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X下列选项中，（D通过试验鉴定结构的施工）项不属于科学研究性试验。X下列选项中，（D能够反映应变速率对结构的影响）项不善于与低周反复试验的优点。X下列关于钢筋混凝土梁弯曲破坏检验标志的叙述中（D腹部斜裂缝达到1.5mm，或斜裂缝末端受压区混凝土剪力破坏）。X下列钢租车混凝土结构的承载力极限标志中，（ A跨中最大挠度达到跨度的1、60）条不正确 X下列原因所引起的误差属于随即误差的是（B由于许多预先难以确定的微小因素所造成的误差）。 X下列钢筋混凝土结构的承载力极限标志中，哪一条不正确？（A． 跨中最大挠度达到跨度的1／60 ） X下列哪种方法可用于钢筋腐蚀的检测（B电位差法）。 Y用量纲分析法进行结构模型设计时，下列哪一个量纲不属于基本量纲？（B．应力σ）Y用（A自由振动法）得到的频率和阻尼均比较准确，但只能测出基本频率。Y 1个微应变的大小是（C1×10-6）。Z在结构试验的试件设计时，若设计试件的尺寸大小，要考虑（A尺寸效应）。Z在结构试验的时间设计时，对于整体性德结构试验试件，尺寸比例可取为原型的（D1/10-1/2）。 Z在结构抗震动力试验中，下列何种加载方法既能较好地模拟地震又容易实现？（B．采用地震模拟振动台）Z在轴向接压状态下，（ B测量应变片互相补偿的伴桥测试方案）布置应变片的形式和测量桥路的特点是：消除了温度影响，使用的应变片较少，测量灵敏度提高了（1+υ）倍，不能消除偏心荷载的影响。 Z在轴向拉压状态下，(D．测量应变片互相补偿的全桥测试方案)布置应变片的形式和测量桥路的特点是：消除了温度影响，也消除了偏心荷载的影响，测量灵敏度提高了2(l+v)倍，使用的应变片较多。 Z在电阻应变仪的全桥电路中，R1、R2、R3和R4按顺时针排列，当（BR1和R3为测量工作应变片，R2和R4为温度补偿应变片）。Z振动是物体运动的特殊形式，它的运动参数——位移、速度和加速度都是（C时间）的函数。 判断B被测物理量的单位变化引起测试系统输出值变化量的大小称为灵敏度，灵敏度的表示方法是：输出量与被测物理量之比。(对)B板、壳一般只承受压力，承载力标志是混凝土被压坏。(对)C测量结构振动时，安装在结构上的振动传感器的质量应尽可能大，才能影响结构的振动特性（错）。 C超声波在混凝土传播过程中遇到裂缝，将产生反射、折射、绕射等物理现象，使超声波声时延长，根据声时的变化推测裂缝的深度，这就是超声波检测混凝土裂缝深度的基本原理（对）。C测量位移的仪器有：百分表、电子百分表、电阻应式位移计、滑线电阻式位移计、拉线电阻式位移计等（对）。D动力试验包括振动试验和疲劳试验。(对)D动荷加载方式有：重物加载、惯性力加载、激振器加载、爆炸加载、液压加载。(错)G惯性力加载有两种加载方式：初始位移加载法与初始加速度加载法（错）G钢筋位置测定仪在检测混凝土内部钢筋位置、钢筋直径和保护层厚度时，需要破坏混凝土保护层（错）。 G钢筋混凝土梁及单向板是典型的受弯构件，试验时安装成一端固定支座一端简支支座（错）。G钢筋混凝土梁受拉主筋的应力可用两种方法测量：一种是预埋电阻应变片法，另一种是自爱混凝土的表面预留孔洞（或称窗口）（对）。H回弹法测定结构和构件混凝土强度的依据是：回弹值与混凝土抗压强度间的相关性，这种相关性是以基准测量强度曲线或经验公式的形式给出的（对）。 H惠斯顿电桥的一个重要特点是：当桥路中四个电阻的阻值达到某种关系时，电桥的输出电压为1（错）。 J结构静力试验加载分级是为了便于观察结构变形与荷载的关系（对）。J结构静力实验时，安装在结构上的仪表，要求刚度大，不影响被测结构的工作性能（错）。J结构动力特性是结构的固有特性，包括固有频率、阻尼、振型（脆）。J结构抗震试验的特点是荷载作用反复，结构变形很大。试验要求做到结构构件屈服以后，进入非线性工作阶段，直至完全破坏（对）。J结构静力试验加载分级是为了便于观察变形与荷载的关系。（对）J结构动力特性的测定方法有：自由振动法、共振法和脉动法（对）。J结构伪静力试验的主要目的是亚牛结构在经受模拟地震作用的低周反复荷载后的力学性质和破坏机制（对）。J激振就是使结构产生激烈的振动（错）。J机械式加载的优点是加载机械设备简单可靠，实现加载容易。适用于对板壳等大面积的结构物施加均布荷载（错）。J机械式加载系统可以完成结构静载试验、结构动载试验、结构低周疲劳和模拟地震试验等等（错）。 K壳一般只承受压力，其承载力极限标志是混凝土被压坏（对）。K科研试验除观测强度、抗裂度和裂缝之外，对构件各部分的应力分布规律、构件的破坏特征等要详尽地观测（对）。M模型试验的试验对象是实际结构（或构件）或者按实际结构（或构件）足尺寸复制的结构（或构件）（错）。D电阻应变片由四部分组成：基底，电阻栅，覆盖层与引出线。(对)N拟动力试验是指