，轨顶高程为282.35m，轨道梁总长11.8km。轨道梁采用桩（墩）基础，直径1.25～1.5m，轨道梁下部结构一共683个基础，其中扩大基础336个，桩346根，门墩1个，道岔平台15个，共计锚箱约1500套。主要有二种安装型式：①单线双支座；②单线单支座。锚箱是跨座式单轨交通PC轨道梁的锚固预埋装置，安装精度将直接影响后续的PC轨道梁架设和线形调整的精度，影响今后的线路运行和线路维护工作。 锚箱安装采用先在基础垫层上预埋钢板预埋件，然后利用钢板预埋件安装锚箱支架组合结构件。利用支架组合结构件上的调整螺栓进行锚箱安装位置的精确调整，使用能满足安装精度要求的检测仪器进行检测。 锚箱安装调整符合精度要求后，采用手工电弧焊定位，定位可靠后进行复测精度，确认无误后浇注混凝土。安装调整锚箱和浇注混凝土时要采用可靠防护措施。混凝土浇筑完成后用塑料膜覆盖，防止损伤锚箱的防腐涂装。 施工人员组织 组建专项安装班组，组成人员应有： 序号 工种 人数 职责 1 技术人员 6名 负责定位测量划线 2 焊工 3名 负责预埋件安装，支架安装 3 安装辅助工人 8名 负责协助工作 施工机具、仪器、材料 序号 名称 规格 单位 数量 备注 1 全站仪 台 2 2 精密水平仪 台 2 3 汽车吊 10t 台 1 安装用 4 钢卷尺 20m 个 3 测量用 5 钢卷尺 5m 个 6 安装用 6 电焊机 台 3 7 气割设备 套 2 8 直角尺 500 把 3 9 划线尖针 个 3 10 样冲 个 3 11 铁榔头 0.5kg 个 3 12 铁榔头 1kg 个 1 13 圆锉刀 300 个 3 14 扁锉刀 300 个 3 15 钢丝钳 200 个 3 16 梅花扳手 24-27 个 6 17 梅花扳手 22-24 个 6 18 开口扳手 12-14 个 6 19 錾子 300 个 6 20 翻斗车 2t 台 1 21 角向磨光机 100 台 3 安装顺序 五、施工工艺 1．锚箱安装支架制造 锚箱安装支架主要由6*63*63mm和6*75*75mm的等边角钢，专用调整螺栓组成，预埋组件由2cm厚钢板和Φ16钢筋组成。所有构件现场手工加工，现场安装组合，详见“附件一、二、三、四”。 2．钢板预埋件安装 在施工垫层混凝土时进行钢板预埋件安装，施工时确保预埋件预埋精度，高度位置偏差不大于5mm。 安装钢板预埋件时，要先在钢板件表面划出中心点和纵横向中心线，中心点和纵横向中心线都要用样冲进行冲点标示。 安装预埋件前，要先在垫层顶面相应位置找出中心点，拉出纵横向中心线，然后根据中心点和纵横向中心线安装⑥号组件，⑥号组件应基本保证在一个水平面内。 3．支架角钢安装 垫层混凝土达到一定强度后，进行支架角钢安装，安装前先清理钢板预埋件的表面。 利用测量仪器检测钢板预埋件情况，精确定位基础中心点，划出纵横向中心线，纵横向中心线必须延伸到钢板预埋件上，预埋件表面要用样冲进行冲点标示，要标示出支架角钢（图示②号角钢）安装的准确位置。 以预埋件上的标准线安装图示②号角钢，安装时先点焊定位，然后校正垂直，四根②号角钢安装完成后进行基础钢筋绑扎，基础钢筋绑扎完成后，进行上部其余角钢的安装，上部角钢互相之间全部满焊牢固。 4．组件安装检查 角钢连接时，调整螺栓要先安装在组件上。然后使用仪器检测安装支架的水平和标高，标高值要保证负值。使用电焊焊接固定全部角钢。 6、承台钢筋安装 承台（扩大基础）采用定型钢模板，钢筋在制作场弯制，现场绑扎，整体吊入。由于定位支架位于承台（扩大基础）的上方，避免了锚箱定位时和承台（扩大基础）钢筋的冲突。若承台（扩大基础）钢筋和锚箱位置冲突，适当移动基础钢筋位置。 7、支座锚箱安装 在基础钢筋绑扎完成后，翻斗车从库房转运锚箱，人工配合吊车吊装锚箱支座。锚箱通过固定支架及其调节装置预埋于承台（扩大基础）内，经调整螺栓精确定位，固定牢固后，浇筑混凝土。 支座锚箱的构造（如下图所示） 每套锚箱由基座板、抗剪榫和4个锚箱腿（盒）组成。基座板十字中心顶面焊接有抗剪榫，底面焊有8根锚固钢筋，基座板和锚箱支腿间用螺栓连接。支座锚箱底部留有排水管接口，确保锚箱内不积水。