《产品质量检验机构计量认证审查认可（验收）评审准则》（试行）.ppt

（3）深基坑支护及边坡防护技术 ●复合土钉墙支护技术：是将土钉墙与预应力锚杆（锚索）、止水帷幕（水泥土桩）、超前锚杆（预支护微型杆）等结合起来形成的一种复合支护技术。该技术弥补了一般土钉墙的许多缺陷和使用限制，在保证支护体系安全稳定的同时满足某些特殊工程的需要，如限制基坑上部变形、阻止边坡土体内水的渗流，解决开挖面的自立性以及阻止基坑底部隆起，具有更广泛的应用领域和适用范围。在地质条件复杂的地区，复合土钉墙支护技术具有传统土钉墙无法比拟的优点，可应用于基坑较深、地质情况复杂、周围建筑物离基坑较近、附加荷载大、地下水位高、单一支护形式无法满足工程安全要求的复杂基坑中。 其主要有五种形式：一是土钉+止水帷幕（水泥土桩）；二是土钉+预应力锚杆（锚索）；三是土钉+超前锚杆（预支护微型杆）；四是土钉+混凝土灌注桩、加筋水泥土、内支撑等其他支护形式；五是土钉与以土多种形式的复合土钉支护。 （4）地下空间施工技术 ①暗挖法：即新奥法，它是在传统矿山法修建隧道方法的基础上发展起来的。可应用于铁路隧道、公路隧道、地下铁道以及其他地下工程的设计和施工。从20世纪80年代初期开始，我国隧道工程的设计和施工全面推广和实施新奥法，著名的隧道工程有大瑶山隧道、五指山隧道、秦岭隧道等。 ②逆作法：是建筑基坑支护的一种施工技术，它通过合理利用建（构）筑物地下结构自身的抗力，达到基坑支护的目的。与其他施工方法相比，具有如下特点：适用性广；基坑变形小，对周围环境和建筑物影响小；施工效率高，工程施工总工期短；结构设计合理；施工工序简化，经济效益明显。适用于建筑群密集、相连建筑物较近、地下水位较高、地下室埋深大和施工场地狭小的高（多）层地上、地下建筑工程，如地铁站、地下车库、地下厂房、地下变电站等。比较典型的工程有：北京百货大楼新楼、上海恒积大厦、广州国际银行中心、北京地铁天安门东站等。 ③盾构法：是在地表以下土层或松软岩石层中暗挖隧道的一种施工方法。适用于各类土层或松软岩石层中隧道的施工。近年来，我国城市地下隧道、污水隧道、管线隧道的修建越来越广泛地采用盾构法，北京、广州、深圳、南京地铁隧道的修建均采用盾构法。典型的工程有：北京地铁五号线盾构隧道、广州地铁盾构隧道、深圳地铁盾构隧道、南京地铁盾构隧道、上海地铁盾构隧道等。 ④非开挖埋管技术：即人们常说的顶管法施工技术，顶管法是直接在松软土层或富水松软地层中敷设中、小型管道的一种施工方法。无需挖槽，大大加快施工进度。典型工程有：浙江镇海穿越甬江的顶管工程、上海穿越黄浦江的顶管工程、西气东输穿越黄河的顶管工程等。 5．2 高性能混凝土技术 高性能混凝土（简称HPC）是具有所要求的性能和匀质性的混凝土，性能主要包括：易于浇筑捣实而不产生离析、超高的、能长期保持其力学性能；早期强度高、韧性高和体积稳定性好；在恶劣的使用条件下，使用寿命长。强度不应低于50-60MPa。 （1）混凝土裂缝防治技术 混凝土是一种由砂石骨料、水泥、水及其他外加材料混合而形成的非匀质脆性材料。混凝土裂缝产生的原因很多，有变形引起的裂缝，如温度变化、收缩、膨胀、不均匀沉陷等原因引起的裂缝；有外载作用引起的裂缝，有养护环境不当和化学作用引起的裂缝等等，在实际工程中要区别对待，根据实际情况解决问题。混凝土中常见的裂缝及预防： ①干缩裂缝及预防：多出现在混凝土养护结束后的一 段时间或混凝土浇筑完毕后的一周左右。其预防措 施：选用收缩量较小的水泥；在混凝土配合比设计中 尽量控制好水灰比的选用；严格控制混凝土搅拌和施 工中的配合比，混凝土中的用水量绝对不能大于配合 比设计所给定的用水量；加强混凝土的早期养护，适 当延长混凝土的养护时间；在混凝土结构中设置合适 的收缩缝。 ②塑性收缩裂缝及预防：是混凝土在凝结之前，表面 因失水较快而产生的收缩。一般在干热或大风天气出 现，裂缝多呈中间宽、两端细且长短不一，互不连贯 状态。其预防措施：选用干缩值较小早期强度较高的 硅酸盐或普通硅酸盐水泥；严格控制水灰比；浇筑混 凝土之前，将基层和模板浇水均匀湿透；及时覆盖塑 料薄膜或者潮湿的草垫；在高温和大风天气要设置遮 阳和挡风设施，及时养护。 ③沉陷裂缝及预防：由于结构地基土不均匀、松软或回填土不实或浸水而造成不均匀沉降所致，或因模板刚度不足，模板支撑间距过大或支撑底部松动等导致。其预防措施：对松软土、回填土地基在上部结构施工前应进行必要地夯实和加固；保证模板有足够的强度和刚度，且支撑牢固；防止混凝土浇灌过程中地基被水浸泡；模板拆除时间不能太早，且注意拆模的先后顺序。 ④温度裂缝及预防：多发生在大体积混凝土表面或 温差变化较大地区的混凝土结构中。其预防措施： 尽量选用低热或中热水泥，如矿渣水泥、粉煤灰水 泥等；减少水泥用量，尽量控制在450