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2016年全国职业院校评估工作 自 评 报 告 江西交通职业技术学院 二〇一六年十月  目 录 一、前 言 1 二、自 评 1 （一）以骨干院校建设为抓手，不断提升学院办学基础能力 1 1．财政经费逐年递增，生均拨款不断提高 1 2．合理优化资源配置，教学仪器设备精良 2 3．建成数字校园平台，教学条件不断优化 2 （二）以双师队伍培养为重点，打造专兼结合专业教学团队 3 1．强化专任教师培养，提升师资队伍素质 4 2．提高兼职教师水平，优化双师队伍结构 5 （三）以培养学生技能为本位，不断提升专业人才培养质量 5 1．创新人才培养模式，校企共育技能人才 5 2．重建专业课程体系，开发特色教学资源 6 3．建设特色实训基地，提升学生技术技能 8 4．校企合作不断深入，产教融合不断推进 10 （四）以学生全面发展为核心，不断提高学生综合素质能力 11 1．完善素质教育体系，学生素质明显提升 11 2．推行“双证”书制度，不断提高就业质量 12 （五）以服务区域经济为使命，持续增强社会服务综合能力 13 1．专业设置贴近市场，服务区域支柱产业 13 2．增强技术服务能力，促进科技成果转化 14 3．满足政府购买服务，推进培训扶贫工作 16 三、存在的问题 18 四、整改措施 18 （一）依托合作发展理事会，进一步创新体制机制 18 （二）加强师资队伍建设，提高教师整体素质 19 （三）完善创新创业课程体系，加强创新创业团队建设 19  一、前 言 江西交通职业技术学院创建于1956年，前身为交通部南昌公路工程学校。2002年经江西省人民政府批准、教育部备案成立高等职业技术学院。学院是国家骨干高职院校、全国交通高等职业教育示范院校江西省首批示范性高等职业院校以交通主干专业为主服务为辅的发展格局2012－2020）年》，坚持合作办学、合作育人、合作就业、合作发展的方针，以科学发展观为统领，以提高教育教学质量为核心，以办学体制机制创新为重点，不断深化教育教学改革，优化专业结构，加强师资队伍和实习实训基地建设，提高人才培养质量和办学水平，促进学生全面发展，增强服务区域经济社会发展能力。在办学基础能力、“双师”队伍建设、专业人才培养、学生发展、社会服务能力建设等方面取得明显成效。 二、自 评 （一）以骨干院校建设为抓手，不断提升学院办学基础能力 学院以项目建设为抓手凝心聚力真抓实干生均财政拨款1．财政经费逐年递增，生均拨款不断提高 江西省财政厅每年递增学院生均拨款经费，从2012年的生均拨款3667元，到2015年，生均拨款已经达到1.2万元，与当年我省本科生生均经费相同，充分体现了省财政对学院骨干校建设的支持力度。近三年来，学院办学经费收入情况及国家财政性教育经费情况见表1。 表1 学院办学经费收入情况及国家财政性教育经费情况 单位：万元年 度 2013 2014 2015 办学经费收入情况 国家财政性教育经费 9992.8 12956.38 12686.34 社会捐赠经费 304.05 25.05 545.02 事业收入 4365.28 5046.84 5709.43 其中：学杂费收入 4365.28 5046.84 5709.43 其他收入 2435.9 2656.51 3313.72 国家财政教育经费 公共财政预算教育经费 9992.8 12956.38 12686.34 校办产业和社会服务收入用于教育的经费 158.62 180.8 171.8 以骨干校建设为契机，学院合理优化资源配置，加大办学软硬件环境建设力度。以完善交通运输主干专业办学条件为主，加大实训基地建设力度。投入1968万元完成了交通工程中心等校内基础设施建设，新建和扩（改）建上海通用ASEP实训基地、江铃J-TEP实训基地、江西交苑公路工程试验检测中心、物流技术应用研究所校中厂10268万元（其中企业提供的校内实践教学设备值由2013年的304.05万元增加到2015年的545.02万元），详见表2。学院教学设施、实践教学条件等硬件环境得到了极大地改善，学院的核心竞争力明显提升，学院发展进入到一个新的历史时期。 表2 教学仪器设备情况 单位：万元年度 2013 2014 2015 教学、科研仪器设备资产总值 6877 7961.92 10268.87 企业提供的校内实践教学设备值 304.05 25.05 545.02 3．建成数字校园平台，教学条件不断优化 通过升级与改造校园网络的基础设施，为校园网构建一个性能稳定、安全可靠的高速网络出口平