桥式抓斗小车各部分部件的工作原理.doc

〈三〉桥式抓斗吊车的技术操作 1.桥式抓斗吊车的作业程序 接抓料通知，有岗位操作牌 与操作室联系 上岗检查，确认，发出三次电铃信号 作 业 程 序 确认后送电 转动抓料控制器，使大小车对准料堆 转动抓料控制器，使抓斗嘴张开 转动抓料控制器，使抓斗向料堆下落 转卷扬控制器，使抓斗上升 桥式抓斗小车各部分部件的工作原理 〈一〉一、ED系列电力液压推动器工作原理：〈如下图〉 1.推动器电源接通，电机旋转带动叶轮转动产生压力油、推动活塞及连杆向上运动，在达到预定行程后并维持其推力。 2.电源断开，电机及叶轮停止转动不再产生压力油、活塞及连杆在外力作用下恢复原位。 二、安装与调整 1.推动器出厂时，工作油液已装好，可直接使用，由于油的减少会引起推动器技术数值的改变，甚至不能启动，所以未经许可禁止打开注油螺塞或溢流螺塞。 2.推力器一般为垂直安装〈电机应在下方〉、也可倾斜或水平安装，但必须注意，倾斜或水平安装应使平衡器室朝上。必须保证推动器整体能够摆动，活塞杆不允许承受径向力。 3.推动器连杆都可以选装，底座可做90度旋转。ED23—ED30睇左旋转后中心高加长8mm。 4.接线时，电缆应通过填料函进入接线盒，拆下推动器接线盒盖〈反面有接线图〉，对照名牌参数按要求接好三相交流电源〈相序无要求〉及接好内外地线，（电源线电缆线规格不得大于4×2.5平方毫米）。然后盖好接线盒盖，拧紧螺钉。 5.根据用户要求可加装时间调节阀。调节前拧掉标“S”和“H”的盲塞，然后旋转调节螺杆进行上升时间和下降时间的无级调整。螺杆旋进（向右旋）=行程时间增大，螺杆旋出（向左旋）=行程时间缩短。并应注意最大调节量为20转，装有阀的推动器在出厂时行程时间以调整为5秒，调整后盲塞要拧紧。 三、使用与维护 1.定期检查推力器的工作是否正常。 2.接线是否牢固，以免振动器出现短路，缺相以致烧坏电机。 3.每六个月检查一次油液，当油液变质或混入杂物时应该换油。油液不足应补足油液（油号见注油标牌2），用户可从注油螺塞（5）加注，不得超过溢流螺塞（3）的位置。应注意，在注油过程中，上下拉动推杆几次，以便排出空气，使油液充实油腔。 4.在工作状态下，活塞的最下端位置应与缸底保持一定距离（一般不小于5mm），否则会影响正常工作。 5.当推动器安装在主机上之后，又需重新涂漆时，谨防活塞杆上着漆，否则将会破坏其密封性能。 6.当推动器存放一年半以上时，使用前应更换密封件。 〈二〉电力液压制动器 结构与工作原理 电力液压制动器由制动架和相匹配的电力液压推动器两大部分组成。 当通电时，电力液压推动器工作，其推杆迅速升起并通过杠杆作用把制动瓦打开（松闸），当断电时，液压推动器的推杆在制动弹簧力的作用下，迅速下降，并通过杠杆作用把制动瓦合拢（抱闸）。如图所示： 制动器的安装与调整 1.安装前的检查 1）检查制动器在运输或储存过程中是否有损坏或缺件。 2）检查制动轮表面是否清洁，若有油污或其他脏物，应彻底清除干净。 2.制动器的安装 制动器的安装请参照图，按下列规定和步骤进行： 根据制动器在主机的安装位置，确定出制动器的维修，调整空间较大或较方便的一侧，如果瓦块随位调整装置和退距均等装置不在维修空间一侧时，可将其卸下装在同侧。 纵装：首先旋转弹簧拉杆，使制动弹簧力达到最小值，然后转动拉杆撑开两制动臂，再将制动器套装在制动轮上。 横装：当制动轮已装在电机或其他机件之间时，首先卸下制动销背面的螺母，使其与退距均等装置左连扳脱离，然后打出销子，将制动臂向上掀起从侧面装到制动轮上，安装好后，再将以上卸掉的零件重新装上。 制动器安放在主机底座上后，随后松松的拧上地脚螺栓，旋转拉杆，此时瓦块随位调整装置中的调整螺栓，应与制动瓦脱离，使制动器两侧制动瓦与制动轮贴合，若贴合不好，继续旋转拉杆，当制动瓦与制动轮表面贴合到最佳状态时停止旋转，然后拧紧地脚螺栓。 推动器在维修时，可加注DB—25号（Sy2536—1990）油液至溢流螺塞处。 制动器安装好后，必须对制动器的各个性能进行检验。 3.制动的调整 1）推动器工作运行时的调整：首先应将弹簧力释放到最小值，然后再旋转拉杆，使制动器处于闭合状态，继续旋转，这时推动器拉杆刚好升起时，锁紧拉杆调整螺母即完成调整。当制动瓦磨损到一定程度时，需及时按以上方法重新调整，否则失去制动作用。 2）瓦块随位调整，在制动器处于抱闸状态时，旋转瓦块随位调整装置中的螺栓，使其顶端与制动瓦筋板轻轻接触，并锁紧螺母。 3）制动力矩的调整，首先松开拉杆备母，用扳手紧固制动力矩调整母，使闸瓦津贴抱闸轮，然后调整拉杆，使推力器拉杆刚好升起，然后拧紧螺母。 4.适用和维修 1）各