桥梁工程安全标准(定稿)材料.doc

桥梁工程安全标准 总则 为加强项目部桥梁工程施工安全管理，切实提高公司整体桥梁工程安全管理水平，特制定本标准。 本标准适用于公司所有在建项目。 一般规定 施工技术方案中应明确桥梁施工安全技术措施，桥梁工程的桩基础、高度超过5m（含5m）的墩、柱工程、现浇梁板、围堰工程及大型梁、拱、柱等构件施工应编制安全专项施工方案，经项目技术负责人审核报监理工程师批准后严格实施。分项工程施工前，应进行技术交底。 对于江河上的桥梁工程，施工前应到航道、水利等行业主管部门办理相关手续。 单位工程（分部分项工程）应设置明显的风险告知牌。 桥梁工程施工的辅助结构、临时工程及大型设施等，应按有关规定做好安全防护措施，各项安全防护措施完成后，经检验合格方能使用。 高处露天作业、缆索吊装及较大构件起重吊装时，应根据作业高度和现场风力大小、对作业的影响程度，制定适于施工的风力标准。遇有六级（含六级）以上大风时，上述施工应停止作业。 脚手架、支架、模板、吊装、爆破、临时用电、设备管理、个人防护等参照相应标准要求执行。 安全防护设施 明挖基础 基坑开挖时应当根据土质、水文和开挖深度等选择安全的边坡坡度或支撑防护。基坑开挖深度超过2m时，须设置上下基坑的安全通道，基坑边缘应设置安全护栏和警示标识。防护栏杆高度为12m，立杆间距不得大于3m，横杆与上下件之间距离不得大于60cm。立杆和扶杆宜采用钢管制作，并涂防锈漆、红白相间的安全色，详见图3.1.1-1。 基坑位于现场通道或居民区域附近时，应设置隔离设施，安全防护设施及警示标志，夜间增设警示红灯。如对邻近建（构）筑物或临时设施有影响时，应采取防护措施，详见图3.1.2-1。 基坑开挖需机械抽排水时，须配备足够的抽排水设备。 图3.1.1-1 基坑安全防护栏杆设置示意图 图3.1.2-1 基坑安全防护设置示意图 围堰 钢套箱就位后，箱顶应设置人行通道，人行通道应满铺并设置防护栏杆。套箱围堰应设置人员上下安全通道。 水上施工时，应配备足够数量的救生设施。 在通航河流施工时，应按照海事部门划定的安全作业区域设置有关安全警示标志和航标船。 筑岛围堰参照明挖基础安全设施执行。 钻孔桩 钻孔机具、孔口区域及泥浆池四周应设置围挡，钻孔机具、孔口区域宜采用彩钢板，泥浆池宜采用隔离栅进行封闭，并设置安全警示、警告等标志。钻孔停止施工时，孔口须设置罩盖及标志，详见图3.3.1-1。 图3.3.1-1 泥浆池防护设置示意图 钻架应加设斜撑或缆风绳。 钻机皮带转动部位不得外漏；所使用的电器线路须是橡胶防水电缆。 钻机平台和作业平台，特别是水上钻机平台应搭设坚固牢靠，并铺满脚手板， 设防护栏、走道。 挖孔桩 人工挖孔桩孔口护壁应高出地面30cm，其上应设置活动式半圆形护栏，护栏立柱宜采用钢管。提升机具及孔口区域须进行围挡，围挡宜采用隔离栅，并设置安全警示标识，详见图3.4.1-1。 作业人员出入时，应设常备的梯子。如采用机械提升出入时，须采用专用的吊篮。 挖孔暂停时，孔口应设置罩盖及标识标牌，罩盖须牢固可靠。 孔内作业人员必须佩戴安全帽，遇有渗水的桩孔还须穿绝缘胶鞋。 起吊设备须设有限位器、防脱钩器等装置。 图3.4.1-1 挖孔桩安全防护设置实例图 墩台、墩帽、索塔 墩台、墩帽施工时，须搭设作业平台。平台可采用支架、预埋托架搭设。平台应采用不低于3cm厚的木板，并须满铺、绑牢，无探头板，有坡度的须设置防滑木条。详见图3.5.1-1。 图3.5.1-1 墩台、墩帽作业平台防护实例图 图3.5.3-1高墩柱人行通道设置实例图 平台临边应设置防护栏、安全网。防护栏杆高度为1.2m，立杆间距不得大于3m，横杆与上下件之间距离不得大于60cm。立杆和扶杆宜采用钢管制作，并涂防锈漆、红白相间的安全色，详见图3.1.1-1。 施工时，应搭设供人员上下的之字形步行通道，通道宜采用脚手架搭设，宽度不小于1米，坡度不陡于1：3，每隔5m设置临时支撑一道，与墩、柱身预埋件固接。上下通道应设置扶手护栏，脚手架外侧设密目安全网，内侧设防坠落安全网。超过30m时宜采用附着式人员升降电梯。 墩台、塔的钢筋骨架绑扎安装后，未浇筑混凝土部分的骨架和模板超过8米时，应设置缆风绳。 对索塔高度在20米以上（高度不足20米的索塔，但在野外平原施工或附近无高大建筑物提供防雷保护时），索塔需设置避雷器，其接地电阻不得大于10欧姆。 预制梁安装 中央分隔带及湿接缝宜用防坠落安全平网，路线交叉处应增设密目式安全网；桥梁两侧临边应设安全护栏，并张挂密目式安全网。 梁板负弯矩区下缘预应力张拉时，应设置张拉作业吊篮，并进行固定。 跨越地方及其他主要交通要道进行梁板安装时，应做好现场的交通管制和安全防护工作，必要时，须搭设安全通道。 起重吊装作业参照《起重吊装